#一路向西# 美东回国的不寻常路 AA CX

一、 Workation Surprise 因为各种机缘巧合（此处省去一千字）五月回国走了jfk-sfo-hkg的trans continent   trans pacific的路线，有幸体验了即将phase out的AA A321T头等。 先贴几张sfo/lax/bos/nyc的图，纪念下在美帝workation的美好时光。 SFO(1/3)金门大桥镇贴 没时间逛市内 徒步走了金门大桥就去了渔人码头和twin peaks俯瞰了城市 SFO(2/3)果村打卡 SFO(3/3)去了机场旁边的Meta store 很好的风景和观机位 LAX(1/3)环球影城灯光秀 LAX(2/3)Griffth Observatory远眺好莱坞 LAX(3/3)Downtown一瞥 离LAX Conrad很近 这次没机会去Beverly Hills 希望下次有机会去看大明星 BOS(1/3)博士屯不看大学看什么hhhh BOS(2/3)博士屯也有大学看不了 BOS(3/3)NEU旁边的Christian Science Plaza NYC(1/3)从Conrad拍到的Jersey City NYC（2/3）从W Hobbken拍到的Downtown 相看两不厌 唯有扭腰客 NYC(3/3)希望世界和平 二、 JFK T8 Chelsea Lounge Chelsea lounge整体体验说不上惊艳但仍称得上是上乘。虽然没有Asia hospitality的服务和中东的土豪装潢，但在美帝有这样的restaurant style的dining experience和堪称私密空间的休息室也是十分不易。 午间来访，客人不到10位，和隔壁菜市场Soho比不知道要好到哪里去。很多人更喜欢Soho的开放宽敞和采光良好，但是在这种off-peak hour 人都这么多，我想我还是偏爱在Chelsea kill time。 蓝宝石专用的Greenwhich Lounge 绿宝石专用的Soho Lounge； OW里准入规则最严格的Chelsea Lounge 上电梯后 右侧Chelsea 左侧Soho Dining zone Bar zone Working zone Shower suite Champagne menu 应该是有隐藏款香槟 但是我不懂（捂脸） Cocktail memu All day dining menu Shrimp and grapefruit salad NY sirloin Olive & oil cake with ice cream 吃完饭后来Soho小坐 人实在太多了没有拍市内 那就拍拍机尔吧 不愧是T8都是ow的机儿 CX 26年搬到T6，估计T8只会留AA的JV伙伴。也许跟dl的Delta one只开放给jv伙伴一样，Chelsea有朝一日也会开放给QF F和JL F pax吧。 三、 JFK-SFO: AA2305 F AA在transcon的路线上安排了A321T（sharklet）来执飞，采取了三舱配置，Flagship first是1-1的平躺，Flagship business是2-2的平躺。该款机型将自2024年底起开始退役，此次能够成功打卡实乃幸运。 本次航班硬件上虽然没法跟最新的B6的mint比，但是能看得出来硬件有在用心维护，跟cx的Safran不相上下，比QR手里的Safran好多了。机上餐饮和FA服务照搬了洲际的sop，让这6h的航班过的很舒适。 最后一个改签过来的只有4F可选 是日Flagship first满员 Safran座椅一览 有种把cx的座椅直接搬来的感觉 很舒适 IFE跟cx的777有的一拼，不算新但还算灵敏，内容上也很丰富 验明正身 洗漱包应该是按照洲际线配置的 耳机降落前还要收回 洗漱包一览 品牌是D.S.&DURGA Control board 是日餐单 是日酒单 Welcome nuts and olives Too many greens！ Sweet potato & cauliflower soup有点好喝怎么说 休息室吃了Sirloin steak，机上就选了ACHIOTE chicken，烤的不柴，不错不错 AA的经典圣代 everything on top yummy！ 降落sfo前的随手拍 降落前有一个premium snack的tray 跟domestic first一样就没拿了 四、 SFO-HKG: CX851 J CX的Safran Cirrus座椅已经是最熟悉的老朋友了，本part跳过。CX在sfo的lounge虽然不是最新款设计，但是在餐饮和服务上却保持了CX一贯的地面水准，因为人多没有拍照片，本part跳过。 搭aa到了sfo后就发现自己的bp upgrade被clear了，到了ci柜台后正好开柜，问了还能不能waitlist到cx873被告知两班J全满，我是最后一个被clear的。Lucky all the way！ 因为是深夜最后一班出发 本次航没有配前菜，这样的service flow快多了。晚餐餐单。 Dine on demand menu 早餐餐单。 宫保鸡丁。感觉是最近在cx上吃到最好吃的菜了。 饭后水果和芝士蛋糕 牛肉汉堡 带子粥配炒面 。最近在cx吃到最好的早餐。 五、 加映HKG-SFO: CX870 J / MXP-HKG: CX234 J 加映部分是本次workation前往sfo的航班和春节从mxp返程的航班，因为楼主太懒了不想再另开一篇所以就写在这里了，求观众放过。 Again，因为MXP地面乏善可陈，所以跳过；因为HKG J lounge已经被写烂了，所以跳过；因为CX的机上硬件无论A359还是B77w都一样，所以跳过。 题外话，虽然我很中意cx机上80-90分的稳定体验，但是Aria suite真的应该在Q4赶紧推出了，已经算不上是industry lead就不要再跳票了。 最后，感谢观看！补作业真的很累！ HKG-SFO 午餐餐单 HKG-SFO Dine on demand menu HKG-SFO 早餐餐单 Canapé 牛肉 火龙果 淮山的cold plate 失败的摆盘 雷死我了 清蒸比目鱼 有overcooked 还不算踩雷 餐后水果 乳酪布丁 鸡丝汤面 cx有一种把面做砸的天赋 因为不吃皮蛋所以选了西式“轻盈早餐” 虽然很🈴我的胃口，but seriously，轻盈？ MXP-HKG 也是用了bp upgrade voucher最后clear到了一个中间位，话说cx的bp program改版了之后真的是鸡肋。 MXP-HKG午餐餐单 MXP-HKG Dine on demand menu MXP-HKG 早餐餐单 Canapé 大虾辣根配番茄酱 我对意大利人的出餐水准开始怀疑 齁咸的烤鳕鱼 我对意大利的出餐水准感到绝望 餐后水果和芝士蛋糕 虾丸汤面 Again cx有一种把面做砸的天赋 没有水的冬菇鸡粥配干巴萝卜糕 我对意大利的出餐水准感到……