首次芝加哥马拉松下-DL 1390(ORD-LGA)

一、 概览 | Overview 航司推荐指数：5.0/5.0 航司常旅客会籍级别：白金 结束首个芝加哥马拉松后，马不停蹄地就赶最后一班机回纽约，多住一晚也没啥意思，主要是赶回去第二天还要搬砖。趁着当天肌肉放松完，还能走动走动，不然等过了一晚肌肉开始恢复走起来就会很难受。 二、 出发 | Departure 当天上午跑步还是晴空万里，下午就开始北风呼呼，转眼工夫就变天。趁着这时候赶紧溜，路上正逢晚高峰，稍微有点堵。路上花了大概四十分钟到机场，机场里值机柜台倒是没什么人，估计很多人还没急着走，毕竟周一是炫耀奖牌的日子。 由于人不多，自助柜台的地勤还帮忙打印行李牌并贴到行李上，不过其实有自动放行李的柜台，不懂为什么不开放。繁忙的奥黑尔机场还在不断更新，据说还将会有卫星楼，真的是越来越浦东话了。 三、 贵宾室 | Lounges 奥黑尔机场的Delta Sky Club还是不错的，虽然是国内的航站楼，但也有淋浴间，需要提前在kiosk上预约一下。晚餐有意面和鸡肉，正好可以补充一下能量。 四、 登机 | Boarding 登机口：M11 机型：A220-300 机龄：3年 注册号：N309DU 准点登机，整架飞机有一半人都脖子上戴着奖牌，空乘都来不及说恭喜。机长在播报航班信息的时候还介绍了下机型，说这架A220-300是挺新的一架飞机，才交付没几年。 今天还听说达美又出新内饰了，即将用在国内航班的B757上，年底前就会使用，之后在2025年交付的新飞机上。另外明年终于要恢复上海与洛杉矶之间的航班，都会用新的A359执飞，那时候全新的飞机配上新的洗漱包，还有年底前要开的新Delta One Lounge，值得去体验一下。 五、 客舱 | Cabin Service 飞行时间有超过一个半小时，航程也在500mile开外，客舱服务提供了饮料和零食。要了个姜汁水和饼干垫一下肚子，太晚也不需要吃太多。 六、 到达 | Arrival 到达口：C97 飞行时间：01:35 一路上飞行很顺利，提前半小时到达。机场已经空空如也，这个点只有到达没有出发的航班了。正好行李也会出来的快，不用等很久，还能赶紧打个车回家休息。 七、 难忘瞬间 | the Moments 结束了为期三天的特种兵之马拉松之行，很开心能顺利完赛并且拿到完赛的奖牌，是第一块但不会是最后一块。在完赛的同时还能见证又一个世界纪录的诞生，而且还是女子的破纪录。很可惜男子纪录保持者已经英年早逝，希望大家驾车要注意安全。 这次在芝加哥马拉松不仅参与到了比赛当中，还扮演了志愿者的角色，一场马拉松和三次志愿者，也算给2024年又增加了一份留念。除了马拉松，还在耐克举办的以旧换新的活动中换到了新鞋，这倒是蛮幸运的，因为耐克的车在马拉松的路线到处打游击，实在难抓。 完成芝加哥马拉松后要回去休息一周，然后再恢复训练和健身，准备之后的纽约马拉松，期待第一次纽马的赛道和奖牌🏅。