飞向新国度｜伊斯坦布尔SAW-巴库GYD J28104 阿塞拜疆航空初体验

一、 概览 | Overview   推荐指数：4星   这次巴库的行程实际是出于偶然，无意间看到阿塞拜疆开始实行中国免签的新政策，入境将会方便很多，加之去年去邻国亚美尼亚时就对巴库比较感兴趣，这次就刚好趁着免签的初期，来逛逛这个里海边的滨海小城   航班秉着新航司优先的原则选择了阿塞拜疆航空AZAL，AZAL在伊斯坦布尔两个机场各布置有两个航班，IST采用宽体B788/B76W混飞，而客流较小的SAW机场两班则都为窄体A320，不过价格后者却便宜将近一半，也是自然得到了偏爱 二、 出发 | Departure   早晨出发搭乘地铁前往机场，清晨的SAW机场大厅就已人来人往，尤其是AJet/Pegasus等廉航柜台都已被拥满，出发厅熙熙攘攘，不得不感叹伊斯坦布尔旺季那恐怖的客流量   AZAL在SAW机场的值机柜台位于大厅右侧的B岛，得益于其较少的航班量，这里与其余几家廉航柜台相比明显清闲很多，不用排队直接CI。不过值得一提的是AZAL的基础票价并不包含行李额，需额外加价购买，加上他家旗下还有不少全经济舱布局的A320，很容易让人将它与酷航这样的半廉航相提并论，但实际它却是一家全服务航司，甚至还有自己的常旅客计划和APP，并提供免费的线上选座（除前几排），较之前体验的四家土国航司便利不少   拿到登机牌后前往登机口204B，当日执飞的是一架注册号为4K-AZ77的A320，属于AZAL引进的第一批A320之一，以阿塞拜疆南部区域“Lerik”命名，以下为飞机信息 AIRCRAFT INFO： Registration：4K-AZ77 Manufacturer Serial Number：2846 Airlines：AZAL Azerbaijan Airlines Aircraft Type：A320-214 Engines：2X CFMI CFM56-5B4/P Config：C20Y126 Age：18.1 Years Production Site：Toulouse（TLS） Test Registration：F-WWII Airframe Status：Active History：Air Berlin（Aug 2006-Dec 2010）        AZAL Azerbaijan Airlines（Dec2010-） 从前一晚入住的亚洲区万豪出发 伊斯坦布尔的地铁是真“地下铁” 一下想起了莫斯科 来到SAW机场 对面熙熙攘攘的廉航柜台 CI 免税店区 如同集市小街的候机大厅 来到登机口204B 一众廉航占领的航班表 是日航机4K-AZ77 三、 登机 | Boarding   当日准点登机，不过由于阿塞最新的入境政策才刚实行没多久，机场的工作人员对此似乎并不怎么了解，登机时还反复的要求出示签证，说明情况后工作人员要走了护照和返程行程单进行检查，耗时许久确认新政策后才允许登机，也是硬生生的从前几个登机掉到了末尾，也就无暇拍机舱照片了   登机后来到当日座位20A，坐下给人的第一感觉就是缺乏维护清洁&年代感，前方桌板划痕遍布还有发黄的痕迹，座椅调节系统也是坏的；包括座椅下方十分凌乱似乎就没怎么清扫，甚至在前方放置夹内竟然还有用过的纸巾，总体感觉航司在维护清洁这一块做的十分随便，够不上其载旗航的头衔   说起他家的座椅布局也是很不寻常，当日日航机4K-AZ77采用C20Y126的两舱布局，但与其同一批次的姊妹机4K-AZ78却采用了Y174的全经济舱布局，此外中期加入的三架则是C12Y144的两舱，最新的三架neo则又装配了全经济舱的Y186，光是一个320机队就有四种座椅布局，且就连同一批次的座椅布局都不同，换句话说甚至在具体执飞飞机没出来之前甚至都无法得知这趟航班是否设有公务舱，这次在购票时就成功没有看到公务舱的售卖入口，实属奇葩 Boarding 经典视角 座椅间距 地主Pegasus 又是一排 前机起飞 升空 Climbing 四、 客舱 | Cabin Service 当日巡航高度为FL350，正值饭点CC也开始发放餐食，餐食分为鱼肉与牛肉套餐，这次选择体验了后者，内容除主食牛肉饭外还包含甜点、水果和一块奶酪（奶酪作为机餐也是少见），主食蛮入味的，就是甜点小蛋糕略甜，不过作为航食还是不错的 巡航ing 当日机餐 总体还可以 五、 到达 | Arrival   准点落地巴库，落地滑行时还看到了AZAL的两架A345，这两架也是全球仅剩的两架A340-500客机，曾在疫情期间短暂复出，不过随着788的加入，A345四具引擎巨大油耗的弱势使其再次陷入停场状态，原先执飞的巴库-迪拜航线份额目前也被788和763占替，虽然目前Azal的官网依旧显示其在役，但航班记录已是一片空白，如今就只能简单的停在草坪上，令人感慨   由于这架A320后续还要执飞其他国际线，落地后停到了新航站楼T1随后再下机搭乘摆渡车前往老航站楼T2，巴库的老航站楼主要集中国内与高加索短途航班，内部面积很小，且同样缺乏维护，Wi-Fi信号很不好，硬件设施也蛮旧了，给人的感觉不怎么好，最为震惊的是整个T2到达区竟然找不到一个洗手间（总共就2个全在维修），难以想象巴库还是SKYTRAX五星机场，全靠旁边现代化的T1衬托   出于对当地Taxi的不信任，还是选择公共交通，出来右手边就有购买巴库公交卡的机器，可以直接刷机场巴士前往市区火车站，单程1.3AZR约合人民币4块，还是非常划算的 准备落地 降落原声 超软着陆 停场的两架A345 不知还有没可能重返蓝天 Arrival 下机再补一张经典视角 后方345刚好入镜 下机 还是蛮喜欢Azal的深蓝色涂装的 巴库机场老航站楼 丝路747亮眼 行李提取处 T2到达区 搭乘机场巴士前往市区 六、 难忘瞬间 | the Moments 本次Azal的初体验算是中规中矩，虽然维护和清洁降低推荐分不少，不过作为全服务航司这班却拥有比同航线廉航还低廉的票价也是有自身性价比的，可能他家的宽体航线会有大不同的体验，也期待以后有机会能体验到他家的宽体，尤其是A345～ 最后感谢大家的送花支持，祝大家夏日愉快