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2014年7月用ca里程换了hkg-fra的票。本来想着出发前可能会去can出差,于是赶着机票便宜的时候定了pek-can折扣经济舱。后来发觉,can去到hkg着实比较折腾,故在退票费50%的情况下依然忍痛退票。正好看到mf有经过xmn去到hkg的特价票,往返不到1900,而且还能体验787梦想客机。于是果断某程出票。所以,才有了这次体验。 此次欧洲之行,还会分成其他几个帖子: (2)xmn-hkg 高大上的xmn龙腾休息室 (3)hkg-fra cx头等体验 (4)法兰游记 (5)fra-hkg cx头等回程。 希望各位喜欢,也希望报告中的信息能对其他坛友有所帮助! Date: 2015-1-18 Carrier: Xiamen Airline Flight No.: MF8118 Route: PEK-XMN Flight Time: 10:35-13:40 Aircraft: B787-8 Registration No.: B2769 Cabin: Economy Class Seat No.: 45B 很早来到久违的t2航站楼。从成为ca金卡之后,其实基本没有坐过非sa的航班了。而且这次是经济舱,还可以用一下从来没有用过的龙腾卡,尤能体验到mf的787,这也是我第一次乘坐梦想客机,于是本次旅行有了许多新的期待。 ci之后,去lounge的路上,看到cz大胖子。 对面就是cz380休息室。 由于大胖子马上要起飞,这会lounge里面人不少。就餐区。 照片看起来可能不错,但是实际感觉这个lounge的走道和座椅间距非常狭窄。不过也没办法,这里毕竟不是cz的大本营。 早餐。炒饼+咸菜+椰汁。不太丰富,但也能够吃饱。 这里有个小亮点:餐区旁边的橱柜里有三个380模型。真想拿走一个。 lounge门口的博物架上面,还有两个大个的380模型。 cz大胖子登机了,于是lounge里面一下子空空如也了。趁机来一张全景图吧。其实这只是lounge的左边1/2,另一半在ci counter右手边对称的位置。 时间差不多了。要登机了。今天的座驾。查了航旅,0.4年的新飞机。真不错! 先附上座位图: 787同时有头等、公务的应该也不多见。 一上机就经过公务的座椅,这款飞机的头等采用2-2-2布局,目测跟ca的330公务座椅同一个供应商吧,actually,这是我比较喜欢的一款座椅,方方正正、间距大。当然,有人会觉得私密性差。仁者见仁吧。这头枕恨是绚烂。这个是公务的第三排,与后面经济舱的间隔略显单薄。追求私密性的乘客,最好还是选择公务前两排: 经济舱采用3-3-3布局。由于787机体截面直径小于77w,所以,同是3-3-3布局,787就要略窄一些。待会看看实际体验如何吧。下面就是seatguru上面找到的hu787(下面左图。因为找不到mf,看到hu787也是类似布局)、ca77w座位图(下面右图),大家可以对比一下,发现787经济舱宽度17,小于77w的宽度18。但是前后间距差不多。 娱乐系统 杯托比较人性化 787最与众不同的设计之一:调节窗户进光的按钮,共有5个档位。很担心,会不会被玩坏…… 我的窗子调节到最暗,可以通过这张照片很清楚地看到它跟前面最亮窗户的对比。更为具体的对比,可以参见大神ryanlee的帖子,有更加详尽的对比。 小桌板采用两段折叠加可前后移动的轨道。非常方便。 今天经济舱几乎全满。低票价+旅游目的地,为上座率提供了保证。 空姐看着也挺亮眼。 娱乐系统提供五种语言。飞机没起飞,已经可以开启了。 这耳机,额……感觉是马路边五毛钱批发来的…… 开始安全演示了。感觉这个版本很活泼啊,比真人的好一些。 安全演示之后,有一个天河联盟的宣传短片。拍的挺好。这孩子也太幸福啦,这么多模型,又勾起了我想把它们都顺走的邪念…… 机上杂志。其中有一篇关于厦航首日封的文章,真想集齐一套啊。 平飞后,全舱窗户自动调节到暗。舱内亮度瞬间柔和下来。 本日另一个亮点:餐食(lz今天点了炒面,味道不错)饮料有王老吉、椰汁等可选。 小亮点是配了一袋甜辣酱和一袋小咸菜,口感都挺好的。 然后还有小食:蜜枣+果仁(里面是腰果+花生)感觉蛮用心的。 落地了。简单总结一下今天的飞行体验,感觉厦航在以下几方面做的挺好(说的不对,各位尽请拍砖):
不足之处是:
报告到此结束。lz接着要去考察xmn的龙腾lounge了。敬请各位关注下集:) |