[已过期] Ryan端午北极游(10)6月16日瑞航卢森堡-苏黎世-哥本哈根两段飞行(含卢森堡风光与酒店)

卢森堡的黄昏 大家好，虽然Ryan端午北极游的飞行报告快要接近尾声了，但精彩还在继续，这次为大家带来此行第十三段和第十四段飞行报告： 6月16日LX0751 卢森堡LUX-瑞士苏黎世ZRH              LX1272 瑞士苏黎世ZRH-丹麦哥本哈根CPH 上文书提到我乘坐瑞士航空经苏黎世来到欧洲小国卢森堡过一个十分短暂的周末。说是短暂的周末游，确实如此，周六抵达卢森堡的时候已经是傍晚6点半了，入住酒店后马上乘公交车到卢森堡城里短暂地到此一游后，回到酒店休息，第二天早上早餐后又踏上了回程的道路。此次在卢森堡入住的是Doubletree by Hilton Hotel Luxembourg，订了最便宜的房型，只需50欧上下，目的主要是参与当时Hilton与TK搞的住三晚送一万里程的活动（里程已经顺利到账啦！）。由于酒店并不在机场旁边，也不在城区，所以酒店提供免费接送机服务。总体入住体验良好，下面会具体介绍 还请大家继续力顶之前十二段的飞行报告及一篇特辑： 第一段SQ801北京-新加坡公务舱飞行报告 请点击这里 https://www.flyert.com/thread-198800-1-1.html 第二段SQ978新加坡-曼谷公务舱飞行报告 请点击这里 https://www.flyert.com/thread-200363-1-2.html 第三段TG950曼谷-哥本哈根公务舱飞行报告 请点击这里 https://www.flyert.com/thread-204907-1-1.html 第四段SK454哥本哈根-奥斯陆PLUS舱飞行报告 请点击这里 https://www.flyert.com/thread-206399-1-1.html 第五段SK4414奥斯陆-特隆索GO舱飞行报告 请点击这里 https://www.flyert.com/thread-208471-1-1.html 第六段SK4414特隆索-朗伊尔城GO舱飞行报告 请点击这里 https://www.flyert.com/thread-211031-1-1.html 第七段SK4497朗伊尔城-奥斯陆GO舱飞行报告 请点击这里 https://www.flyert.com/thread-218964-1-1.html 第八段SK864挪威奥斯陆-瑞典斯德哥尔摩、第九段SK714 瑞典斯德哥尔摩-芬兰赫尔辛基和第十段SK1723芬兰赫尔辛基-丹麦哥本哈根GO舱飞行报告 请点击这里 https://www.flyert.com/thread-221373-1-1.html 第十一段LX1268 丹麦哥本哈根-瑞士苏黎世和第十二段 LX0758 瑞士苏黎世-卢森堡经济舱飞行报告 请点击这里 https://www.flyert.com/thread-223978-1-1.html 瑞士苏黎世机场ZRH两日游览及拍机特辑 https://www.flyert.com/thread-226186-1-1.html 好，那么此次的大长篇飞行报告（好像每次都很长，抱歉）现在正式开始啦！ 从机场到达出来，酒店的接机人员已经在候着了，一辆车就接我一个客人，感觉不错哦！经过大约15分钟的行驶，我终于来到了卢森堡逸林酒店！不过，看酒店的外观真的不是很让人赏心悦目那种呀 卢森堡由于其独特的地理位置和历史，大部分人都能讲流利的法语、德语、卢森堡语和英语。我当然是想与他们练练法语啦，但是任凭我如何用法语交流，前台都用英语回答 真是不解呀！金卡会员前台给了免费上网的方法，并表示赠送的早餐可以直接到餐厅用。房间升级神马的我也无所谓，我就不就此谈心了。 但是，厚道的酒店给了我个惊喜。打开房门，原本订的乞丐房被升级成了一个Junior Suite！好感动呀 房间大约50平米上下，对我来说，感觉相当不错了！ 办公区域。 办公桌上的电话和拨打指南。 一张大床，看着就很舒服的样子，呵呵！但只有我一人睡。。。 墙上还挂着两三张这样的装饰画。画的色调与房间倒还蛮配的哦。 房间原来也是事先准备好。给金卡会员准备的“小意思”摆在沙发前的茶几上。 两瓶水和一盒薄荷糖 不管给的是啥，有多廉价，有礼物我就很高兴，有总比没有强嘛！ 这里还有标准的烧水壶。 洗手池看着也很整洁。 DT的备品都是C&E家的。 从窗户望一望外面，其实酒店与旁边的公寓楼从建筑上是连在一起的，不过这建筑风格好像有点不那么理想吧。。。 来之前看住客评论说酒店就在森林边上，看起来此话不假。周边全是树呀！有时间，有习惯的话，jogging一下应该不错。 不过，老实讲，卢森堡的森林覆盖率有33%呢，所以，人们离森林怎么都不远哈。 不多说了，赶紧到楼下乘公车到卢森堡城里到此一游一下。酒店正好是公车起点，按时发车，一路上也没几个人，转来转去的，大概20分钟就到城里了。我忘了说，司机小哥都很帅很酷很拽的样子哦 下车的地方正好是邮局，典型的欧式建筑。 这里还有嵌在建筑里的邮筒为证。信不要投错哦：左边的是寄往卢森堡境内的，中间的是寄往卢森堡城内的，右边是境外的。 走在城中心的步行街上，虽然已经晚上八点了，天还不黑，但因为现在有云，看起来好像有点暗。 哦！游客经济这里应该还不错吧 好，来到六年前曾到过的峡谷再来旧地重游一下。 卢森堡城的著名地貌就是大家所看到的峡谷，落差有70米。这种落差和错落的地貌，使得卢森堡城本身面积并不大，但城的结构比较复杂，因为很多建筑处在不同的层上面。这种地貌也就使得跨越峡谷的大桥们成为标志性建筑，比如图片中这座阿道夫大桥。 简单介绍一下阿道夫大桥：该桥1903年建成，长153米，是以当时的卢森堡大公的名字命名的，现已成为卢森堡的主要国家标志之一。所以，来卢森堡一定要来拍大桥呀！ 往峡谷里看，可以看到像这样的花园平台有几个层次，直到谷底。 沿着峡谷上面的边缘前行来到一个名叫“宪法广场”的地方。 宪法广场最著名的就是这座卢森堡战争纪念碑了，当地人俗称它为“Golden Lady“，这也是个地标性的地方。纪念碑是用来纪念卢森堡在一战中牺牲的人们的。 宪法广场上除了纪念碑外，中国银行卢森堡分行的广告牌亮了！ 我所在的峡谷这一侧是老城区，卢森堡大公府啥的主要景点都在这一边。照片上看到的远处的建筑是在峡谷的另一侧，那边又叫the Kirchberg Area，那边主要是一些大银行、欧盟机构，如欧洲议会、欧洲法院、欧洲投资银行等机构所在地。 卢森堡国旗在夕阳中随风飘扬！ 简单让各位了解一下卢森堡国旗：红、白、浅蓝三色。红色象征着热烈和勇敢的国民性格，还象征在争取国家独立和民族解放斗争中牺牲烈士的鲜血；白色象征人民的纯朴和对和平的追求；蓝色代表蓝天，意味着人民获得了光明和幸福。三色联在一起又象征平等、民主和自由（摘自百度）。 这边是卢森堡圣母大教堂，最开始是耶稣会十七世纪建造的，1870年升格为大教堂。 对面的建筑很容易让一般游客误会是大公等领导的办公地呀 蓝天、白云、森林、古建，景色真是不错呀！ 再来一张突显一下那里的蓝天白云！美！ 由于卢森堡机场距卢森堡城只有6公里的距离，飞机起飞后你完全可以看到它飞向高空。这不，一架Cargolux的747刚刚起飞，正在爬升中！真棒呀！ 夕阳下的卢森堡城。 卢森堡面积约为2600平方公里，卢森堡城面积只占2%。卢森堡人口虽只有50多万，但其GDP却是全球第一，高达8万美元！ 看样子是，城不怕小，有景就行；人不怕少，有钱就行 结束了卢森堡城的到此一游，回到车站乘车返回酒店。 第二天一早下来吃早饭。结果是遇到了满大堂的同胞，原来是中国旅游团在卢森堡过路一般住在这里，应该是两个团的人呢。由于人多，大堂和餐厅可以说是人声鼎沸。不过，他们正在准备集合出发，等他们登车后，整个大堂和餐厅就安静下来了 早餐对我来说可选择的还是不少的！ 来几片香肠和熏三文鱼吃吧。 这边是水果和干果啥的。 西红柿和豆子，怎么也不觉得这样做豆子会好吃 希腊的老酸奶味道还是很不错的！Zespri的猕猴桃贼硬，应该是还没熟透，所以不是这样就能吃吧？ 好，准备开动啦！ 早餐毕，回到房间再俯瞰一下卢森堡大地。现在准备出发返回卢森堡机场啦！ 下面此次报告的飞行部分正式开始！ 第一段：6月16日乘坐瑞士国际航空公司LX751航班（代码共享AC6830）由卢森堡LUX前往瑞士苏黎世ZRH，机型Avro RJ100，经济舱座位18A，飞行距离298公里，飞行时间1小时07分钟，预订起飞时间10:35，实际推出时间10:36；预订到达时间11:40，实际抵达时间11:43。卢森堡机场A12号登机口登机，苏黎世机场A4登机口下机。 先奉上登机牌一张。由于柜台是卢森堡机场代理，所以打印出来的登机牌没啥特色。 卢森堡机场航站楼。 卢森堡机场全名为Luxembourg Findel Airport (IATA: LUX, ICAO: ELLX) ，与香港一样，该机场全部为国际航班，没有国内航线。 还是使用酒店的免费机场接送服务来到LUX，司机把我放在了这个“Kiss & Fly”的区域，不过没有Kiss我就离开了那我就去fly吧！ 远处呢是两家机场酒店。 航站楼感觉还很新，不过确实是，因为这个Terminal A是2008年才启用的。 咱先不进航站楼，在航站楼最边上张望一下场内。 现在正式进入航站楼，人好少呀，真安静，也真冷清。 很亲切的法语和英语的双语标识。 办票柜台在这边，人还是很少的说。 瑞航就在这里办票啦。一分钟搞定登机手续！ 人少，安检不用等，效率很高。下面准备找到休息室的位置。 休息室就在这个牌子旁边的走廊里。 卢森堡机场的代码LUX与法语Luxe或英语Luxury（奢饰）的前三个字母相同，会不会让人有一种这里东西很贵的感觉呢？（千万不要理解成力士洗发水啦）不过，卢森堡GDP全世界第一的现实也许可以用来证明当地的生活水平，但是，在机场免税店买东西感觉价钱还挺公道的，后面会提到我买了好几架Cargolux和Luxair的飞机模型，1:200那种的，十几欧二十几欧就拿下了，感觉相比欧洲其它机场的模型性价比蛮高嘞，所以搞得我买了好几架，包括Cargolux的748货机模型。 好几家航空公司共用卢森堡机场的休息室。里面人肯定是不多啦，虽然不大，但足够使用了。 各种报刊。 各种面包。 休息室里还放置着Luxair的飞机模型。我在免税店买的就是这种模型，个头还挺大的，差不多100人民币多点。 这架Dash8我也买了。 卢森堡航空代码LG（不是韩国公司），成立于1961年。德国汉莎持有13%的股份。现拥有四种机型B737-700、B737-800、Dash8和RJ145。这次我一下买了三种它家飞机的模型，都快给收齐了！ 接下来，任凭休息室周围人的冷眼，我就扒在休息室玻璃上拍了好多飞机照片，这是神马精神。 这不，逮到一架LG刚降落的Dash8刚刚滑出跑道。 继续滑行。大家可以注意到，LG的喷涂是把卢森堡国旗的三色放在了尾翼。 据说它家一共就6架Dash8，这张照片就有4架了。 继续滑行。 拐弯准备停靠。 这时在跑道上出现了刚刚落地来接我的LX家的小家伙。乍一看，是不是感觉有点小版的运输机的感觉呢？ 一个在跑道上滑行，一个在机坪上滑行。 好，准备滑出跑道。 右转，下跑道。 正面给人的感觉更像是架运输机了呢。 短粗的外形感觉有点萌。 这时，前面“跟我学”（Follow Me）的小车出现了，小家伙跟着小车继续滑行。 一前一后，亦步亦趋，呵呵。 好，就快停靠啦。 感觉机场这点儿航班还是有几个的，一架KLM的Fokker F70也刚刚降落，正在反推ing。 刚才那架LG开始到达后的服务了。 远处的红色标识说明是Cargolux家的地盘，应该是机库吧。不过那两个大个的“高尔夫球”是做啥用的呢？ 小F70继续滑行中。比较喜欢KLM给这种城市间的短程飞机起的“cityhopper”的名字，“hopper”感觉很形象 这时一架大家伙起飞啦，别看咱是小机场，但看到大家伙尤其是747系的机会可是贼高的 机身上喷涂的是“PANALPINA on 6 Continents"。查了一下PANALPINA是一家瑞士公司，主要从事货运和物流，以卢森堡机场和美国阿拉巴马州的Huntsville机场为枢纽。 这架可是只有刚刚一岁的747-8货机喔，2012年5月29日交付，编号N850GT。不过这是PANALPINA湿租的Atlas Air（5Y）家的，所以编号是美版的 气势不凡地飞向未知！ 这边LG家的三兄弟还是稳稳地停在机坪上。 三个尾翼特写。Cool！ 这边两辆摆渡车运送刚才下飞机的乘客去往航站楼。 好的，时间差不多啦。我主动去往登机口。小胖已经一切就绪啦！ 排队登机的过程中拍一下旁边的廊桥。 登机前给经典角度来一张。 就坐后，飞机准时推出。远处好像都是LG家的RJ145。 推出过程中近距离经过LG三兄弟。 继续推出到与三兄弟平行。 下面开始滑行，检阅三兄弟。 再经过一架。 LG与航站楼合影。 机身很干净呀，阳光下感觉它们都很上相。 要从这里拐进去最大翼宽是36米，地上标着呢。 刚才那架KLM的F70停在这边。 接下来是几张LUX的标志性飞机隆重登场！！ Cargolux家的747-400货机，本架编号LX-OCV，1999年交付，命名为City of Differdange号。每次看747都很亲切。 Cargolux（CV）成立于1970年，是欧洲知名的定期全货运航空公司，是现拥有20架波音747货机的机队，其中10架747-400货机，9架747-8货机。CV也是747-8货机的首个交付运营航空公司。本次旅行第一站新加坡时就在SIN曾拍到了它家的747。 如果觉得刚才那架喷涂太过朴素的话，接下来就是。。。 哒哒！张着嘴正在装货的标准涂装的747-8货机！ 这架747-8货机是2012年9月交付的，编号LX-VCF，命名为City of Grevenmacher号。 我在机场买的模型就是跟它长得一样一样的，不过是City of Esch-sur-Alzette号，第一架交付的747-8货机 看到CV的老家和这几架大飞机，心情还是难免有些激动的！ 下面请欣赏本次航班从LUX完整起飞视频，起飞后可以从空中俯瞰LUX全貌，有兴趣的朋友还请务必点击观看！ 如不能观看，请直接点击链接观看 http://www.tudou.com/programs/view/WxNCXGJlnz0/ 飞机起飞，向着ZRH前进！ 机上杂志与昨天过来时乘坐的航班完全一样，就不再重复发了。 大家可以点击链接去回顾一下 https://www.flyert.com/thread-223978-1-1.html 天气真好呀，蓝色苍穹，朵朵白云！ 飞行时间不长，那就喝一杯咖啡好了:) 很快，远处的阿尔卑斯山雪山就出现在了舷窗外。 拉近一点看看，还是特别壮观的！ 纯蓝的天空与机翼。 瑞士的典型风光，雪山，湖泊与森林，一张图片尽览。 下面到洗手间转一圈。洗手间在飞机尾部，很小。 还是很干净的哦。 请不要说我Hollister的裤子亮了 马桶也来一张吧。确实空间很小，我也就将将能转个身。 空乘还在服务，我赶紧照了两张机尾服务区的照片。 这个门是用旋转式把手开门的。 空乘们就坐在这里。 飞机已经开始下降高度，地面的景观看得更清楚了。 瑞士的田园风光。 河流与城镇。 请观赏本次航班苏黎世机场14跑完整降落视频，从飞机下降到落地到滑行至航站楼全程记录，欢迎观看！ 如不能观看，请直接点击链接观看 http://www.tudou.com/programs/view/CwIMgjM4m2Q/ 从14跑降落后，飞机穿越28跑，一直滑行到A Dock停靠，这次不是远机位了。旁边停着的也是Avro RJ100。 确认一下A04登机口，位置是北纬47度，东经8度。 下了飞机，廊桥尽头就有本次航班部分旅客转机航班提示的显示屏，这一点不得不说ZRH在转机上下的功夫很足。 在航站楼内行走，透过玻璃又看到一架Avro RJ100。突然，一架机头从旁边窜出来。。。 居然是在ATC3里面见过N次，但从没实际见过的阿曼航空（WY）的A333正在从28跑起飞。 抓住这几秒宝贵的时间拍了两张WY的照片。也算是个意外惊喜了:) 本次LUX至ZRH飞行报告到此结束。下面开始本次第二段飞行报告: 第二段：6月16日乘坐瑞士国际航空公司LX1272航班（代码共享SK3503）由瑞士苏黎世ZRH前往丹麦哥本哈根CPH，机型空客A320，经济舱座位7F，飞行距离952公里，飞行时间1小时49分钟，预订起飞时间17:25，实际推出时间17:28；预订到达时间19:15，实际抵达时间19:17。苏黎世机场B39登机口登机，哥本哈根机场A14号登机口下机。 登机牌两张，上面那张还是我在ZRH重新打印的，有LX的标志，下面那张是从LUX办理登机手续时打的联程登机牌。 本段从经典角度开始。这一天我在ZRH又拍了一天飞机:) 第一个扫了登机牌准备登机，但由于飞机还在加油，按瑞航规定，不得上客，所以就在门口等着。 这插的都是啥线呢？ 好了，可以登机了。经济舱第一排就座。 显示屏就在我跟前。三个人的座位，中间没人，这种经济舱的飞行我觉得就很好过，个人空间充足。 分隔商务舱的帘子放下来正好卡在机上读物位置。 飞机基本准时推出啦！对面的A Dock停着一架TP家的。 准备春节体验它家的欧洲境内航班。 一直觉得TP的涂装挺不错的。 滑行去起飞，再次经过A Dock。 沿着A Dock继续开，看样子是要去28跑起飞了。 这边OS家的看着也很亲切，2月份体验过了。 再多给它来一张。 路过公务机一架。 路过有点萌的Avro RJ100一架。坐过了，对它就有感情了 最后路过一架BD-700商务机一架。 请观赏本次航班在苏黎世机场28跑完整的起飞视频，上一次特辑中给大家详细介绍了在ZRH观景台看飞机起飞的情况，这次是从飞机上看观景台啦，不同的视角，相同的飞行，还请务必点击观看！另外，还可在视频中看到苏黎世城和苏黎世湖的空中俯瞰景色，一定不要错过呀！ 如不能观看，请直接点击链接观看 http://www.tudou.com/programs/view/i3LBOrCdFW0/ 飞机向北飞！ 机上读物一览。 LX的A320安全卡正面 安全卡背面。 下面经过的应该是湖吧。 继续在蓝天上翱翔！ 很快就飞到波罗的海了，马上出德国。 远处看起来是个机场，但不知如何辨别是哪里。 在蓝色的天空中捕捉到一架正在画白线的EasyJet。感觉这个画面构图超干净呀，意境也不错！ 本次航班的餐食是一个三明治。还是那句话，有总比没有强 大海中的轮船也看得到！ 虽然是从南边飞过来的，但不是直接到CPH进场，还是要飞到哥市东北边再调头进场，所以，又飞到了瑞典那边去，再次经过瑞典马尔默。 马尔默的一个标志建筑吧。 马尔默的港口区。 瑞典的田园风光也是很好滴。 飞机调头准备降落。虽是逆光，但这景色确是让人赞叹不已！ 如水墨画般的色彩，不同的光线带来不同的质感，一切都让人不得不感叹这美景。 一缕缕阳光透过云彩打在海面上，这层次，这质感，真是绝了！ 请观赏本次航班哥本哈根机场降落视频，请点击观看！ 如不能观看，请直接点击链接观看 http://www.tudou.com/programs/view/g0vLOyJYNmk/ 继续滑行停靠在昨天出发时的登机口A14。旁边停着的还是一家DY，仿佛什么都没有变。 下机。 给飞机再来一张正面照吧！谢谢瑞航带我去卢森堡过周末! 完美的周末由在CPH见到的Luxair家的RJ145画上句号，怎么说的来着，缘分呀 到这里，本次卢森堡至哥本哈根经苏黎世的两段飞行报告就结束了，希望大家能通过阅读我的飞行报告体会我飞行的乐趣。本次北极游还有三段飞行等待与大家分享，其中包括本人对土耳其航空的初体验。下一集将为大家带来北欧航空哥本哈根至杜塞尔多夫的PLUS舱飞行报告，希望继续得到大家的支持，请大家一方面看毕回帖，一方面回顾力顶以前的帖子哦，谢谢。 那咱们就下次见吧！:)