[已过期] 加航公务北京-多伦多-芝加哥

接上篇成都-北京 https://www.flyert.com/thread-303148-1-1.html 又要回乡下当知青了。三个月转瞬即逝。此乃返程游记，之前一程详见 https://www.flyert.com/thread-273855-1-1.html 此次乘坐的两段航程分别由Air Canada和Air Canada Express承运。由北京T3飞往的多伦多Pearson T1的是加航的777-300ER，而由多伦多Pearson T1飞往芝加哥ORD T2的则是AC Express的E75。从尘都到帝都的航班下机后就直奔行李提取出，每次在祖国取行李都会感叹广大社会主义劳动人民的高效率，在美帝等行李真的是能等的心都碎了。取了行李后慢悠悠来到B13~26口换取登机牌，不得不提一下商务舱的工作人员态度很糟糕。虽然能感觉到业务还是很熟悉的，1是我去换取登机牌的时候都没有起立或者主动打招呼，只是冷冷问了一句“商务舱吗？”，2是整个过程中几乎都没有抬头看我一眼，这些都让人很不舒服。完了就直奔T3 E了。后悔没有好好吃一顿麦当劳。。都忘了T3 E吃的少的可怜。人在国外，最不舍的就是天朝的麦当劳 离登机还有两个小时的时候就到T3 E了，闲着无聊就推着行李走了走，大概还有一个半小时的时候去了国航商务舱Lounge。上去的时候Lounge人还不多，估计刚走了一批，坐了一会儿人就多起来了。吃的东西不多，不过诸如辣子鸡，咖喱什么的味道还行。虾饺烧卖什么的真的就做的很烂了，还有寿司，看起来就没有食欲啊！冰箱也完全没效果，所有饮料都是常温。 这个Lounge没有专属的WIFI？奇怪诶。总之网非常不好，信号很差，常常还会出现连不上的情况。飞机起飞时间6：05 PM，大概5：30离开Lounge前往登机口，发现大家都登机的差不多了，整个商务舱全满，而我好像是整个商务舱倒数第二个登机的。 飞机基本是准时推出的，但是在PEK等起飞嘛，就像读中学一样 - 怕拖堂！果然滑行一段距离后机场通知受到流量管制将推迟起飞。此时已经在跑道旁等待起飞，前边只有一家国航和一家东航，就这样都还等了至少二十几分钟。大概6：50PM飞机终于起飞。 说一说机上设施吧，虽和去程大同小异，不过还是几点值得注意的。一是盥洗包，质量比之前好了些，诸如牙刷还有护手/肤品。二是有了拖鞋，去程的时候只有盥洗包里的长袜。被褥枕头似乎也发生了改变。不过必须吐槽的一点就是，加航的机上娱乐系统确实太差了，感觉还不如国泰的经济舱甚至比去程的选择都少了不少。菜单还是那样，对于北美的航空就不要太高要求啦，这次的牛排必须差评。 很快吃过饭后，就准备休息了。楼主有恐飞症，所以在机上睡眠是大问题，不出所料的无法入睡，便起来看电影。一直磨到北京时间大约晚上11点过才睡着。这次加航准备的是厚厚的大被褥，实在无法理解。所以整个睡的过程中都没有盖被子。一觉睡了大概3小时，又起来磨一磨，再睡，大约东岸时间四点过正式起床（原定落地时间6：50PM EST）。起床不久便是早餐，餐后机长也很快通知准备降落了，但是这几天整个湖区天气都不好，雷雨，还好那时雨已经停了，只是还有很厚很厚的云层。下午大约7：20分飞机停靠了廊桥。火速下机奔向美国海关！ 很多朋友都会询问关于在加拿大转机的情况，之前确实需要护照，近两年不一定需要了。详情可以Google/Baidu一下TWOV(Travel Without Visa)或者CTP(China Transit Program)。政策就不赘述了，我聊聊实际操作吧。多伦多T1转机到美国的航班应该是统一在Gate F，但是中间要先经过美国海关，下机以后会有指示牌也会有工作人员进行提醒。从登机口到海关步行大概需要10分钟，楼主步行算是比较快的，也用了快十分钟吧至少。过美国海关要三个步骤，第一是在自助服务机上扫描下一程的登机牌并确认托运行李的信息。信息确认以后便前往旁边的等候区，等候区会有电子屏幕显示乘客姓名，下一程的航班信息，当乘客姓名显示在屏幕上后便前往第三步。在这儿值得一提的是等待时间是不定的，有的人很快就显示信息进入下一步，而楼主就等了足足半小时。第三步就是过美国海关了，没必要多介绍了吧？全世界海关都差不多。因为当时已经晚八点，高峰期已过，所以差不多20分钟就过了海关。海关后是安检，然后候机，一切如常。对了再提一点，很多朋友问过要不要取行李。答案是不需要！行李直接从北京到了目的地。 不过天公不作美，又开始下大雨了。本以为可以过了海关直接登机奔赴美帝，结果又活活在登机口等了一个小时。好事多磨？（这他妈是好事？）原定9点起飞最后9：50才登机。不过还好登机后很快就推出起飞，没有再耽搁。飞行时间大概一个半小时，芝加哥时间大概10：40飞机停靠在闸口。多舛的旅行到此也就告一段落！