又到了回深圳做牛马的时候,回程刚好体验一下国泰传说中的牛马专座“假J”区域型商务舱。但是这次飞行因为前序航班延误导致我一整个行程都很赶,甚至没有赶上原定回深圳的船
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从吉隆坡瑞吉打车到KLIA T1耗时大概50分钟,早餐居然一路畅通没有堵车。
国泰在K岛值机,因为柜台要在航班起飞前3h才会开放,所以等了一会儿。
值机队列有进行分区,不过人也不多就是了。
托运花的时间比较久,因为我和老妈一个行李到香港另一个到蛇口,柜台小哥操作了好一会儿才弄清楚。
在瑞吉美美吃个早餐再走
吉隆坡T1
熙熙攘攘
有专人在队列入口守着
办完登机牌才发现隔壁的柜台是MF,也算是看到家人了
柜台工作人员特意提醒过完移民检查记得去G1搭乘商务舱摆渡车前往卫星楼,今日使用的是马航Golden Lounge Satellite。
吉隆坡机场蛮好的一点就是到处都有两舱专属通道,移民检查有专门的First/Business Lane,摆渡车也有专门的两舱候车点,之前看到某篇tw博主写的文章就是“从办完值机开始你就和经济舱的朋友分开了”,虽然没有这么夸张但是也确实是给了两舱旅客太多特殊礼遇。
马航的Golden Lounge挺不错的,接纳了所有的寰宇一家高卡会员,甚至国内的东航也是用这个lounge。空间很大,视野非常好能直接望到停机坪,简直是本人最爱了。
餐饮方面西式中式马来菜都有得选,虽然口味不一定很合适但架不住人家品类繁多啊。
这个休息室还有专门的Nap Area,区分了男宾取和女宾区,想休息的朋友可以去看看。
两舱专属移民检查通道
过完简易安检就是duty free
来帮同事买一些竞品回深圳
两舱摆渡车上车点
如果是搭乘马航的商务舱会有BMW的专车来接送,非马航的商务舱就只有这种大车
很好看的Batik Air
还有马航复古涂装
让我一顿好找,问了三个人绕了十几分钟才找到
窗口位视角,我的最爱
这个早上我看到的第一架宽体重型机,EVA AIR
第二架宽体,在我准备去登机的时候它来了
离开Golden Lounge前往C35登机,吉隆坡机场的安检在登机前,但是和同为登机前安检的樟宜机场不一样,这里的秩序很乱,队伍很长,速度很慢
排了快十几分钟才通过安检,在检票的时候工作人员很抱歉地指着窗外说“你看,航班刚刚才落地,要延误半个小时至少”那一刻的我是想发疯的
所有人都在登机口坐着,半个多小时以后工作人员在登机口喊了一句“diamond member”瞬间所有旅客都挤向登机口,菜市场都没这么热闹。
可能是因为延误太久了,旅客和乘务员都很赶时间,上了飞机以后就是快速的welcome drink环节,要了一杯香槟没喝几口cc就过来点餐,整个流程进行得很快。
去登机口的路上看到厦航的小姐姐
姗姗来迟
窗外晴空万里,我的内心乌云密布
假J
舒适度真的不能和反鱼骨比
很有年代感
是日配餐三种主菜,我选了石斑配米饭,老妈选了澳洲牛柳配芥末汁,只能说味道过得去但没有很好吃。
餐后照样是甜品环节,和去程的选项都是一样的,不过ISM到我这儿直接切换国语,全程的广播也是中英粤三语,蛮好的。
cc全程巡舱很积极,也会主动询问要不要热饮之类的,整体而言国泰两舱的服务可以给85分以上。
前菜
蒜香面包一如既往的好吃
主菜炸石斑配米饭
牛柳太干了
今天吃士多啤梨雪糕
吃完饭就开始休息看电影,然后全程在关注落地时间。很遗憾的是航班延误了半个多小时抵达,落地以后又滑行了近二十分钟才到达机位,第一次对香港机场的大有了怨言。
第一个冲出机舱,看到廊桥口有我那班船的转机指示,工作人员也提醒我直走就到了,可惜因为有托运行李所以还是没赶上,只能在机场多待一个多小时换下一班船。
晚霞照在机翼上
落地了,有个焦虑的人疯狂地在等待
香港机场越修越大,以后转机真得卡好时间
最后滑了大半圈停在了最边上,3号位
苦命的人在等船
这趟飞行就是一个字-赶,然后区域型商务舱的座位也是真的板凳,空间也不大,体验感就蛮一般的。
但是飞行的乐趣就在于飞行本身吧,每一次飞行都有不同的感觉,坐上飞机整个人就是愉快的~
年底要收心打工了,今年高产似母猪的飞行告一段落了,期待下次再见~
起飞前看到华航330,也是老东西咯
成年人就该看多啦a梦啊
童年的回忆《小鬼当家》,这个片段的男生曾经是我超级天菜,讲话声音也好听
经典片段!川同志!