日本航空 纽约JFK-东京HND A35-1000 商务舱体验

一、 概览 | Overview 日航首款包间座椅A350-1000，一直期待体验一把，但目前只飞东京-纽约JFK和东京-达拉斯。此次有幸各种周折最后到纽约，体验感受相当不错！日航东京-JFK一天似乎两班，A350是半夜起飞，晚点就晚点，反正是包间可以放心睡。 出发时在羽田机场拍到的A350涂装的日航飞机。拍照时是搭乘面前这架B777，没想到阴差阳错回程有机会搭上A350 二、 出发 | Departure 寰宇一家基本在JFK的T8。听着这么多T好吓人，但感觉第一个T都不是很大，行李转盘就两三个很小的那种。不知这是高效率还是建一个航站楼很便宜。 因为完事比较早吃了饭八点过就到机场，结果发现日航值机柜台还没有开始营业！试了在线值机，不只是因为环游世界套票还是什么原因值不了，于是分别找了环游世界套票里飞过的AA和BA的柜姐柜哥，两位都表示none of my business，请多等一个小时到日航上班，囧…友情提示JFK T8可能除了AA和BA，其他航司柜台可能起飞前4小时才开门所以不要去太早！ 三、 贵宾室 | Lounges 因为航班1:40起飞，所以去了营业到1:15的格林尼治休息室。此休息室似乎是AA和BA共同营业，休息室非常宽敞，晚上时段人也很少，食物充足充电器也充足，硬要说不足的话可能就是洗澡水太小以及座椅不太适合亚洲人身材。 格林尼治休息室大门。可能因为有英国航空所以取名格林尼治？ 休息室配色沉稳 除了大堂，还有一个品酒房和廊桥房。品酒房有啤酒吧台，可以点菜，吧台小哥墙裂推荐松露炸土豆，说好吃到爆。 廊桥区是开放式设计，吧台有鸡尾酒。躺椅看上去很舒服。楼主去的时候一个人都没有，包括吧台… 大堂食物的一部分。这个黄色小球是黄油，饼干和面包都不错。 没有拍热菜，但明显感觉JFK的美国航空休息室比其他地方机场的餐食好挺多。有大块香料奶油鸡肉和虾仁，以及蔬菜和鹰嘴豆泥等。虾仁一般，芦笋很大根，中间的草莓菠菜叶好评！草莓好甜。面前这碗泰式鸡肉浓汤好评，去了多个AA休息室第一次喝到，相当暖胃。 进休息室第一件事：洗澡。房间很大估计是无障碍房间，但水很小，毛毛雨 吹风是dyson 四、 登机 | Boarding A350-1000有头等舱，然后商务舱是1-2-1布局，竖着睡。走进去有一种卡航的感觉。 整个设计都挺科学，脚步空间和其他日航机型一样非常宽敞。 日航经典酒红色，沉稳，但半夜睡眼朦胧看上去一股卡航感… 蒸汽眼罩好评，因为洗漱包的眼罩很臭 台子可以充电，前方面板打开里面可以放东西 座椅调节很细节，睡得舒服 台子前面的空间很宽，如果放在卡航QSuite这里应该是凳子 脚部空间超级宽，感觉可以睡下0.8个楼主。瞟了一眼前边靠窗座位，脚部似乎没有这么宽 喜欢这个配色和小灯灯。阅读灯的配色也有一股中东感 靠背的两个耳朵，其实是音响，而且效果还不错 楼主坐的中间座位，隔板在起降时也可以拉起，保证隐私 喜欢左边这个放手的台子，很方便。 中间没有行李架，没有压迫感 这两周习惯了英美的巨型或者无表情空妈空姨，终于见到年轻貌美热情跪着点菜的亚洲空乘，受宠若惊 五、 客舱 | Cabin Service 因为是红眼航班，所以正版在起飞后九小时才提供。新飞机的地图系统感觉也很新，触屏操控十分顺滑，相比之下飞欧洲的B777的触屏就像上个世纪的东西… 此次航班空乘很热情，全程不停问好，上飞机，吃饭前，吃饭中，吃饭后，降落前，问到有点尴尬了。 全新触屏，很现代化 点心台的小点心，奥运期间换上奥运装 迷迷糊糊睡了五个多小时被隔壁打鼾的吵醒，起来点了fumiko的日式套餐。这个鱼很嫩，好评 起飞后10多小时候提供正餐。日式套餐是鲍鱼呀和牛那些楼主吃不来地高级货，所以点了西餐。前菜是咖喱味豆子加鸡肉，鸡肉不柴好评 主菜的美国牛肉配黄油什么酱以及烤蔬菜加玉米蛋挞。牛肉相当嫩，肥瘦何时吃了不腻。玉米蛋挞有点腻 不想吃甜品于是点了水果。只有三块，和卡航的一大盘比起来真的相形见绌…但味道还是有一说一 电子书籍还有东京饮食名利场Tokyo Calendar可以看 可以通过电视点睡袍 六、 到达 | Arrival 落地羽田早上五点，电车和巴士都还没营业。同时到的还有全日空的旧金山和休斯顿的航班，利以及不知名的越南航司和国泰航班，加上一大早海关人数不多，出关还有点费时间。 一大早的山手线，不少喝醉的人… 七、 难忘瞬间 | the Moments 佩服这些铅笔楼，看着就有点惊悚 布鲁克林眺望曼哈顿，夕阳好温暖 曼哈顿的大麻味简直了，吃点点心压压惊