HV 6015 RTM-GVA 海牙鹿特丹 - 日内瓦 Report (RTM机场首发

本次荷兰之行的返程航班选择了从鹿特丹飞回日内瓦，由于布鲁塞尔的距离比较远不想再搭乘火车了，而阿姆斯特丹的票价又过高，最终发现在鹿特丹有这家叫做海牙鹿特丹的机场，并且在寥寥无几的航线中有一条鹿特丹-日内瓦的航线；本航班由法荷航空集团旗下的低成本航司泛亚航空执飞，一般是仅周末执飞，机型为B737-700，购买该航司非最低价客票的旅客可以累积法荷航空会员计划的xp当日从阿姆斯特丹机场附近的酒店出发搭乘酒店的巴士前往机场，抵达机场后前往值机大堂，进门处能看到零零散散的刷卡机，电梯下楼就是火车月台了，前往鹿特丹的火车包含收附加费的快车和绕路去海牙的慢车，附加费是要自己找机子去支付；抵达鹿特丹火车站后搭乘公交车前往机场，注意谷歌地图中的发车状态不准确，确认好时间表去等车即可(因为这是始发站不太可能延误)，海牙鹿特丹机场emmm是一幢只有两层楼的建筑，远远望去都难以发现这是个机场泛亚航空当时还是低成本承运人中少有的清流，手提行李的标准比Easyjet等宽松不少而且还会发邮件提示能免费托运cabin bag，把饱回日内瓦的空气炸锅给托运了；安检的效率也很高毕竟没啥旅客该机场只要服务泛亚航空的航班，当然也有少数外航在这边例如英航前往伦敦的航班和土耳其飞马航空前往伊斯坦布尔的航班，比较震惊的是候机厅内有近一半的登机口为非申根区航班服务，分别配置了出境关口(在航班起飞前特定时间内开放)；机场的休息室位于候机厅的二楼，目测以接待BA的公务舱和卡客为主，同时也接待PP卡的旅客，刷卡进入很丝滑，休息室内人不多，餐点种类还行多种烘培产品可以自取，休息室内只有一位职员本机场不配备登机廊桥(或者是申根区这边没有)，由旅客步行前往停机坪登机或者是由摆渡车送过去（个人的猜测是有国际出发的旅客在步行上下机时申根区的旅客会有摆渡车送过去），本航班的摆渡车行驶距离大约50米，下车通过廊桥登机客舱内的配色和其品牌logo一样一片绿油油，座椅看着方方正正，客座率不高(荷兰上学的朋友：我在这读书都没去过这机场，你一个来旅游的跑去那了？)；作为低成本航司的经典项目，机上购物环节少不了，浅浅看了下购物指南比Easyjet要实惠一些航班落地日内瓦之后停主楼非常方便，在日内瓦机场行李由Danta和Swissport负责，两家的风格不太一样，Dnata处理的行李中纸箱大概率送去超规/特殊行李提取处，而Swissport则更肯可能把箱子装在托盘中送到普通的传送带，没找到行李的话可以两边都看看除了路程上又一些折腾外，本次行程的性价比还是不错的，整体费用比阿姆斯特丹出发低很多，顺带打卡了小众航司和很稀有的B737-700客机；海牙-鹿特丹机场其实就是在鹿特丹的，海牙只是个挂名从海牙坐地铁过过来耗时很久需要注意一样～