#很年轻好香港# 重新出发的香港航空：HX619 大阪-香港

自从成立以来，香港航空就一路吸引着大家的眼球。从前几年锐意进取开辟洲际航线，直到口罩期间的业务调整，它总是新闻的主角。这两年随着复常的脚步，港航也开始了自己回复正轨的努力：从引进新飞机，到每个月都在开辟新的航点，慢慢显示出“很年轻好香港”的冲劲。这次从大阪乘坐HX619前往香港，地勤和机组的服务很亲切，也很欣喜看到机上娱乐归来，从一个乘客的视角可以看到港航逐渐进步的改变。 大阪-香港 HX619 一、 概览 | Overview 香港航空的Check-In柜台在关西机场T1的A区。我们提早大概三个小时到；如果曾经在网上预办登机的话，出示二维码登机牌就可以排商务舱登机柜台的队伍。在网上预办登机时，位置是自动分配到经济舱后舱的；如果在网上选择前舱的座位则要加钱。我们的柜台的时候询问是否可以安排坐在一起的座位，地勤小哥直接把我们调到前舱的相连位，等于省了一笔选位费，十分厚道。 二、 出发 | Departure 关西机场T1国际候机区最近在装修，相比于以前漫长的等待进步不少：首先是海关从人工变成了机器，直接扫描护照和机票即可过关，虽然人不算少但是顺畅许多；另外，过完关之后变成了一个大型免税店，需要过完免税店才能到达候机区域，感觉和欧洲某些机场的结构类似。这个免税店的牌子非常齐全，sales很多也会说中文，适合临上飞机前来补补货。 新开的米汉堡店，和预约困难店合作 免税店后的候机区域也进行了大范围的改装，映入眼帘的是几家大名牌，也多了不少吃饭的地方。这次香港航空的登机闸口位于19号，过完关走没多久就可以看到，位置很方便。 三、 客舱 | Cabin Service 机舱 这次乘坐的香港航空A330还是旧款的红色座椅。虽然硬件稍微陈旧，但是它的座椅厚度和间距胜过如今不少航空公司的轻薄座椅。座椅的头枕可以上下调整，头枕的两边还可以弯曲，更增加它的舒适程度。 机上娱乐方面，香港航空恢复了它的免税品指南；更令人惊喜的是，睽违已久的机上娱乐系统回来了。开机画面有了新金主方大集团的LOGO；至于内容方面，可能是刚刚启用的关系，还不是很多：总的只有个位数的电影和每个种类之下一两种的电视节目，不过内容还算新，有去年的哆啦A梦和快乐老友记，以及2022年的分手的决心。机上娱乐系统不是触摸屏，需要用遥控器操控，而且要竖直遥控器才能对应到屏幕上的上下左右，稍微不太方便。 免税品杂志 机上娱乐系统 另外也可以观看飞机的最新位置。 飞机平飞之后，我们便拿出在关西机场购买的盒饭 - 551 HORAI的海鲜炒面便当和和幸的炸猪排炸虾便当。话说551 HORAI买烧卖的队非常的长，但据旅伴说吃起来很普通，所以这家烧卖究竟出色的点在哪……不过和幸还是很好吃的，就算放了一会儿在飞机上吃还有脆度，油炸食品配饭吃可谓是至高的邪恶啊！ 和幸便当 + 罗森买的蕨饼 便当全貌，热便当赛高！ 吃完便当之后，空姐开始派餐和饮品。今天的餐食是鸡尾包，里面满满的椰丝很香；除了5100矿泉水，饮品有苹果汁橙汁可乐雪碧咖啡和红茶选择。派饮品除了派餐的时候又添了一转。 鸡尾包，苹果汁和矿泉水 香港上的餐 四、 到达 | Arrival 这次停在212登机口，通过机场捷运系统几分钟便可以到达过关区域，体验丝滑；但是拿行李的过程有一些小插曲，见到了许久不见的行李延迟，又多等了十五分钟才拿到行李。 五、 难忘瞬间 | the Moments 上一次坐香港航空大阪飞香港的航班已经是2022年刚刚放开的时候了；当时关西机场还在装修中，机上娱乐系统也还未恢复；而这次这两点都有了截然不同的提升。这里希望香港航空可以快点重启正餐服务，也希望自己能够体验香港航空接下来新开的一系列新航点。