鸽了将近一年的长龙航空打卡终于提上日程。本次体验的GJ8091，不管是地面的贵宾室服务还是空中的商务舱服务，软件、硬件都非常在线。我个人的主观感受是可以和厦航商务舱一决高下的水平。不过这个水平可能是动态变化的，看论坛长龙也存在不少问题，那就算我这次纯属运气好吧！不过长龙还是给了我一次完美的启航开端。  非常年轻，刚出场不久  第一排据说是锁了给贵宾会员选择的？白板只能规规矩矩选2A了，不过去柜台还是可以换到1A滴  第一次搭乘地铁19号线前往萧山机场，同样是从杭州东站出发，比1号线快多了😂长龙航空在萧山T3航站楼运营，自营值机区域位于F岛，高端值机柜台在最里侧，有两个。地面服务只能说是有点高冷吧，也亲眼见识到传说中的长龙白金卡会员杭州出港的专人引导服务。登机牌和休息室卡都是长龙自营的，说实话和萧山机场的风格很类似，刚拿到的第一眼还以为长龙在杭州连自己的专属登机牌都没有     可爱的龙宝   柜台、登机口、机上，都在疯狂推销升舱产品     长龙航空贵宾休息室体验已经有专门的报告了，感兴趣的伙伴可以看看👀⬇️谢谢支持https://www.flyert.com.cn/t-4672917-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4672917&fromuid=3107404&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink在长龙航空贵宾厅和海翼轩大炫特炫一顿之后就准备去登机了，中间这条指廊可能是长龙专属，到处都是“出水蛟龙”，路上还看见了圆通航空的ARJ货机。长龙航空目前仅在A321和A319机型上配置商务舱产品，其实长龙的商务舱产品做得不差，所以A320机队全Y的配置也着实让人觉得可惜。可能长龙也想和厦航一样走“精品商务舱”的卖点吧。登机后前舱两个cc都非常热情，看得出来是由衷喜欢乘务员这个职业的（毕竟某些航司的空乘是演都懒得演的，哈哈）。客舱座椅选配经典的Recaro CL4710，这个蜜汁配色和长龙本身的颜色完全不搭嘎。拖鞋是Tiffany蓝色，用料不错。          登机后cc送来欢迎饮品，是柠檬水和橙汁的选择，热毛巾也第一时间提供。是日航班上座率3/8，这个客座率，很舒适。座椅倾斜角度大约不到120度，因为是新座椅，比较硬，配上腿托，三小时内的短途航线还可以忍忍，超过三小时就完全是遭罪了。萧山-双流应该是长龙的精品航线之一，下午三点起飞的航班也配有晚餐。晚餐提供板栗烧鸡与牛肉米粉的选择。从前菜、餐前面包到汤品，再到主食，口味都超级棒，板栗烧鸡的鸡块特别大特别多。饮品我一共品尝了三种：柠檬水、梨汁、西湖龙井。边喝茶边吃坚果，真的不要太罪恶。cc的服务主动性和及时性也很高，巡舱次数也较多，会观察你的饮品是否用完，然后及时添加，这一点希望隔壁的某航司能好好学习一下。              经过2h40mins的飞行，平安抵达双流机场，落地时看见了前段时间刚退役的B2445（应该是吧）。伴随着长龙航空的落地音乐《高飞无极限》，飞机缓缓滑到停机位，本次长龙航空商务舱体验也圆满画上句号。总体来讲，长龙作为一个新起的中型航空公司，在保留浙江本土特色的同时也和一流航空产品在接轨，在一定意义上可以说是实现了双赢～      |
