荷美邮轮Oosterdam号，阿拉斯加南下温哥华的旅程

第一要说明的是，一路上天气都不太好，拍出来的照片自然也就欠佳，各位看官见谅。

这次订的是Holland America Line。后来问了船上的预订部，似乎他们的目标客户是55-85岁人群。所以，满船都是老年人，活动也是有那个时代和年龄段的特征。

好吧，开始。
其实这个旅程还满累的，主要是休假前临时接了一个出差任务，跑了一趟西藏。于是去程的第一天，是一大清早奔赴贡嘎机场，直飞帝都，然后在机场解决个中饭，直接转机温哥华。连家都没回。
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清晨的贡嘎机场
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呃，我为啥直接就跳过加航的飞机了？实际上，因为这趟是积分换的公务舱啦，比自己出差坐板凳好多了。
加航的服务很热情，领班跟每个人握手，说welcome back。我其实很想说，这是我第一次坐加航，呵呵。记得以前有人讲过，握手的力度什么的，能够体现人的心情和对握手对象的看法。反正我觉得，这次握手很受到尊重。

好吧，还是翻了两张加航这段，贴上。

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不好意思，倒了，不知道为啥调整不了。别的都调整了。

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然后呢，到了YVR就被深深震撼了：中文已经成为与官方语言英文法文并列的文字，可见华人势力还是很强大，华人游客也很强大。
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然后还看到了外面，同行小伙伴们坐的大擦航飞机延误了，按理说比我应该早飞，结果居然刚进港。



温哥华市区和近郊似乎没有太多玩的，我们时间也不多，也就在煤气镇逛了逛，去了吊桥公园。
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我突然发现，这些吊桥对我一点威胁都没有，无论是大吊桥，还是树桥，还是悬崖桥，如履平地，也不觉得恐高啥的……
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由于之前在出差啦，拎着大箱子，装着正装，背着电脑。虽然飞了这么远，还是感觉在出差……
直到开始度假后的第一顿晚饭，心情才好点。
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对面就是Canada Place，邮轮码头，也就是一周后我们要登陆的地方。
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但其实，心情真正好起来，还是在把邮件设为自动回复，表示本人正在休假，并且把手机设置成为阻止模式的那一刻。哇哈哈~~~

第二天就开始下雨了。
好吧，Anchorage，我们来啦！

飞机是Air Canada Rouge，也是兑换的公务舱，有饭（很难吃），选了右边窗，被证明是很明智的，没有遮挡，风景很棒。
看那一大片冰雪覆盖
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好多条冰川和峡湾
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没多久，ANC到了。
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入住ANC的CP，也是积分换的。晚上11点了，天还没黑。
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房间就那样啦，外面真够荒凉的。
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开车出去溜达，回望一下市区，还是有几幢高楼的。
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ANC不愧是货运枢纽，无数747起落。我们降落时候，就有三架国泰，一架华航。
飞离太阳，奔月而去。
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阿拉斯加的琥珀啤酒很好喝。
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第二天开车去Talkeetna，坐飞机去看北美最高峰Mt. McKinley。
原本以为这又突破我的最北记录了，结果仔细一看，TKA机场北纬才62°19'14"N，还不如KEF的63°59'06"N。
其实这里火车也到。
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小飞机飞起来啦。
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路过雪峰，看得到冰川。
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宏伟的冰河流去。
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山顶。好有水墨黄山的风格。
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好大一坨雪
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飞机下方蓝宝石般的冰洞。
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飞机降落在冰川上方的雪上。
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大川和嘟嘟熊好高兴
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可惜的是，总的来说天气不好，原本计划是绕飞Mt. McKinley的，结果到机场的时候，工作人员就说，天气不好，不能飞到北坡，只能在南坡飞；而且如果天气实在不好，驾驶员有权拒绝在冰川上降落，当然，相应地，公司会退还一部分钱。真是规范，赞！结果，好在，我们还是降落了。


第二天，我们坐了个shuttle，从ANC机场到Seward码头。实际上如果订得早的话，船公司会安排免费接送。我们太晚了，只能自己订车了。美国的这些车，司机或者专门的“导游”会一路讲个不停，真是很敬业。这个shuttle回到各个宾馆接人（预定时要约好时间地点），最后回到ANC机场。我们因为要还车，就直接约在机场了。

去Seward的路上，会路过一个动物园，里面有阿拉斯加特产的鹿和熊。
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好吧，终于到了邮轮旅行的起点站，Seward码头。好荒凉。这里就是码头安检的地方了。
在这里换登船牌，检查护照和签证，刷信用卡担保船上的额外消费，然后就可以上船啦~~~
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这是行程路线图。
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要上船啦，好大的船！

房间订了有阳台的那种，但不是最贵的。下手晚了，没窗户的和有窗不能开的房间已经没有了。当然，我也不愿意住无窗的。一个礼拜啊，那得多难受。
房间基本上跟国内四星差不多吧，就是略小，床也明显窄。
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但是五脏还是俱全的，沙发、化妆台、写字台、衣柜、椅子，都有。
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阳台看着不错。可惜后来几乎没有出太阳，没有发挥太大作用，除了通风。不过我们也很节能的，毕竟船上有暖通系统一直开着。
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卫生间比想象的大，还有浴缸。
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洗发水、肥皂、毛巾、电吹风、浴帽、丝瓜布什么的，都有。也就是国外标配吧，除了牙膏牙刷要自己带。
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船上的设施，9楼是全天候自助餐厅以及游泳池、乒乓球、spa什么的；2、3楼是正餐餐厅、各种lounge、商场，周围一圈是甲班。3楼也是紧急情况集合的场所。10楼有观景台跟儿童活动室，观景咖啡厅、图书室。这里还有拼图跟卡牌类，我们看到一副大富翁，拿出来居然是德文版……
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前台在1楼，可以咨询和预订靠岸时候的活动，以及后续行程。
靠岸活动也可以在每层楼的自主屏幕订，刷门卡即可，反正会记账记到你担保的那张卡上。

实际上，一上船，客房里就摆着全程靠岸时候的各种活动介绍，包括价钱和时间。我们听传说，船上订很贵，就没有订。结果第一站下船就后悔了：想去的活动都订满了。而且算下来，船上订也并没有贵多少，所以后面两天就都在船上订了。

这个航线靠岸的三站都比较荒凉，喜欢看文物古迹、文化遗产的，就比较郁闷了。
活动基本是山地徒步，冰川观光和攀登，冰川狗拉雪橇，观鲸、熊、鹰，钓鱼，抓螃蟹，小镇闲溜达，峡湾观光，划独木舟，溜索等，比较有文化遗产特色的，一个是阿拉斯加-育空铁路，另一个就是原住民文化了，还有一些伐木工人生活体验啊什么的。但凡要坐水上飞机或者冰川飞机的项目，就贵得很，比如冰川狗拉雪橇，要500多刀，我们想想还是算了。还有一种旱地狗拉车，我们觉得没啥意思。

上船后，电视里面反复播警报和紧急情况演戏，以及如何洗手保持卫生。（后来快下船的时候，回房间看到床上放了一张纸，是船上的医生发的。说船上有一个人发了水痘，要大家注意，但不用担心什么的）
参加演习是必须的，否则如果点名不到，会被请下船。

都是爷爷奶奶们。我们的优势很明显：肯定比他们动作快；劣势也很明显：万一出了事，我们肯定得帮助大家，最后离船。大川和嘟嘟熊就只能拜托姑姑带回来了。
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好吧，开船了。
这其实已经是第二天看到的海了。
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船上的吃的，说实话，之前大家传说得太好了，以至于我觉得不咋样。
正餐餐厅上菜太慢，自助餐厅必须错峰吃法，但还不能错的太开，否则有的地方就关了。
而且后来发现，很多正餐餐厅的吃的，自助餐厅都有……

全程有两顿是号称“Gala night”，之前预订时候就说了，要求着正装。爷爷们都穿得特绅士，奶奶们都很贵妇。我们这群人，也就我因为出差直接过来，带了正装；他们觉得无所谓。事实上，也没人把我们赶出去……

看看各种吃的：
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这才是真正的海景餐厅啊，哈哈
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船队的大厨还真是都是大厨，比如这里还有米其林三星的大厨。原本以为这些人都在船上呢，后来觉得，应该是船队的，他们只是做出菜谱……
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米其林大厨做的四川炒杂菜，我真是很想教教他……小伙伴们说，我炒的话，别的客人就没法吃了，哈哈。这时，无比怀念火锅。
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第一天算是上船的话，第二天全天都在海上，进入冰川湾。
原本还担心，我们在右侧，冰川和陆地在左侧，恐怕得去甲班看冰川了，阳台白费了。结果后来发现，当船靠近冰川时，就会停下来，开始360度转弯，让大家都能看到冰川。不过实际上还是船头甲班最好看。

这笨海鸥，居然只吃香蕉，不吃苹果。
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看中间水面激起的浪，是冰在崩。
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第三天，船停靠Haines。这是一个小得不能再小的村子了。几乎所有的活动都在Skagway，所以还要坐渡轮过去。
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一下船就有各种组团接客的，但还是很规范，没有像国内火车站一出站那些宾馆招客或者一些机场打车的一样一窝蜂扑上来。

这里有一个白头鹰基金会。有喂鹰活动。结果，就喂了一只鹌鹑……饲养员讲白头鹰的各种生物学知识。简直就是在训练英语听力。还收了10块钱，我觉得不太值。
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渡轮去Skagway的路上风景还不错。能看到瀑布从冰盖下来，直接进海里！好神奇。国内貌似没有这样的地理。
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Skagway是淘金小镇。以这里为起点的阿拉斯加-育空窄轨铁路，被称为与埃菲尔铁塔等齐名的四大近代人类工程学奇迹。按照现代语言说，就是遇山打洞，遇河架桥。可惜，火车票卖完了。谁让我们没在船上订票呢5555555555555555555555
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小镇还有些旧时代的装束和行头。
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挪威和公主号的船，都直接开到Skagway了，不明白为啥我们要停在Haines，还得花钱坐渡轮过来。
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爬山途中有一条小溪，亲眼看到溯溪洄游的三文鱼，而且他们都很累了，溪边有人徒手就能抓起。不过又都放回去了，只是给小朋友看一下。
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下午回到Haines时候，有原住民舞蹈表演。
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第四天，船停靠Juneau，阿拉斯加州的首府。
我们定了冰川和观鲸二合一的旅行。
先去冰川。一路上司机也是欢乐不断，一直在说。
比如，Juneau有全美国排名第50漂亮的州政府大楼。
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Mendehall冰川貌似十分有名。
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不过我们还是更喜欢观鲸，而且这次运气不错，杀人鲸和座头鲸都看到了。
他们在玩儿。
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唯一难受的是，得两只手紧紧抓住手机，生怕掉海里了。
这时候还有一只调皮的，从我们船舷处钻出来，吓人一跳。
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他自己晃晃屁股，游走了。
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有钱人坐海上飞机来看鲸鱼。
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一条大鱼，露了一下尾巴。
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座头鲸的左手。
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嘴巴。
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鲸鱼妈妈带着小孩子。
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她打了一个喷嚏
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游走了。最近时候靠我们也好近，一米吧。
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远处也有一只在打喷嚏。
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之后那天到了Ketchikan，另一个小镇，但我感觉比朱诺要大啊。

这只是一角。那条路修得太奇葩了。
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不过当地居民说，这里也就是半年有人，没有游客的半年，就是一个鬼城。
这里属于雨林地区，一年有300天在下雨。居民的饮用水基本来自雨。有一次连续干旱，政府不得不派船给离岛居民送水。以前从没想到过，阿拉斯加居然有雨林。
还有一个沿溪边的小街，经常上宣传画的。不过我没来得及去，小伙伴去了，说是一个红灯区……

原本这天想去钓鱼的，后来行程的停留时间似乎缩短了，怕路上太赶，头天晚上改决定去抓螃蟹了。
其实这个抓，也就是把大家开车从邮轮码头，转到螃蟹码头，然后开小船去河口。路上（水路），船长和船上的导游小哥会暂停，让大家看海边树上的白头鹰窝，然后到处扫描。发现了鹰，就拿鱼把它吸引过来。真赞！自然状态下的白头鹰啊！比昨天那个保育协会看到的强多了。
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到了河口，他们从沉水的笼子里把螃蟹提起来。特别小的螃蟹可以从笼子自己爬出去。爬不出去的，人类有一个卡尺，小于这个尺寸的，都会被扔回水里。并且他们只抓公的，不抓母的。
沿途继续英语听力训练。不过真的感觉很敬业。于是下船时候，小哥跟大家一一握手，大家心照不宣地把小费放在手里。
这是当地的一种Dongeness蟹，不是帝王蟹，据说原产地是英格兰。看完螃蟹生活的生态环境，回到螃蟹码头，开始无限量吃螃蟹，哈哈，这才是重点！可惜他们太不会做了，就是白水煮了，然后蘸黄油。我还是无法入乡随俗，管他们要了醋。但他们处理得太干净，蟹膏都没有了！！！蟹黄？看前面，母的都被扔回水里了。。。脑子里面浮现的是87版红楼梦第一集，贾雨村和甄士隐吃螃蟹的情景。
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吃的时候有一个比赛，看哪桌堆得高。我同桌的加拿大爷爷奶奶们就把这个光荣的任务交给我了。在第一次测量后，我们进展太慢，老奶奶问服务生，怎么才能堆得高，服务生说他也不知道，但他只负责从桌面起量，放骨头的盘子下面是什么，他看不见。于是老奶奶把啤酒杯垫在了下面。后来发现别人也这么干，我就一口喝干另一杯，倒扣着又加了一个杯子在下面。于是我们第一了。然后有奖励哟！奖励就是请全桌的人上去，学跳螃蟹舞给大家助兴，哈哈哈！跟老外还是玩得开。这些老头老太一点都不尴尬，就跟着跳了。后来得知，其中一个老爷爷是以前加拿大一个省长……
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回到船上，开船。晚霞。
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服务生晚上收拾房间时候，会叠一个毛巾动物。第一天放了一只青蛙在我床上，吓我一跳，第二天是一条蛇，后来还有鲸鱼。
有一天会来没看到，还挺失望的。结果后来突然发现，有一只猴子挂在写字台上，哈哈！小伙伴们惊喜地打电话奔走相告。
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倒数第二天又是在海上。不过天终于放晴了。越来越靠近温哥华了，海的两岸也都是树。在阳台上看书的计划，终于实现了一会儿。
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下船的头一天，护照全部收走，加拿大方面去盖入境章。
发了行李标签，有不同颜色和序号，可以自己填好，放门口，员工会帮你搬下船。不过如果你要赶时间，还是自己搬下船吧，我就等了一个钟头，才等到我的颜色和序号。还不如自己带着呢。

我们每天还留了小费。后来结帐时候发现，每天收了12刀的服务费。
船上的服务员，一看就是菲律宾人。不过最后谜底揭开，是印尼人。

早安，温哥华！也就意味着休假快结束了。好可怜。
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挪威船先我们一步到了。
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温哥华机场里面很不错，很生态、很友好的感觉。
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就是不知道为什么，进门安检区外那个土著雕塑的圆厅过道那里特别臭



回程是换的ANA，要在羽田过夜，没有提供转机酒店。然后发现也订不上那家转机酒店了。算了，那就睡机场吧，又不是没睡过。

787这个翅膀还是很漂亮的，但椅子居然不能放平。
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ANA吃的真好啊啊啊！相比之下，船上那些……

前餐里面，这个小酸黄瓜下面这个不起眼的东西，巨好吃！有一种让味蕾炸开的感觉。谁能告诉我这是什么？
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或者这才叫前餐？
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相比之下，正餐倒是一般。
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简餐要了号称一风堂的拉面。不过除了面的口感外，其他的倒是不惊艳。
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不过后来发现，羽田很不适合睡机场，他们从东到西轮流使用登机口，吵死了。这一点还是仁川比较友好。
休息室早晨5点开门，洗了个澡，换了身衣服（临时在候机楼优衣裤买的），舒服多了。
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休息室吃的也很赞。
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而且日本人很会宣传自己的文化和产品。飞机上也是。这一点中国为啥不学学呢。
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飞北京的饭要简单些。于是，休假就结束了。
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谢谢观赏！

















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