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一直没决定要不要圣诞回家,看了下AA里程账户还有不少里程,索性等圣诞Last minute出票,出发前两天电话AA,换了张头等67500里程(还有信用卡10% rebate),所以很划算,因为有AA EXP的缘故,电话全程接通报航班出票不到6分钟搞定,感谢社区上一些朋友的建议,让我出临时的里程票更有底,果然国泰一直是这样。。。中美线头等比商务多个10000多里程而已,正好还没有乘坐过头等,借机一试罢了。航班CX845, CX390。个人觉得时间非常合适,纽约出发是凌晨0点40,这样可以让在纽约住的人在市内踏踏实实吃个晚餐,旅行的人多一些旅游时间,而到达的时间是香港早晨5点40,转机安检没什么人,可以转接的航班选择多,我所选择的是CX390,只需转机3小时左右,可以安心在休息室洗澡休整,刚好这班头等有一个里程票空位,国泰三舱总体比港龙应该好吧,毕竟777。座位HKG-PEK轻松选到1A,JFK-HKG开始网上只可以选中间的座位,最后check-in选到了2A,一般2A,2C是要给带baby的乘客预留,但碰到这种情况的几率也小![]() 从Conrad拼Uber Pool到JFK,同车的妹子很聊得来。 ![]() check-in时候前面有个国男,奇葩啊,各种奇葩问题,屌丝着装,直接给大妈整无语了,我跟大妈最后无语地笑了笑。。。貌似这先生是被升舱的。。感觉有点儿现实版王宝强 ![]() ![]() ![]() 需要提醒地是,国泰JFK T7的商务头等值机在最左边,特别不显眼,我还是看了boardingarea的博客提前留个神,否则可能不好找。lounge用British Airways first class,没有热食,倒是酒还不错,喝了三杯香槟。工作人员快下班了,里面也很清静,就我一个人,就在这时,一位操着粤语的先生大声讲电话,分贝实在超出我承受范围。。。 ![]() 插曲,这班机有个像窦靖童一样的人,颜值比窦还高,check-in见到了,台湾护照,照片前面这个就是,特别酷,感觉像是个在美国读文理学院的。本来打算上飞机搭个讪,结果没见到,痛失良机。 ![]() ![]() Krug香槟,一趟下来喝了3杯 ![]() 国泰洗漱包越来越一般了 ![]() 推荐的红酒也来了一杯,LZ喜欢喝酒,所以上飞机的主要任务是喝不是吃 ![]() ![]() Cathay Delight,我的最爱,貌似酒单上没了,但单独点他们还是会做的。配了Johnny Walker,平时不大买好的威士忌 ![]() ![]() 国泰头等空间很大,特别是配有可以与同行共进晚餐的座位,就是平时放腿的这个位子,配有专门的安全带 ![]() ![]() 鱼子酱 ![]() JFK-HKG全程三位CC,两位香港人,一位来自韩国,都有一些年纪,其实成熟的航空公司都是这样,头等舱配备CC的标准不是年轻漂亮,而是经验,三位空乘态度很好很贴心,韩国空乘蛮能聊的,也一直关心我睡的好不好,再说说乱七八糟的事情。国泰一直有不少人谈港女的问题,LZ一直喜欢国泰,香港CC接触很多,从来没有任何差异对待,这种事情,从来只是听说 ![]() 龙虾沙拉 ![]() ![]() ![]() 杂志上这个左宗棠鸡,让我想起最近发生在母校在美国不少媒体搞出大新闻的Asian Food Cultural Approriation的事件,说实话LZ持另一种观点,没想到事情搞这么大,连拼Uber pool的妹子一听我学校,都说起这事儿,看来真是被几个spoiled rich kids闹大了 ![]() 晚餐选了西式,羊排 ![]() ![]() 中间可以点snack,云吞面 ![]() ![]() 我记得商务舱茶是不用这种壶的? ![]() 国泰影音系统这次更新的电影很一般,倒是音乐有Beirut,这个深得我心 ![]() ![]() ![]() dim sum,在无数国泰报告里都会有的经典。。。 ![]() ![]() 睡了三个小时,平躺的感受跟商务舱差异不大 ![]() 落地后选择了the wing first class lounge,图片不多发了,国泰在HKG的休息室保持了一贯水准,喝了几杯香槟,不太想吃早餐就没有进餐厅点 ![]() ![]() shower room没什么人,工作人员热情地领进去,15小时的飞行,一个好的浴室真的能缓解疲劳,毕竟还要飞3小时呢 ![]() 出发北京,这趟比较累,感觉以睡觉为主 ![]() ![]() 鲜花与香槟 ![]() ![]() Cathay Delight lover ![]() 雾霾中的国航飞机,开舱门的那一刻,熟悉的雾霾香铺面而来 国泰头等总体保持了不错的水准,特别是AA里程快贬值了,建议大家赶紧换,还是很值得多花10000多来从商务跳到头等的。之前一直觉得差别不大,现在看来,头等的空间还是大了不少,餐食什么的倒是一般。国泰一直是LZ的第二钟爱,第一ANA,但近几年感觉,餐食没那么棒了,而且新鲜感不强,国泰要想继续保持对客户的吸引力,必须要从对菜单进行大的革新,电影数量增加等方面下功夫。不过CX,她依旧是我认为亚洲最优秀的航司之一 ![]() |