MU9192 北京-上海虹桥 又不见了的C919

一、 概览 | Overview 这次回国准备先去日本玩玩 通过东航官网预订了大兴-虹桥 再第二天从浦东-大阪的航班 虽然有点折腾但1100的售价也实属良心 本来想说这次没准有机会体验一下未来potential雇主的产品 结果值机发现显示的是A321了 不知道是因为护照买的国际联程还是什么原因 只能线下办理登机牌 H区是东航/上航的柜台 效率还可以 被告知值机是从后往前开放的所以只拿到53排的座位 虽然我印象中是提前选过919的座位的但因为更换机型被取消了 二、 出发 | Departure 从大兴国际落地之后直接来三楼办的值机 大兴其实交通还是挺方便的毕竟高铁啥都快 单纯打车有点贵 三、 贵宾室 | Lounges Pp卡从4月份开始可以用东航休息室了但必须得是上/东航执飞的航班 休息室非常远在c区廊桥的尽头 然而餐饮的选择比较出色 即使不是饭点那碗面还是照样提供且有很多中式点心和酒水 因为登机口又在D区尽头所以**的就往那走了 长度上几乎横跨了大兴 d区应该是餐饮最多的 喜茶 茶餐厅都在这 然而北京的广东菜实在不给力 除了兰芳园的丝袜奶茶都是提前调好的 然而兰芳园也是用的果糖这种不伦不类的东西（港奶应该是砂糖或者炼乳） 四、 登机 | Boarding 登机超准点35分一点不差 70%的值机都在10分钟之内结束了 当时对着飞机看的时候就觉得这919怎么比印象中丑 然而真的无奈 五、 客舱 | Cabin Service 航班就90分钟 旁边的飞客老哥也表示了失望 而且本航班似乎是铁打的摆渡车 但对于我们这种后舱的乘客 似乎也没啥亏的 然而提供了正餐 是科技味十足的牛肉饭 也发放了瓶装水 其实乘务压力也挺大的毕竟中间能提供服务的也就半小时的时间 六、 到达 | Arrival 滑行了十几分钟 摆渡车又坐了十分钟 对于这个商务客运输班来说总感觉效率不是太高？