金秋时节的近日完成了又一座山顶机场的打卡体验，位于川滇交界的四川攀枝花保安营机场。攀枝花市是全国唯一以花命名的城市；是万里长江上游第一城，金沙江、雅砻江在此交汇；是四川南向门户，是四川通往南亚、东南亚的最近点；是四川唯一的亚热带水果生产基地。攀枝花矿产资源非常丰富，也是几十年前三线建设时代中心城市之一。攀枝花保安营机场位于中国四川省攀枝花市仁和区机场路，西北距攀枝花市中心9千米，为4C级中国国内支线机场。这个机场可以说是中国最难飞的机场之一。攀枝花地处中国西南地形复杂且多山的区域，机场是在山顶上削峰填谷建设而成，跑道四周也全是山谷，属于“航母式机场”。机场海拔高度为1980米，是高原机场。且地处山区风向多变，每一次降落对飞行员都是挑战。且地处山区风向多变，每一次降落对飞行员都是挑战。机场周围地质环境复杂，机场饱受地质灾害之苦。同时又是削峰填谷建造而成，跑道两侧也较为陡峭。自投入运行以来多次发生滑坡事件，对周围居民以及机场安全都造成了极大影响，甚至对跑道安全产生威胁。因此从2011至2013年，攀枝花机场停航进行周边地质灾害长期整治。除了地质灾害之外，山区多变的风向和时不时笼罩机场的大雾也给机场的飞机起降带来影响，攀枝花机场航班时常因为气象原因取消和备降，2020年10月深航ZH9247航班曾在这里降落时发生不安全事件，造成机腹和轮胎擦伤受损。攀枝花曾于2017年开展机场迁建选址研究论证工作，但在2023年攀枝花宣布终止了迁建研究论证工作。官方在回应这一决定是在对双龙潭场址和晏家山场址进行了长期、反复、科学的论证后作出的。经过深入评估，这些场址的综合条件并未明显优于现有的保安营机场，因此决定不再继续推进迁建项目。而是进行现有保安营机场优化提升工作。所以飞这种高原山顶机场一般选在秋高气爽的秋季体验成功率和体验感觉会更好，本次飞行体验天气晴朗，飞行平稳。前期是南航秋游特惠购票，R舱用优惠券卷抵扣后含税280元，起飞当日短信推送登机口升超经S舱加多几十元，花点小钱升超经还是明智的，因为换不到安全出口位，加上本班经济舱基本全满，超经基本没人坐，每人一排，乘坐体验好了不少。 是日航班天气晴朗  攀枝花其实就是木棉花，和南航还挺契合，南航的航徽和品牌标志就是一朵木棉花  滑行机位看到小小攀枝花机场航站楼  远处跑道下方就是悬崖峭壁了，场跑道末端有安装由泡沫混凝土组成的跑道末端阻拦系统，防止航机滑行冲出跑道 早上11点半航班，10点多地铁到白云机场T2南航休息室，早餐午餐一起吃了。 滑鸡香菇粥咸了点，芥兰还不错  南航休息室吃了早午餐刚坐上一会，就被电话催促登机了，本航季南航安排每周二、四、六广州飞攀枝花，即将24年冬春新航季就是增加到每天一班。是日航班号CZ3933，执飞机型是南航最新的空客319neo，还是南航目前四架319neo最新一架，机身编号B-32AU，机龄两年左右，由天津空客总装交付。南航是空客319neo启动用户，目前仅南航和藏航有空客319neo，配备两台CFM的Leap-1A发动机的A319neo无论是动力性，经济性，续航力、舒适性方面都比原有319有比较大提升。 登机落座，花几十元升超经还是明智，后面经济舱几乎满仓。还有一个旅游团在上面。前面超经太空，每人一排座位，前面拍窗外风景也比较好。 座位号27A，超经第三排靠窗位  超经四排，每人一排的节奏  纵向空间麻麻  座椅充电插座和USB口配置和320neo一致  安全须知牌机型不会区分neo，就如它家320neo和321neo一样  基本准点推出，排队滑行起飞，后面跟着是国泰330   排在马332F后面  在飞吉隆坡的马航货运332卡狗等待起飞  319neo的Leap-1A看起来蛮大，配这小机型动力太强劲了，飞高原或者高高原航线更加随心应手。  天气不错，全程蓝天白云   已到川滇交界空域  下降阶段  即将落地，飞临攀枝花市区，金沙江上好多座桥 坐南航基本都选绿色飞行，快两小时飞行时间，提前10分钟中午时刻平稳降落在攀枝花保安营机场。步行下机，凉风习习挺舒服。   登机车步行下机经典角度  攀枝花机场8个机位，都是步行下机，也挺好   攀枝花机场航班量少，本时刻孤独一架机在机坪  这种小机场航站楼到达区和出发区还是完全隔开的，一般小机场都连在一起  航站楼外面，有蛮大一片停车场，机场取车后一路盘山路下山。 虽然原来是重工业城市，攀枝花地处攀西裂谷中南段。横断山、大凉山中间的河谷地区。两条高大的山脉分别挡住了印度洋来的西南季风和太平洋来的东南季风。这种独特的地貌，在地理上被称为“干热河谷”。得益于特殊的气候，攀枝花是没有冬天的气候，全年日照充沛，气候干燥早晚温差大。同时流域内河流众多，金沙江雅砻江还在此交汇，90年代开始大力发展成为热带水果基地(芒果、菠萝、火龙果、释迦、芭乐)，正因为独特气候环境，近年来还发展成康养胜地。正所谓这座城市的目前宣传语：英雄攀枝花，阳光康养地。 迤沙拉村，都是红色外墙彝族古村落  攀枝花的色达  风车山下的迤沙拉村  金沙江大峡谷  金沙江大峡谷观景台  天真的蓝  免费观景台，进来有一段单车道会车要小心，车停在前面，要走个10分钟的路，平时这里人少几乎包场的感觉  市区两江三桥，其实现在应该是五桥了，金沙江和雅砻江交汇处  市区金沙江雅砻江交汇处，青色河水是金沙江，混浊的是雅砻江  免费的二滩国家森林公园，其实应该优化一下，河边不给下，因为雨季上游容易涨水，沿河步道基本没有。都是车行路，里面二滩水电站路段还是河边封闭的，只能在几座大桥边停车，桥上观观景，拍拍照  攀枝花上游二滩水电站的雅砻江江水确实美  二滩水电站大坝  二滩国家森林公园，碧绿雅砻江江水  雅砻江和安宁河交汇处  泾渭分明雅砻江安宁河交汇处，清是雅砻江，浊的是安宁河   攀枝花三线建设博物馆，了解一下那段艰苦奋斗，激情燃烧的岁月  博物馆前广场  攀枝花原来叫渡口市    了解一下艰苦奋斗的岁月    |
