【再赴北京大兴 遭遇航班取消 改签次日早班 遇熟悉乘务组】MU2451体验

推荐指数：匹配行程，个人喜好，不作推荐。会员级别：MU V舱位：公务舱航线：WUH-PKX注册号：B-205W机龄：6年客舱布局：176座，J8Y168空中时间：101分钟自编号：2024-71------7月末的大兴行程，有点曲折，好久没有在机场候机时遇到航班取消了。北京附近天气不佳，航班延误调时。经过漫长等待快到22点时，两个晚班MU2455和MU2459同时取消，给的原因是航路天气原因，但航司还是负责提供免费住宿，给的住宿酒店是盘龙城维也纳酒店，给了单间住宿。告知次日应会有补班，但补班时间待定。查询到次日同航线早班MU2451还有一张前舱票，app操作改签次日MU2451。打车回家睡觉，次日早上再来机场。后来出来的次日补班时刻晚于早班MU2451。------次日2451乘务组1号和2号没有开出盲盒，2号碰到多次了，2号是一位乘务长降了号位，只能飞2号位，人艰不拆，其实普通CC的职业和生活很难平衡的。1号飞龄20年上下，职业干练、经验丰富，亲和力好，友善亲切，起飞前专门有来主动打了招呼。2号飞龄过了10年，1个月前才碰到过，刚登机就被认出，然后强行接管了我的双肩背包，致意加问候，直接姓名称呼回应了2号。2号告知刷pad看旅客名单发现我了，说这么快又在飞大兴航班上见到了，开心。一趟行程两次出发，晚高峰和早高峰，日落和日出、晚霞和早霞都看到了。WUH T3 4号门进入，F岛值机，通过安检后前往东航V3休息室。前一天晚上V3休息室待到21点多，接到预通知航班会取消，半个小时通知航班取消后决定先回家，速度改签了次日早班MU2451。休息室前台地服在登机牌背面贴了单间住宿的贴纸，还是回家睡，时间安排更灵活一些。早班准点概率高，准时开放登机。乘务长在前服务间迎客，登机时就被乘务长认出，带姓氏称呼的欢迎，用职位称呼回应了1号。去年碰到1号时还是佩戴带口罩，今年标准的职业妆，有点认不出。2号协助放置了行李，友善亲切，趁着其他前舱乘客还没登机的空闲，和2号简单交流了两句，我说又碰到你飞航班了，还是飞大兴的航线，2号回复再次相遇，非常开心。------B-205W也是东武机龄最新的一批737-800，去年9月从广东公司调机过来的，前舱第一排腿部空间较170座的737-800宽敞一些。前舱座椅前方配置了PTV，看航路足够了。靠枕、毛毯、拖鞋和报纸四件套是标配。落座一会儿，2号就来提供了欢迎服务，热毛巾和水。起飞前2号来点餐，告知额外帮忙把面包去袋烤热，空中饮品常温苏打水。客齐顺利，地服来交接，乘务长和机长核对确认人数后关舱门。8点50分WUH 04L跑道准时起飞。------飞龄长的CC的识人还是比较准的，事儿多的还是热心肠的，基本看一眼八九不离十。偶尔听CC聊到她们航班碰到的那种看着都头大的乘客，事儿多的，巨婴，自称幽闭空间恐惧症还要来乘机的，公众场合长时间大声交谈的。我乘坐航班时也看到过一些热爱飞行的飞友，非常友善，请CC帮忙递一下飞行日志，给乘务组带点伴手礼，有咖啡、水果之类的，有一次看到一个干过空乘的乘客整个航程中给CC手写表扬信，下机时送给乘务长一个计数器。起飞后大约25分钟乘务组开始提供客舱服务，乘务长照例去后舱帮忙，后舱发大水加茶点。乘务长基本要忙到快下降时才回到前舱。前舱满座8人，好在有一半乘客入全程在睡觉，2号的服务压力不大，下降前乘客醒来后抓紧时间提供餐饮服务。东武WUH出港万年不变的中式早餐，选择性吃了一点萝卜饼、粥和水果。2号巡舱频繁，很快就收拾了餐盘，端上了烤热的面包。下降前使用洗手间后，和两位CC愉快的在前服务间聊了一会儿，乘务长说头等舱（飞龄长的CC习惯说法，应为公务舱）妹妹提前向她提过我。我说去年坐过一次乘务长带班的航班，有一年了，经停时您没有我的联系方式，您还通过同事转告我航班延误情况。航程101分钟空中时间，10点31分落地PKX35L跑道。停靠B指廊末端的B27登机口，下机前和两位CC再见。步行至地铁大兴机场线站台，地铁用时20分钟抵达南三环草桥，打车前往目的地。