【感受深圳速度 武深双城18小时行程 再遇甜美减龄乘务长】MU2478体验

推荐指数：用文字和图片记录航程，个人喜好，不作推荐。会员级别：MU V航线：SZX-WUH舱位：公务舱机型：737-800注册号：B-7301机龄：8.5年客舱布局：J8Y162自编号：2024-76------8月深圳行程，去程武汉-深圳选择南航湖北787-8宽体2-2-2大通铺CZ3355，返程深圳-武汉选择了东航武汉MU2478，继续窄体737-800。武汉-深圳之间单边每天南航4个航班，东航3个航班，国航和深航各1个航班，春秋航1个航班，每天一起有10个航班。深圳18小时紧凑行程，连着几天暴雨恶劣天气，深圳出港大部分航班延误得厉害。当日运气加持，雨过天晴，当日乘坐的MU2478 航班准点起飞。使用卫星厅登机口566B，需要乘坐捷运从T3前往卫星厅。五年前深圳机场进出港印象全无，唯一还记得的就是航站楼很大，需要步行很长时间。------当日航班乘务组1号是一位熟悉的乘务长，飞龄15年往上，个高人美，形象气质佳，主打港系甜美风，职业妆也能打扮得很减龄，看不出明显的岁月痕迹。不到一个月时间内第二次碰到了，登机时继续向往常一样很熟悉的互相致意问候。------2号盲盒，飞龄8年，第一次在航班上碰到，亲和力不错，在各种因素加持下，服务没任何问题。后舱还有一位年轻CC，同行人认识，也来前舱致意打招呼了。前舱茶点由深航食品配的，水果份量明显多于东航标准5片的份量。住宿酒店离深圳宝安机场不远，不到40分钟车程，全程快速路和高速路。进入航站楼，去F岛两舱值机柜台办理值机，机场代办，值机和安检都很顺利，然后前往卫星厅，离登机口最近的是机场3号休息室。深圳机场需要步行距离较长，特别是登机口在卫星厅时，预留好充裕时间。深圳机场3号休息室早上4点开始营业，有现煮面档，餐点提供热食。零食、水果和饮料都有提供。休息区面积足够大，单人沙发数量足够多，两种颜色双拼，没那么单调。包装饮料有柠檬味苏打水，小矿也很有特色，带了一瓶在飞机上喝。前序航班2477准点到达，考虑到登机口离休息室还有一段路程，提前从休息室出发前往566B登机口。准时开放登机，还是习惯性第一位登机，登机后利用和后面乘客的空隙，和乘务长寒暄了几句，落座第二排，当日航班客座率相当不错，前舱满座，后舱接近满座。武汉深圳之间也算暑运热门航线，东航还增加一趟往返航班，客座率不错。机龄不到10年的东武737-800，前舱蓝色青花瓷布座椅，座椅前方没有配置PTV，第二排腿部空间优于第一排，我是被动选择第二排座位的，app选座没得其他选择。靠枕、毛毯、报纸、拖鞋和小矿是标配，落座后2号很快提供了欢迎服务，水和热毛巾。上客间隙，乘务长专门来致意问候，告知还没有接到延误的通知。推出前告知2号，空中用茶点和常温苏打水。顺利客齐，关门，然后是乘务长广播，撤轮档推出，起飞位前排队等待了一会儿，SZX 15跑道起飞。SZX中午起飞排队飞机不少，推出到起飞用时19分钟。起飞后25分钟左右乘务组开始提供客舱服务，乘务长系上围裙去后舱帮忙。2号独自提供的两舱服务，品尝了乘务长自带的挂耳手冲咖啡。茶点水果份量很足，茶点是深航食品提供的。2号巡舱及时，吃完茶点后很快收拾走了餐盘。下降前乘务长回到前服务间，趁着下降前的一会儿空闲，去前服务间聊了会天。客座率高，减员飞，后舱2名CC要面对大约150名乘客，服务压力大，乘务长必须得去后舱帮忙发水。在乘务长指导下，2号提供的两舱服务没啥问题，短航程前舱主要就是上茶点和饮品。航程相对短，没有提供热正餐，虽然前舱满座，2号还是服务得游刃有余。WUH 04R跑道落地，滑入至西一指廊，开门后和两位CC再见，赶紧回家待几个小时，当日两飞，晚班飞PKX。空中旅程随手拍。