SIN-CHC|与星空一起，向光飞行 | SQ297 新航长途经济舱体验报告|附🇳🇿 ...

一、 概览 | Overview 新西兰🇳🇿， 世界上最孤独的国家之一 前不着村，后不着店 隔着塔斯曼海与澳大利亚相望 从澳大利亚的东海岸起飞 仍需2-3小时才可到达 这次的旅行目的地选择了新西兰南岛 著名的旅游胜地 这里以壮丽山河著称 而皇后镇， 也是极限运动爱好者的天堂 在新加坡至新西兰的航线上 可选择的直达航班并不多 新西兰航空主要经营着SIN-AKL的航线 而新加坡航空 经营着SIN-AKL以及SIN-CHC的航线 另外的选择就是经澳大利亚转机 主要是澳航x阿联酋x芬兰航空的组合 所以理论上，在同一个订单下 来回最多可以体验三家航司，四款机型 包括澳航和阿联酋的A380 （不过，流程上会比较麻烦，需要申请澳大利亚的过境签） 而这次选择新航直飞 主要是考虑到时间，以及星盟里程 票价上比澳大利亚转机要贵一些 SQ297 计划起飞时间：19:50（新加坡时间） 计划到达时间：09:30（新西兰时间） 另外，在新西兰航空买的票 虽然可以同步到新航App 但无法在新航这边进行选座，值机，升舱等操作 当日执飞机型：A350-900 编号：9V-SJC 机龄：马上到两年 前序航班：SQ27， 从西雅图飞回新加坡 大概休息两小时后就又载上我们飞新西兰啦 5月份并不是新西兰的旅游旺季 此时正值秋末初冬 处于一个尴尬期 但也正是这样一个季节 让我们沿途看到了各式各样，各个季节的风景 瓦纳卡 孤独的树 在阴天 更孤独了 Lake Tekapo Roads to Paradise 鹿苑 Deer Park 皇后镇的日照金山 皇后镇的星空 跳伞跳伞！ 摄于NZone Skydive 降落场 还玩了一下Nevis Swing！ 刺激！ 二、 出发 | Departure 言归正传 让我们回到出发的时候 新加坡樟宜机场T3 对我来说已不算陌生 从值机，海关，安检到登机 一切水到渠成 高效迅速 唯一要提醒大家的是 如果想要硬版登机牌 选择人工柜台值机 排队会费点时间 T3 Departure 3号门 是离新航经济舱柜台最近的门 第一次在高处 打卡一下LV 人头攒动的樟宜机场 傍晚时分，T3航站楼的空侧正对西面 夕阳直直地闯进候机楼 树影斑驳 与平日不同 这次提早了些时间，也没去什么休息室 在窗边拍摄了一些来往的飞机 首图是今日主角：SJC 刚从西雅图回来，正滑入B1停机位 当天还有左右护法的两位“门神“ 新航的两架A380 SKZ 当日将执行飞往伦敦的航班 而SKT刚从伦敦回来， 即将执飞SQ424去往孟买 机务们开始忙碌喽 整整齐齐 看起来很好玩的样子 开始卸货 把我的吃的 装上！ 小哥 是不是太Chill了一些？ 加油！倒满！ 三、 登机及起飞 | Boarding&Take Off 新航在樟宜的登机 基本都还是非常秩序井然的 先是保障了轮椅以及需要特殊照顾的旅客 而后是根据Boarding Group依次登机 登机后我才发现 原来中间空着的座位 突然被安排了人 太难过了 值机前的时候还看到是空着的 新航经济舱登机最大的特点 就是，热毛巾！！ 敷个脸，去个油 简直不要太舒服！ 19:52分 于20C跑道起飞 还是非常准时的 不过当时已经天黑 这张照片应该是拍摄于印尼的上空 还是非常璀璨的 四、 客舱 | Cabin Service 在这次长途飞行中 印象最深的就是A350的灯光 以及新航在灯光设计上的一些小心思 起飞大约2.5小时后 会开始派发晚餐 这段时间内 机舱灯光一直保持着明亮的状态 模拟日间 用餐过后， 客舱灯光并不是立马调暗 而是设置了大概20-30分钟的光效 来模拟日落的场景 让人逐渐适应，并带来困意 （事实上也该到睡觉的时间啦） 夜间，机组的巡舱也非常积极主动 照顾旅客，清理客舱 如果有什么需求 他们也非常乐意帮助 到达前的三小时左右 客舱灯光再次缓缓亮起 不同的色彩模拟了日出的景象 让人逐渐从睡梦中醒来（戴眼罩的不算） 而后就开始派发早餐啦 整盘一次性端上 配置非常齐全和丰富 包括了矿泉水，餐前面包 沙拉，当日主食，甜品 以及饼干和奶酪 还有牛奶，和新西兰产的黄油 当日主食：鸡肉面 分量很足，味道也不错！ 经济舱餐具依旧是金属材质 虽然到了该睡觉的时间点 但我还是很兴奋 此刻望向窗外 虽然不是很清晰 但仍能看到星星点点 就这样 我盯着那片星空 发了许久的呆 很可惜 能力有限 实在是没法用相机记录下来 而这次的早餐 新航提供的是马来风味的餐食 对于早餐来说 显得过于重口了些 旁边的老哥吃了几口就放弃了 谢谢机组帮忙的飞行日志！ 与机组小小地交换了一下礼物 拿到了一些小小的机上用品 也很满足啦 五、 到达及飞行瞬间 | Arrival & The Moments 【关于到达】 新西兰入境首先要填写电子申报卡 包括你的入境信息和你的海关申报 新西兰的海关申报 是目前我看到的最严格的国家 首先在进近前 飞机上就会播放专门的新西兰海关视频 提醒大家必须要申报食物和药品 如有瞒报，将面临罚款 在落地后，你会首先经过免税区 然后走电子通道过海关 最后在提取行李前， 会到达海关申报处 每个人都要出示护照 跟海关工作人员再次确认有无申报 然后海关人员会根据情况发编号 四个组别，绿黄橙红 然后就是提取行李 再根据刚刚派发的编号 走对应的通道 通道也代表着不同的行李检查等级 机场内各种路牌都有中文标注 对中国人非常友善 很多工作人员也是可以说中文的 【日出】 早餐的时候 也正值新西兰的日出 与大家一同分享 南半球的日出 https://1252372073.vod2.myqcloud.com/4ddefec2vodcq1252372073/c0796bf01397757888230911354/XlQWdzX6zC8A.mp4 落地基督城机场20号跑道 六、 基督城租车 | Car Rental 顺利通过海关后 出了禁区，右手边 就可以看到一系列租车公司的柜台 我是提前在Booking.com订的车 订的是Budget平台的一辆中尺寸SUV 大概8个整天的价格在2500人民币 包括第三方的全险 这个价格说真的 非常实惠 （好像是个促销价） 当时接待的是一位华人 在看到我们有两个28的行李箱 两个26的箱子后 还是建议我们升级到全尺寸的SUV 丰田的混动汉兰达 差价大概在100人民币一天 考虑到价格也还在接受范围内 于是同意了升级 后来也确实发现 只有全尺寸的汉兰达 才能正正好放下我们的行李 整体办理手续还是要一会儿 也会跟我们确认保险， 以及是否需要其他服务，比如道路救援 没有强买强卖 大家根据按需选择就好 拿到钥匙后 就自行去到Car Rental的停车场 因为买的不是租车公司本家的全险 检查车子要稍微仔细些 记得拍照或视频存档 Budget/Avis公司会有链接发到邮箱 你可以在链接内补充你提车时候的照片 避免纠纷 一切就绪 就可以出发了 再提醒大家 不要超速！不要超速！不要超速！ 新西兰的某些公路非常直 车也少，但统一限速100！ 路边有交警埋伏 如果超速被抓到 就会被警察叔叔鸣笛追！ 如果测速超过140km/h 车和驾驶证都会被扣押 如果没超过140 罚款400纽币 但是不是现场罚 会拍下驾驶证（不拍护照..） 然后邮寄罚单到常驻地 然后应该是线上缴 （不要问我是怎么知道的， 差点就一车人流落街头了） 还车的时候 也拍下照片 如果还车时间很早 直接把钥匙放回到租车公司柜台的 Key Drop处就行 这车正好能放下四个行李箱（一排） 然后剩下一些空间给零碎的物品 翻译 搜索 复制