厚道山航 SC1159 PEK-ZUH 舒适经济舱体验

一、 概览 | Overview 推荐指数：4.6星 常旅级别：CA*G 航班原本调时35分钟，po主原本打算改签，但是来不及了，于是没有变动。原本po主以为调时后会厌恶更久，没想到山航过站效率高，SOP不过度执行，安检完成一遍后没有进行冗余的工作，直接排队起飞，十分迅速，行李明显高于母公司🐔航。 二、 出发 | Departure 交通：驱车前往PEK T3之后由家人把车开回，北线路上不算堵车，就是下了北线到货港海关的区域出现了一些龟车令人不爽，整体上的速度还是蛮快的，有条件的推荐走北线。 值机：本次购票时间比较早，提前20余日购买了舒适经济舱，含税票价870，里程收获2340，性价比较高。 托运：国航金卡商务舱值机区中规中矩，没什么太多好说的。倒是山航在PEK由国航代办，因此也就没有山航自有的登机牌了，而是国航的登机牌，堪称经典了，也就没什么好说的了， 经典PEK T3高卡区 国航登机牌与龙腾快速安检条 三、 贵宾室 | Lounges 安检：由于PEK T3国航金卡没有快速安检通道，在携程上提前订购了快速安检，因此也就没有排什么队。倒是在安检过程中，后面有一位素质低下的旅客，又着急又懒的那种，把我从框架拿出来的框用了一个，导致我还要折返去拿框，反而降低了它的安检效率。 休息室：鉴于以往经验，浮岛的金卡休息室人肯定是多的，因此po主也就走到了C57附近的二层休息室。这个休息室的人员密度明显小于浮岛。po主在C57喝了杯橙汁，拿了点点心吃，芝士蛋糕不错。也不是热食点，因此也不会错过什么。正好可以在床边看着小火车开来开去，也是有点乐趣。登机广播时再穿过特产商店所在的连廊，来到东北指廊上的C16登机。 C57休息室 柠檬芝士蛋糕不错 四、 登机 | Boarding 登机：PEK T3的登机很有意思，为了减少有限登机的负担，国航将指示牌的金卡有限登机给去掉了。只写了两舱和白金卡可以优先登机，但是下面又有个SA*G的标识，这就等于没有把金卡排出去，真的是太滑稽了哈哈哈哈哈哈哈。 客舱：po主一向喜欢超经的第二排（可以伸到第一排座位下方，比第一排实际空间大），而且也比较靠前，发动机的噪音也就比较小。坐定之后，CC例行了问候的同时给po主来了个枕头，不得不说，山航这款座椅确实需要枕头靠在身后，要不腰实在是太难受了。不得不说，山航对凤凰知音高卡比🐔航好太多了，也怪不得某某白金喜欢去山航上拍vlog“*难”CC。 登机 4A 五、 配餐｜Catering 配餐：山航这个餐食可能也是国航代理的，万年不变的腥、柴、臭的蚝汁鸡肉饭，真的是不想吃了，餐后po主管CC多要条餐盒里的脆脆鲨，CC也是非常给力，给po主来了四个哈哈哈哈哈，不知道搜刮了多少餐盒。 一口没动鸡肉饭 梨汁不错 六、 到达 | Arrival 抵达抵达738机场ZUH，po主原本以为会是廊桥，结果来了个摆渡车。之前多次在ZUH都是廊桥的，首次乘摆渡车，也就具有纪念意义了，摆渡车开了很短的距离就抵达出口，小机场真的很方便。 行李：ZUH行李超级快，上个厕所行李就出来了，非常的好，不像PEK T3。 租车：一嗨租车临时停车场就在出口对面，也是十分方便，ZUH可以说是po主体验过最便利的机场之一了，真的不想去以后建成T2哈哈哈哈哈。不过这样的小机场，能有千万左右的吞吐量也是很厉害，不得不夸一夸ZUH的效率。 七、 难忘瞬间 | the Moments 验明正身 平行起飞的海航787 北线 好想坐MAX 响箭 “一地🐔毛”