和国航签转死杠到底｜雷雨季 出奇迹 CA1315北京广州再送送B2447

暑期出行旺季，机票价格都不低，而且作为热爱飞行的飞友来说，直飞是不可能直飞的，总想折腾点复杂路线出来。7月最后一个周末想回趟南宁休几天假，发现最便宜的方法是买北京-南宁-成都的T T，之后甩尾，于是在携程出票。出发当天下午16点左右收到信息推送，第一段北京南宁CA1931航变，因为天气原因推迟1个小时。迅速思考着如何折腾改签，第一反应是如何改到当时被热追的744，多方比选后，确定了北京-广州-成都的期望改签路线，毕竟当时最稳定飞行的就是京广744。虽然在携程出票，还是找国航客服做这种复杂改签比较好。心理上有准备，换中转目的地会有困难，没想到比想象的困难得多。表达完改签意向，客服直接就拒绝了，说T T的客票不能换中转地，我告诉她这是正常操作，如果她不了解如何操作，可以咨询别的同事或者值班经理。挂断电话后，约10分钟外呼回电，说咨询了就是不能换中转地。我要求转投诉，客服语气有所转圜，说记录一下我具体要求改签的两段航班，再给我答复。又过了10多分钟，外呼回电，这次不说不能换中转地，但是说我要求改签的航班，没有T T的舱位，因而不能改签。我要求转投诉，并尽快给我答复，后面就没有音信了......此时时间也来到17：30，公司下班了，我收拾东西直接往机场走，想着实在不给改，就坐原订航班吧，如果继续延误，使用携程指定渠道购票，说不定还能薅到延误险。到达机场后，休息室耗着时间，突然想到机场售票柜台是不是权限更高一些。出了禁区，找到T2的国航票务柜台，两位大姐业务非常熟练，一边噼里啪啦敲着键盘，一边嘟囔：哟，后一段没有舱位！操起电话就打给不知道什么层级的后台：明天的4318给我放个......！2分钟，就按照我的意向改好了，还一定要给我打出新的行程单。其实，我是想着别打行程单，万一后一段延误，我还想继续弃程呢拿到行程单，定睛一看，还有惊喜，后一段的广州成都由T舱变H舱了，看来一直说的没有舱位，是这一段没有T舱了。高高兴兴回家睡一觉，回城没有免费快轨票了，就坐空港3路换15号线去。刚上15号线就接到95583的投诉回电，还在说对变更中转地审核很严，而且没有舱位的话她们很难申请。我说票已经改好了，客服竟然还不知道，连忙道歉，说会拿本次改签经过作为典型案例组织学习，争取以后再不发生。第二天再出发，改签后的票又可以领一张机场快轨票当天广州长时间雷雨，在休息室待着，不断收到航班调时信息，时间不断延后。随和，收到第二段广州成都也航变的信息，催生了当天第二段行程的临时调整计划，这是后话这一段经济舱，客舱里时代沧桑感无处不在牛肉饭不错在北京休息室时，觉得上午的744都在调时，下午另一班京广744肯定也不会正点，果断在中信渠道买了当天傍晚广州北京的返程公务舱。最后确实延误了两小时以上，不过直接延误到凌晨两点。当然，免费再感受一次744的前舱，还是喜滋滋的，且听下回分解......