UA2462 UA877 多伦多 - 旧金山 - 香港 航班体验

一、 行程概览 又是一年临近中秋还在纠结回不回家（说白了就是加东留子等便宜票 九月初刷美联航发现只要出发或到达是周一到周四的话，价格会相对便宜点，思索过后还是决定冲了，月中回趟回家过中秋月底再回加拿大 往返含税票价1165USD，虽不及当年国泰6000多人仔就能做到直飞，但对于加东少的可怜的回过航班来说，这已经算是能接受的了 去程多伦多转旧金山到香港，有两班可以选 一是多伦多下午飞接晚上那班回香港，而是多伦多早上飞接中午那班回香港 最后还是决定飞下午这班，这样最后早上到香港，回内地也方便些 回程曲折一点到时候再介绍 二、 多伦多机场值机 下午将近六点的飞机，考虑到要过美国预清关，便让朋友**把我送到机场 美联航在多伦多和加航共用T1，有自己的柜台 T1美国区有环亚休息室和加航自营的枫叶休息室 但环亚经常爆满，且有时候那侧闸口临时划回加拿大国内航班用的话，就进不去环亚了 T1美国区，航站楼左侧 美联航自营柜台，在加航隔壁 反正可以托运两件行李，干脆把登机箱也扔托运算了 第一次见多伦多预清关人这么少 环亚经典爆满 本人星盟白板，也没有飞两舱 但实测可以使用美国运通和加航联名的高级信用卡的权益进 ps：搭乘星盟航班可以用该卡进北美全部加航自营休息室（可带一人） 这一侧餐食区，对面一侧是休息和办公区 之前的帖子都有介绍过就不重复写了 餐食质量如图 还是那句 有的吃总比没有好 加航在最外侧指廊还有个简易休息室，应该是仅提供饮料和小吃 三、 UA2462 YYZ - SFO 是日航机Boeing 737-800（WL），注册号N33284，机龄20年 客舱布局C16Y150，仅公务舱和前排经济舱 的座椅可以充电 还是个带双刀小翼的738 F97号闸口，最远的几个之一 航班爆满，不少人都被要求登机口托运行李箱 L1门框内的铭牌 安全须知卡 座椅间距中规中矩 比较意外的是，面前的小屏幕可以通过扶手上的遥控器控制 但是没太研究明白他的菜单怎么玩 遮光板还是坏的，无法关闭 过年了是吧 英航创意英伦彩绘，沙特复古涂装78X同时出现在多伦多 全程一共发两轮饮料 航班提供Wi-Fi，但今天坏了 后舱洗手间 转圈圈 航班信息总结 四、 旧金山机场转机 预留了三个多小时在旧金山转机，本来打算去加航那吃个饭再去百夫长洗个澡，美滋滋的上飞机 订机票时没注意加航的枫叶休息室晚七点就关门了 运通的百夫长休息室在T3的G指廊那边 还是美国的卡面好看 到休息室的时候被告知他们还有一个小时关门 淋浴间排队也不能保证能用得上 菜市场 算了，老老实实去外面坐着吧 这物价 不愧是湾区 五、 UA877 SFO - HKG 是日航机Boeing 777-300ER，注册号N2747U，机龄6年 客舱布局C60W24Y266 当天公务舱和超经全满了 落座56K，倒数第二排 由于最后两排只有两个座位，腿部空间相对能大一些 安全须知卡 航班提供Wi-Fi 价格如图，还是挺贵的 第一顿选的是鸡肉饭 不好吃 后舱洗手间 啊这 后续就是这个洗手间不能用了 这大顺风，舒服了 降落前一个多小时发了早餐 选的是炒蛋，也就还行 来自机组的礼物，回家玩模飞能用上了hhhh 提前了快一个半小时到香港 d 行李提取，过完边检出来基本上就能拿到了 下一站，大连