【从黑夜飞到白天 冬春航季东武出港首班 】WUH-CAN MU2542报告

推荐指数：匹配行程，个人喜好，不作推荐，用文字和图片记录航程体验。会员级别：MU V------舱位：公务舱航线：WUH-CAN空中飞行时间：93分钟机型：737-800（73L）客舱布局：176座，J8Y162注册号：B-205W机龄：6.4年------去年12月一个穗汉（武广）线早班，起飞时间7点15分。值机柜台碰到一位已经空勤转地服的前乘务长，对这个东武广台线（武汉-广州-台州-广州-武汉）航班印象尤深，MU2542，冬春航季东航武汉出港第一班，CC都嫌弃的早班。这个航班的好处是落地广州不到9点，9点过一点能在停车场上车，10点之前能到广州市区，适合当天办事当天返回，我通常选择次日返程。-----当日航班乘务长第3次遇到了，一位高挑小姐姐，气场比较强。第一次还是前年夏天时不经意遇到，前两次遇到时均佩戴口罩，本次终于见到真人本尊，身高超过了170。预判登机前我会收到她的消息，乘务长进场前通常会查看一下旅客名单，又一次让她看到了熟悉的名字，登机前接头成功。2号位男乘，飞龄接近10年，盲盒，第一印象亲和力好，友善亲切。客舱广播水准不错，普通话水平高于平均水平，航程中服务、专业和态度都很棒。有熟悉的乘务长这个因素加持，2号的两舱服务大概率不会有任何问题的。S19 机场二高速，每次去天河机场最快路径的必经之路。5点30分出门上车，6点过一点抵达机场，登机前预留时间足够，10分钟完成了打印行程单、值机和安检，抵达V3休息室。V3休息室吃早餐，一图略过。早上等待出港的一群东武737-800停靠WUH T3西一指廊和西二指廊的廊桥。当日航班使用7号登机口，位于西一指廊末端。6点35分开放登机，使用优先通道登机，乘务长在前服务间迎客，相互致意，简单寒暄两句。自行安置好行李，落座第一排通道座位。早班时刻不好，靠折扣后低票价来弥补，整体客座率不错，前舱6人，后舱接近满客。B-205W，176座73L，东武机龄最短的几架飞机之一。优点是第一排空间宽敞，牺牲了第二排的空间换来的，第一排调整靠背角度后，第二排靠窗座位进出都不方便了。欢迎服务是短航程航班缩水版的，和武汉-上海方向欢迎服务一致，没有热毛巾，只有1瓶小矿，其他饮品地面阶段按需提供，要了一杯苹果汁，常温的入口已经很凉爽了。茶点小餐盒默认地面阶段提供，告知2号平飞后再食用。顺利客齐，乘务长和机长确认人数后关舱门。起飞后20分钟左右乘务组开始提供客舱服务，空中饮品苏打水，茶点里面是个三明治和小杯碧林蓝莓汁，冷餐，用湿纸巾代替了热毛巾，东航普通航线前舱标配，简单明了。86分钟的航程，和精品线配置没法比，和100分钟配了热早餐的东航普通航线也没得比。武汉客舱2号位男乘比男乘务长相对数量多一些，航班上碰到的概率要高一些，空中飞行时间不到90分的短航程，叠加早班机因素，两舱服务相对简单，配合2号走完标准的服务流程，善意的支持下CC的工作。下降前使用洗手间后，2号主动提供了热毛巾，算是额外的服务加分项。8点45分CAN 20L跑道落地，从北往南降落，比较顺畅的。规模体量大的机场从落地到靠桥滑入时间通常不短，期间如果等待让行，所需时间更多。开门后如往常一样，和两位CC再见。下机后大概步行10分钟左右抵达P4停车场上车点。下飞机后沿途指示标牌清晰明了，社会车辆和网约车上车点也做了区分。空中旅途随手拍。