［似乎是首发］（已补完）HAN河内内排国际机场

河内内排国际机场HaNoi Noi Bai International Airport，越南首都河内的唯一民用机场。 英文wiki号称一年一千四百万客流，实地看过人流量表示存疑。目前全部的国际航班都在2015年一月新投入的二号航站楼，另有旧一号航站楼专处理国内航班。 （经济舱航班Delay四小时还没的羊毛可捞，为了省七百人民币买了经济舱的真想抽自己大嘴巴……） 现场直播，照片慢慢上传。 以出海关后看到的第一个广告作为本楼的开始吧XDDD 鉴于过往飞柬埔寨的经验，飞往河内的途中已经对即将面对的“第三世界风貌”有所心理预期，结果一下飞机扑面而来一股市场经济的气息——人口近一亿、GDP低于中国福建省的越南，至少在首都机场这一项硬件上开始追赶第一世界了。下图是在去机场的Uber（对你没看错）上拍的河内机场高速公路。到河内之前特地上网检索河内机场与市区之间交通，好几个两三年前的分享都提到“没有高速公路”“路况很差”。然而楼主在2015年5月底来回河内机场与市区的道路是平整的双向六车道高速公路，除了能在高速公路上看到摩托车外，与中国国内几无区别。 不过，与高速公路这种硬件相比，在软件方面——比如河内的出租车，除了能按规矩打表计费之外，该绕道的还是绕道，还是没多少进步可言。从机场到市区叫的是taxi，市区到机场叫Uber Black，单价几乎相等的情况下Taxi花了45万盾而UberBlack只要28万。在会越南语的情况下，强烈建议在河内用Uber代步。 KA294，HAN——HKG，楼主所搭乘的航班 为了省七百人民币买经济舱是个失误，不过这条线的商务也没什么意思就是，港龙的商务就是国泰的地区商务舱 事实上熬过五个小时的Delay之后真正搭乘的是一架A320。貌似是因为原本计划执飞本航班的飞机因机械故障无法执行任务最后换了这架320，with更加破旧的商务舱和经济舱 KA294原定越南时间19:30起飞，结果唐天下午就收到CX短信通知延误至九点半，于是轻松地在河内市区吃过晚饭再出发~未曾想吃过晚饭就快晚上七点了。急匆匆借餐馆WIFI叫一辆Uber结果司机几乎不会说英语......回河内HGI取行李时拜托前台帮忙联系，没想到在去机场的路上前台的美女还打了两次电话给司机询问情况。上车的时候本来准备把身上剩下的大几万越南盾全部给她当小费还坚决不要！这里给Hanoi Hilton Garden Inn赞一个！ 原以为会赶不上飞机所以很匆忙的冲到机场Check in，结果过了越南边检被告知延误到十一点起飞..................... 河内内排国际机场的T2是全国际航站楼，没拍到多少管制区外的照片，google了几张滥竽充数一下 机场的硬件看起来一点都不第三世界，不过我似乎嗅到了一股mini版浦东T2的味道...... 这个传送带是抵达时取行李的地方，可见新航站楼最起码有四条国际传送带——对于目前客流尚少的HAN而言可谓奢侈了。题外话，楼主没有注意到新航站楼的转机设施在哪里，但可以预计有这么一个新楼撑腰VN以后当更卖力抢欧亚转机的生意。 P.s港龙在河内机场柜台服务人员的制服是港龙自己的，但我观察同时段南航的航班好像是机场代理 上图第一张为楼主过关之后回看安检口。第二张为几分钟后路过另一检查口所拍 河内T2出发层分左右两个口过关，其中右侧关口人流量远大于楼主走的左侧关口，猜测是因为右侧靠近VN柜台的缘故。 网上看到对越南边检及海关几乎全是恶评，但我这次所遇到的，无论是落地签时、入境时还是出境过关时安检时，遇到的越南公安妹子（对全是妹子）各个眉清目秀笑颜似水身材婀娜多姿......跑题了...... 机场地图 如图所示河内T2有两个休息室，都在四层，分别靠近两个入口。靠近左侧人少的A口是机场运营的休息室，靠近B口的是越南航空的休息室 （照片原本的方向全部是正的怎么上传后全部倒过来了？求指教如何调整） 一些机场内景——目前还是比较冷清的，不过从设施看能看得出这个国家谋求发展及现代化的用心与信心。 航班信息表——毕竟VN的大本营之一 楼主的航班在苦逼的第一个................ HAN去ICN及PUS的航班很多，KE与OZ也有自己独立的柜台。在河内的几天见到很多韩国的建筑承包商、Lotte的商店与餐厅、韩国车、韩资酒店。韩国在越南的用心，可见一斑。 没事干，去逛免税店 “共和社会主义越南”（学越南语的语序）首都机场里洋溢着资本主义腐朽的消费与享乐气息的免税店~ 看来不仅是中国人，日本人韩国人也是主要客户群（谁能告诉我为什么图片上传之后全倒过来了QAQ） 机场里颜值最高的工作人员是一名免税店里穿黄色奥黛（越南国服）的导购小姐，粉黛略施之下颇似李冰冰而身材远胜之，可惜没拍到照片...... 拿一张机场工作人员的照片滥竽充数下——穿深蓝色奥黛的机场工作人员严重拉低了机场里越南女生的水平，长相与气质甚至不如很多普通越南游客。 不过有能力出国的越南人已经不算是普通的越南人了，以四大为例，普通越南员工的薪资水平大概每月四千到七千人民币，河内平均工资在一千四五百人民币左右，最大最富有的西贡平均工资两千三四百的水平。然而，由于越南尚有不少日用品及部分品种视频尚需进口的，河内及西贡的物价水平与国内二线城市相比不遑多让，而“外宾价”基本等同北上——绝大部分河内街边馆子小店不明码标价，见你是外国人直接翻一倍价格，不想被宰的话尽量去有明码标价的地方。 买的是KA经济舱，万里行金菠萝银都没有休息室可用（好你个乌合联盟），龙腾卡信用卡也还没覆盖到这个“革新开放”的前线，不过跟机场休息室的前台谈心一通之后允许我入内拍照（当然吃喝什么的是不可能的）越航休息室经过沟通之后仍然不许楼主进入，只好拍个外景（还拍糊掉了QAQ） 越航休息室的入口 越航休息室内部图，看得出是有热食及淋浴设施的 在NAN使用越航休息室的航空公司 是的你没看错，同为天合成员的南航赫然不在列，反倒是OneWordle扎堆。那么南航在哪里呢？ 灯灯灯灯~南航的大名在机场的休息室出现了 p.s其实越航休息室有挂起天合的牌子，立牌也有南航及大韩的，而华航更是两边都有在列......真不知道这个到底是怎么算的，看来还需后来者亲身经历一下才能明白啊。 机场自营休息室和越航休息室一样在四楼，要上电梯 机场休息室入口 休息室总体样貌 餐饮区，椅子后面是热食，有越南春卷、炒饭什么的 沙拉吧，水果种类丰富 商务中心，拍到的只是一部分，另一侧有几个日本人在用打印机 冷柜里的点心以及Pho（越南粉）——不知道是不是速食的那种 酒水饮料微波炉——加热冰柜里的Pho用的？ 从四层休息室看三层机场候机区——去韩国的以及要去香港结果被耽误了几个小时的 休息室里的报刊——有越文英文日文韩文繁体中文的 从整体观感上看机场休息室设施不如越航休息室（比如我没有找到淋浴设施），不过这个还有三分之一部分正在装修，日后大概会更好吧 装修中的样子 拍了一大圈照片，从休息室下来时手机也快没电了。这时候要提到河内内排国际机场第二航站楼这个看起来十分宽敞明亮现代化的航站楼知名的软肋——过关之后几乎找不到可以给电脑及手机充电的地方！！！！！话说楼主在整个机场里来回走了两边只找到四个设置在地上或支柱底部的插座，以及一个下图中的充电站 越南人真的在很努力的给外国游客留下良好的印象，但还是在细节上破功了——我最起码看到十个同我一样到处找地方给电子设备充电的外国游客 插座边上的越航777 一看是飞巴黎的 作为前法国殖民地，越南建筑存留着不少法国风，而河内街头也是遍布咖啡馆 越南咖啡是最值得在越南购买的东西 正在处理原本晚上要在香港转机去其他地方的乘客的地勤人员。KA294原计划晚十点半抵达香港，最后延误至第二天凌晨三点。 要登机了 从登机桥回望，结束这趟总体扯谈但仍有些许亮点的河内之行吧。