115【早班飞天津 亲和精细服务 有热食早餐】CZ8781明珠经济舱报告

推荐指数：匹配行程，个人喜好，不作推荐；用文字和图片记录航程。会员级别：CZ V舱位：W舱航线：WUH-TSN空中飞行时间：102分钟机型：737-800客舱布局：178座，J4W24Y150注册号：B-5340机龄：17.2年自编号：2024-115------本年度乘坐的第115个航班，一次南航后舱体验，趁着刚乘坐没两天，先写先发。12月上旬河北秦皇岛行程，考虑北京和天津转乘高铁动车。冬春航季换季后，东航武汉早班飞天津调整至晚班，南航湖北早上有一班飞天津，衔接天津西的高铁相对比较顺畅，天津滨海机场到天津西也就半小时车程。本次航班配了热早餐，整个航班客座率一般，起飞前一个小时，票价仍然平易近人，经济舱230，明珠经济舱540，公务舱倒是C舱2070起步，没有放D舱和I舱。淡季客座拥挤度中，公务舱倒是满座4人。------航班明珠经济舱客座率一般，4排明珠经济舱舱24个座位（发售23个）只有6位乘客，目测其中3人是优惠升舱的，从餐盒（经济舱）还是餐盘（明珠经济舱）很容易区分舱等。航程中有乘客想0元购现场升舱至明珠舱，被CC果断劝到35排，马会计还是没赚到前排选座的费用。乘务长拿着pad把明珠经济舱乘客又核对了一遍。航程体验还是能感觉到南航对铂金卡乘客额外服务关照，南航湖北武汉乘务组，依旧友善亲切，亲和精细。天未亮出发，40公里车程用时35分钟，WUH T3 2号门进入航站楼，J岛值机，打印纸质行程单，估计到25年10月全面推广电子行程单，就不提供纸质行程单了。31H座位是提前电话申请好的，B区安检两舱通道通过安检，不知道是红色底板管用，还是工作人员没看清舱位等级，未阻拦直接发行了。当日航班登机口32A，在航站楼中间，不去B区南航V1，还是去A区某休息室过渡一下。半份面份量的牛肉热干面，留一点空间去体验下南航航班的热食早餐。当日航班使用32A登机口，通常是给国际和地区航班使用的，其实前序航班也是国内航班。南航同时使用A区和B区的登机口，有时步行距离极不友好。比起20年以上机龄的几架737-800，这架编号B-5340的737-800，机龄17.2年，还可再战5年，南航湖北737-800偏老旧，机龄偏大。------登机后乘务长在迎客，明珠经济舱31-34排所在区域由4号位CC负责，第一时间过来姓氏尊称主动致意，婉拒了CC接管我的背包，自行放置好落座31H。第一排小桌板需要收纳至扶手处，实测座位横向空间略显狭窄，推出前果断去坐33K的靠窗座位了，下降前才回到31H座位。------南航明珠经济舱刚推出时，还是比较惊艳的，特别是南航宽体机明珠经济舱，堪比窄体机的公务舱大板凳。南航明珠经济舱小矿、报纸、靠枕和毛毯是标配。欢迎饮品自然是没有的，落座后一会儿乘务长过来主动致意打了招呼，告知有任何需求可以提出，一番标准话术。这个时候其实提出要欢迎饮品、拖鞋和热毛巾，只要不太过份的，通常都能满足，要拖鞋其实算是为难CC的过份要求了，最终找4号位CC要了条前舱的热毛巾，4号拿着一个没用过的垃圾袋装了条热毛巾低调的送来，我用完4号赶紧收走，哈哈。客齐顺利关门推出，现在改为04R为主要起飞跑道方向，7点55分顺利起飞，滑出用时15分钟。起飞后大约20分钟平飞铃想起，客舱广播告知有中度颠簸，推迟客舱服务，稍平稳后，一辆水车一辆餐车同时开始从前往后发水和热食早餐，明珠舱起飞前已提供一瓶小矿，再提供了一个绿盒王老吉。4号主动询问我其他需求，告知你忙完发餐，去前面倒被苹果汁给我，后舱饮品除了少量王老吉，主要就是小矿和咖啡，其他品种饮料是没有配的。热食早餐只有一个品种，家乡炒面鱼(茄丁鸡粒)，看相还行，味道说得过去，地面休息室已经吃过了，浅尝了两口。非商务、精品快线，后舱这个餐食配置已算不错。------南航计划落地前45分钟进行下降广播，开始安全检查，35分钟就锁洗手间，旁边一位升舱的普卡去用后舱洗手间，被正在推着餐车收餐盒的CC告知去用前舱洗手间。多次实测南航通常不会阻拦和拒绝后舱乘客使用前洗手间，加上两辆餐车正在收餐盒，钻过两道隔离布帘进了前服务间，乘务长和3号正坐着，两位起身微笑致意，我微笑回应了两位。用完洗手间后，乘务长主动提供了消毒湿巾。9点37分 TSN 34L跑道落地。下机后前往出发层7-8号门上车，用时32分钟抵达天津西站，路上把高铁往前改签了一个小时。航班和高铁衔接得刚刚好，在天津西大概等了10分钟就检票去站台等着了。旅途随手拍。