周末出游,选择了1150元的鹭航经停往返航班(其实也能选择山航和国航的中转,在济南和北京,抵达时间在晚上八点到十点左右),最后三个月蹭一下南航金卡。去程一路顺畅,此行的厦航CC非常贴心,还和安全员交流了一下,非常满意的体验。厦门出发,一切照旧,周五的旅客人数还是不少的,一般柜台大排长龙,高卡两舱柜台也排起了队伍。万州出发时则一直在航站楼禁区里转悠,没有离开前往到达区域。 周五的厦门机场T3,客人很多 T3高卡两舱柜台,可以看到三个柜台开启也排起了队伍 万州机场登机前,一直在禁区内 下飞机时过站旅客直接出示登机牌进入禁区,到达旅客则右侧进入到达区域 厦航T3休息室一如既往的人多,餐食品质则是一直能保持,当然去过虹桥T1的之后就不觉得这里是头牌了。午餐选择面仍然很广,鸭肉牛肉是固定节目,吃饱上的飞机。万州由于下飞机进入候机禁区,就可以使用机场禁区内的休息室了。万州机场休息室很迷你,就在下飞机的3号登机口边,柜台小姐确认一下就放进去。休息室没有热餐,零食、软饮料和泡面自助,一大堆沙发和小桌子,一共就三个客人。厦门T3休息室,算是旗舰店但感觉上海虹桥更胜一筹 午餐,这次没要现煮面条 万州机场休息室,小小的一个,就在三号登机口边 休息室全景,由内向外,规模不大 休息室餐食就这些,加右侧饮料 登机前就拿了一丢丢零食吃 厦门出发准点登机,给了离安检口最近的8号登机口,才发现登机口的柜台居然在走廊内,第一次走。是日执飞B-738,给了第二排,和安全员之间夹了一个空座。最后没想到在飞机上足足坐了半小时,看到周围其他厦航航班和南航飞机也都推出后停在外侧停机坪上,机务都坐到飞机起落架下了。好在我们是最早离开停机坪的,后面至少五六架等着。再次登机时很有意思,空乘欢迎登机,看到我说“欢迎再次登机”。而且CC非常细心,看留意到我第一段带着苏打水上飞机,下飞机时带着空罐子,结果第二次登机前面口袋里居然有一罐新的苏打水,这可能是我作为国航粉丝在厦门航空收到的最强烈的成为粉丝的邀请行为了厦门出发登机,8号登机口就在安检结束一出去就是 是日执飞B738 进入八号登机口外门才看到走廊里还有个柜台 真正的八号登机口柜台,这里检票 八号登机口就在机场厦门标识的下方 第二排,很不错边上没人 准点收廊桥,推出 万州五桥机场开始登机,可见乘客不少 三号登机口对着九号停机位 五桥机场建在山上,周围都是悬崖 惊喜-前排口袋里多了一罐新的苏打水,厦航空乘给力 厦门出发由于流量控制等了半个小时,机务们都为了躲避暴晒蹲到了前起落架下;空乘们则反复安慰着乘客们,大约半小时后滑行起飞。经停航班发放两次餐食,第一顿给了点心餐,由于我点了好堡,空乘第一时间就给我送来了。经停万州前看航班穿越重庆山谷,最后在建于山坡上的机场降落。第二段很不错发了热餐,鸡肉饭,其实吃不太下了,把菜和酸奶小面包消灭了。空乘还很热情的接过了flightlog给留下了美好的回忆。停机坪上傻等中,旁边这架机务都蹲坐在前起落架下了 起飞,再见厦门 第一顿餐食,超级好堡,陪自带苏打水 即将降落万州前穿越山脉 万州起飞,跑道上掉头 起飞,再见万州,可见典型的山城 第二段的餐食是热饭,酱香鸡肉味道一般 万州抵达时已经把延误的半小时全部追回,还提前诺干分钟抵达,由于机场建于一处山顶,航班近进时看到了周围群山林立,山谷中藏了一座万州城。航班停靠9号停机坪的3号登机口。抵达兰州时航班提前了二十多分钟,由北向南近进,看到了正在建设中的T3,看来以后T1、T2会关。航班最后停靠在T1,一座非常小的航站楼,看了一下大家的介绍T1、T2原来是相连的,出了到达厅前往出发层坐车,看到了同样迷你的安检值机区域。抵达万州,航站楼规模不是很大 从最右侧滑行到最左侧 停止在9号泊位 抵达兰州,可见巨大的T3 兰州中川机场T2路过 最后停在了T1 到达区域,T1非常小巧 T1的值机和安检区域,乘客还是不少的,不过航站楼真的很小 离开T1,看到这里多为中小型航司 T1整体观,可见航站楼真的很小 正前方不远处是T2,回程从那里出发 兰州机场bye,酒店接送还是很方便的 首次搭乘厦门航空经停航班,结果体验感是异常的好,如果不是因为已经入坑凤凰、厦航里程累积不太友好,可能我还真想去冲一冲厦航高卡。本次旅程中不知道为啥看到很多山区有野火,是不是在冬季烧地备春季开垦?万州机场降落也挺考验驾驶技术,在群山中降落;一次打两座机场的旅程,值得好评前往万州途中看到的烟柱,像火烟 同样是前往万州途中,还是能看到烟柱 降落万州前,可见周围群山 兰州机场,从T1看T2和中川机场高铁站 写了个表扬信,后来回电说会奖励机组 |