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中联航口罩后第一条国际航班:KN877北京大兴-海参崴飞行报告

2025-2-27 10:18 |原作者: kevinJoe | 发布者: 飞客小助手| 查看: 2472| 评论: 0 | 访问原文

简介:一、 概览 | Overview推荐指数:🌟🌟🌟🌟常旅客卡:MU*S联航目前为止唯一两条国际航线之一,也是联航😷后第一条国际航线。联航可以说还是比较重视这个航班,乘务组专业、高效, ...

一、 概览 | Overview

推荐指数:🌟🌟🌟🌟
常旅客卡:MU*S
联航目前为止唯一两条国际航线之一,也是联航😷后第一条国际航线。联航可以说还是比较重视这个航班,乘务组专业、高效,在国内航班发放小矿的基础上还会发放小食。
但是海参崴的进出港体验比较糟糕,特别是移民效率极低。210517KWBQAZGFQTKMISMF.png

二、 出发 | Departure

中联航目前有两个国际航班,隔天09:45离港的大兴-万象KN895/6和每日的大兴-海参崴KN877/8。KN877每周二至周日13:30离港,我出发的周一则是11:00离港。
值机
中联航在大兴机场毫无疑问使用东航地服,值机区也位于东航的G岛东侧。理论上仅有最右侧的四个柜台为中联航值机区,不设优先值机,但实测在值机办理期间在所有东航柜台均可办理,也可以使用东航的天合优享办票区办理。当班的值机员对MU卡客坐KN国际航班的权益并不清楚,现场电话询问了后方,可见KN的这个航班MU卡客其实坐的并不多。
登机牌、托运条使用东航物料,不使用联航自己的。
边检、安检没有优先,但是大兴的边检效率较高,从进检疫开始到通过边检约耗时10分钟。210629QZFFLXMWYNITDYBT.png
登机牌使用东航物料
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三、 贵宾室 | Lounges

MU卡客乘坐KN877/895时使用东航V5。大兴V5的体验站内体验报告很多了,不再赘述。总而言之,热食、软饮、啤酒、洋酒、小食、淋浴一应俱全。休息室工作人员看到KN877登机牌的时候也愣了一下,随后提醒KN出发没有广播提醒,也佐证了这个航班卡客不多。213033LKFQVZQVYMVVGMQI.png
休息室大门合照
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休息室内景
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满血那碗面
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V5门口的机模,说实话,有点丑哈哈😂

四、 登机 | Boarding

大兴机场的景观也无需多言了,我是没见过其他机场可以像做艺术馆一样装饰机场但是我还是不得不承认,此前是我低估了在一座现代化国际枢纽机场里逛中式庭院的割裂和难忘程度
登机口放置了优先登机标识,应该可以保障优先登机权益。但由于当天我到达登机口比较早,本身就排在第一位,故不能确定后续优先登机通道是否仍旧能保障卡客优先权益。213604HHKDAWQEGNKRHMRN.png213604LZHRSRMWAVMIQRKG.png
大兴机场著名大爱心
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机场内的中式庭院
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航班登机口

五、 客舱 | Cabin Service

当日选择42L(安全出口第二排右侧靠窗)就坐。空间不知道几拳,估计姚明来了也顶不到前面座椅(本人186cm),腿可以完全伸直。
是日KN877由B-20A8执飞,20A8是一架B737-800,着联航旧标涂,机龄5.1年。KN877/8在之前一段时间都由B-209F和209G交替执行,从我飞行的当日起又换上了B-20A1和20A8,这四架飞机都是5年左右机龄的很新的738,全舱标配USB充电。比我10天前FUO-TFU乘坐的B-1751的体验好一些,这应该也是中联航专门为国际航线安排的。
旅客构成方面,当天上座166人,2/3为俄国人,客舱比较拥挤。
如开头所述,本航班除国内航班标配的预插袋小矿外还会分发餐袋。餐袋内喊一杯苹果汁,一个芝士起司和一个巨甜的蛋糕。不好吃,但是也算是中联航对国际航班重视的一个体现了。
20A8的窗户还算是比较干净,不知道为啥回程的209G明明就只年长一个月窗户咋能花成那样214424UBOTOMDPJYDDAMZU.png
安全出口第二排空间
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安全须知验明正身
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罕见的中联航餐袋
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窗外视角

六、 到达 | Arrival

海参崴机场军民合用,不拉遮光板,可以看到刚从前线回来的运输机带着装备和伤兵返回海参崴(海参崴市区也见到了好几次着军装的残疾军人)。
海参崴机场很小,只有1、2两个国际廊桥机位,出廊桥口就是边检。
边检效率非常之低,10个人能用半个小时,这还是在完全不需要查验机票(包括回程票)、保险单和酒店确认单等的情况下,不过俄罗斯边检也不会索要小费,大可放心。
海参崴的行李效率也是重量级,我大概使用了20分钟通过边检,到达行李提取厅的时候只有优先行李(就我一件)和大概20件其它行李已经传送上带,大量旅客等待在行李带旁。回程出发的时候注意力了一下,我的前序落地靠桥大概25分钟后地勤才卸下最后一件行李,这个效率只能说和边检一样重量级。
交通方面,多数旅客选择了打车,少部分旅客选择了乘坐公共汽车前往市区,还有2-3位旅客和我一样选择等待一个半小时后的机场快铁列车。快铁列车单一票价经济舱335卢布,不支持5000卢布支付,一定记得带点人民币现金到机场的货币兑换换1000-2000零钱,实测就算是国内银联储蓄卡也可能无法在机场ATM取到钱(当天的好几位同航班同胞都尝试过,无一成功)。
快轨不但班次少,而且行驶品质很差,很难想象宽轨列车居然能在接近市区的线路上跑得跟跳踢踏舞似的,甚至不如泰国的米轨列车稳定性好215736QVBAZERLXNFRPHRN.png
落地滑行
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边检非常之慢
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行李提取厅
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航站楼外景
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机场快铁车票
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机场快铁列车

七、 难忘瞬间 | the Moments

很难想象,海参崴作为故土距离延吉不到200公里,甚至比延吉到省府长春还近,在风土人情上居然有这么大的差异。百年过去,这里已没有中华文化的痕迹
面对停在闹市区随便拍的军舰,我还真拿不准这是现役的还是旁边太平洋舰队博物馆的。只能说,有历史的厚重感
Good day Russia,再见海参崴🛫221522JEDZPXGPJNQSVNJQ.png
酒店旁边的退役客机
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海参崴有轨电车
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玻璃海滩
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海参崴地标灯塔
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潜艇博物馆
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停在闹市区的俄现役军舰
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俄太平洋舰队风帆训练舰
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