推荐指数：用文字和图片记录航程真实感受，个人喜好，不作推荐。会员级别：MU V舱位：公务舱航线：WUH-PKX注册号：B-205W客舱布局：J8Y168机龄：6年自编号：2024-77------没有747、777和787，继续乘坐737-800和继续飞大兴。一日两段的第二飞，当天上午从深圳返回武汉，临时接到通知需要去北京，就被迫在base地武汉自然中转了，顺带领取了“经汉飞，乐易转”的小礼品。晚上去北京的航班习惯性继续选择2455，配了热正餐，不用在V3休息室吃晚饭。------当日航班乘务长碰到过多次了，飞龄10年往上，主打佛系风，服务润物细无声，亲和力好。2号难得开出盲盒，飞龄不长，一位邻家年轻甜妹，形象气质佳。第一眼感觉有点像最近东武宣传片里的某位CC，航程中确认过就是本尊，线上视频刚看到，线下航班就碰到了，哈哈。 B-205W   热正餐，菠萝牛肉饭，东航普通航线正常水准。      base武汉，偶尔也能在武汉体验中转。  经汉飞，乐易转，布袋里有一盒方便热干面，一小袋孝感麻糖和一罐米酒。    当日武汉天气不错，蓝天白云一路相伴。晚高峰前出门，40公里车程用时40分钟。WUH T3 4号门进入，F岛值机，A区通过安检后前往V3休息室。         V3休息室继续八喜加小矿，休息室前台确认航班准点，前往登机口，当日航班使用27登机口，离休息室不远。      乘务组进场前联系上了乘务长，确认了她带班当日2455。登机口大概等待了几分钟，就准时开放登机。乘务长在前服务间迎客，像往常一样相互致意，婉拒了她们接管我的背包，自行放置在头顶上方行李架上。app自助选到了6J座位，起飞降落阶段可以和坐在通道侧的CC四目相对，礼貌对视。落座后2号很快来提供的欢迎服务，毛巾和苹果汁。在东武2号位上很久没看到有这样年轻的CC，猜测是刚放的2号(两舱乘务员)。趁服务空闲时冒昧的问了下2号，确认某宣传片里的CC就是她。------当日航班执飞的飞机仍然是176座的73L，东武目前35架737-800里相对最好的选择，前舱第一排腿部空间够用，大概有1.5扇窗户的空间，座椅前方配置了个人PTV。标配靠枕、毛毯、报纸、拖鞋和小矿五件套。起飞前2号来点餐，口述菜单，我说直接把航食配餐的清单给我看下，前舱配了5份餐，三种餐的数量为分别2、2和1，选择了菠萝牛肉饭，饮品还是常温苏打水，额外麻烦2号帮忙把面包去袋烤热。顺利客齐，乘务长确认人数后关门，一会儿乘务长过来抱歉的耳语告知有流控，会晚一点推出和起飞，回复没关系，耐心等待。隔离帘布放下后，去前服务间愉快的聊了会天。18点23分打铃推出，比计划起飞时间晚了28分钟，滑出加等待，18点42分 WUH 04L跑道起飞。          欢迎饮品单独要的苹果汁，没说常温或者加冰，2号默认加冰块。  局方96号文已废止，航司服务流程还没跟进修改，最近乘坐东航航班仍然是起飞后大概25分钟开始提供客舱服务。前舱8人满座，都要用热正餐。乘务长去后舱发茶点和大水，2号一个人在前舱提供两舱服务，上餐收餐服务得行云流水很麻溜，还额外帮我烤热了面包。热正餐叠加满座时，乘务长通常都会先留在前舱搭把手，一起帮忙备餐。继续品尝东航普通航线一盘端热正餐，中规中矩，牛肉软烂入味，味道还行。忙完后舱乘务长回到前面，下降前和乘务长聊天，告知2号服务很棒，一个人上8份热正餐全部一个人麻溜得搞定。使用洗手间后，乘务长主动提供了热毛巾，不是规定项，提升航程体验值，额外加分的附加项。 平飞后的客舱灯光，颜色很温馨。       常见的PKX 35L跑道落地，停靠143廊桥，靠近C指廊末端，在PKX东航V3休息室附近。下机后步行用时12分钟，前往P1停车楼上车点。    |
