【再飞东航津汉线 观天津之眼 赏海河夜景 还是熟悉的服务】MU2483体验

一、 概览 | Overview 推荐指数：匹配行程，个人喜好，用文字和图片记录航程体验，不作推荐。 会员级别：MU V 舱位：公务舱 航线：WUH-TSN 机型：737-800 客舱布局：170座，J8Y162 注册号：B-5530 机龄：14.2年 自编号：2024-98 ------ 国庆节前后差不多有一个月没乘坐东武航班出行，10月里继续2小时以内国内短途航程。东武津汉线，普通航线，不是商务线。舱单乘客数量131人，前舱3人，整体客座率大概8成，较低的机票折扣价格还是非常有吸引力的。单通道窄体机，硬件乏善可陈，当日执飞航班的是东武机龄较长的一架737-800（B-5530）。 当日航班乘务组没有开出盲盒，乘务长飞龄20年，2号飞龄超过10年。乘务长正常服务水准，符合预期。两位CC去年在航班上都碰到过，一登机就被2号CC认出，告知又见面了，第三次遇见了。乘务长倒是没印象，起飞前没有专门来致意。平飞阶段在前服务间和2号聊天，乘务长回到前面，挑开隔离帘，看见我也在，非常自然的姓氏称呼了一下。乘务长说第一次碰到我，我说去年航班碰到过一次，接着顺便聊了几句，发乘务长并没有目测的那样高冷，熟悉起来后也算是友善亲切。 二、 出发 | Departure 当日武汉天气一般，零星小雨和晨雾弥漫。赶早班机继续6点出门，40公里车程用时40分钟。WUH T3出发层4号门进入，F岛打印行程单和登机牌， A区安检区域最左边的通道过安检，前往东航V3休息室。 三、 贵宾室 | Lounges V3休息室待了大约15分钟，就吃碗粥，其他就不吃了，打算去吃飞机上的早餐。 四、 登机 | Boarding 当日航班使用13号登机口，位于西一指廊，从V3休息室步行前往用时5分钟。优先通道单独排一队，刷登机牌时和经济舱通道汇合。登机前还有个小插曲，经济舱通道排第一位乘客抢着要第一个登机，不过地服拒绝了接过他的登机牌，地服示意让优先通道乘客先办理登机手续，然后这名乘客就开始作妖表演，卡着位置不让优先通道的乘客通过，哈哈。 ------ 登机时乘务长在前服务间迎客，一登机被2号认出，姓氏称呼和致意，微笑回应了2号。自行放置好行李和落座，2号很快过来致意，提到又见面了，第3次，前面两次碰面的航班2号还记得。2号稍后提供欢迎服务，毛巾和水。2号来订餐，我把需求逐条告知，额外让帮忙烤热餐包。 顺利客齐，地服来交接，乘务长和机长确认后关舱门。7点48分撤轮档推出，7点56分WUH 04L跑道起飞。 第一排腿部空间局促。 五、 客舱 | Cabin Service 起飞后大概20分钟乘务组开始提供客舱服务，乘务长照例去后舱帮忙发餐，前舱3人，2号一人应对绰绰有余。早餐有一块豆皮，算武汉特色，其余主食还有两个虾饺，一个花卷和一晚青菜瘦肉粥，餐食尚在预期之内，无功无过，毕竟只是普通航线，不是精品航线。西式早餐里配的红豆面包烤热后，味道不错。2号巡舱频繁，及时收拾餐盘，主动续杯饮品。 等她忙完，习惯性趁着空闲去前服务间和CC聊天，乘务长稍后也回到前服务间，有姓氏称呼，算是主动打了招呼。2号的两舱服务正常水准，资深乘务长对服务拿捏得恰到好处，服务方面没有任何不妥。 和乘务长聊上几句后，就熟悉起来。下机前主动询问是否需要其他机供品，表示感谢后婉拒。 六、 到达 | Arrival 起落安妥，9点32分TSN 16L跑道落地，停靠230廊桥，滨海机场出发和到达通道是分开设计的。下飞机步行距离还算友好，从到达层坐扶梯去出发层，8号门外上车去天津市区。 七、 难忘瞬间 | the Moments 旅途随手拍。 以海河上天津之眼夜景结束本来行程分享。