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应个大大前几天去黑瞎子岛的景,把去年十一去抚远,上黑瞎子岛的游记发出来。 从哈尔滨站到哈尔滨东,没想到东站鸟枪换炮,一改几年前运转时的破败,让三棵树历史与时代完美结合。 ![]() ![]() ![]() 取票时观察了一下,人工窗口仍为红票,自动售票机已经变成了蓝票,于是果断在人工窗排着 ![]() 哈尔滨东的实名验证并不盖章,太赞了,我喜欢我的车票保持洁净和完整,不过安检还是很认真的。 ![]() 老车站还保持着软席候车室,不错!而且还楼上楼下两个。不过态度挺差的,一开始走到楼下的,小姑娘脸拉得老长:楼上! ![]() ![]() 软候就相当于机场的贵宾室吧,这样看,够寒酸的。 ![]() 高楼包围下的老站,且行且珍惜 ![]() 进站,看看这个复杂的套跑关系 ![]() 没有雨篷的车站 ![]() 牵引动力 ![]() 记录一下铭牌,一位车迷朋友给孩子的小名取名为大力。专拍了这张送给孩子。 ![]() 我的这节车 ![]() 上车,走廊上看着还不错 ![]() 一进包房,倒吸一口凉气,哈局始发车的整备竟然是这个水平啊!完全颠覆了我的印象。 ![]() 这个车不但始发没换卧具,而且在10月份东北温度夜晚下探几度的时候,列车竟然不给暖气。因为缺少餐车主任,把餐车也摘了,全列只有一节车锅炉能把水烧开。据说这车长年超员,听列车员得意地议论,这趟光补票款就有1.8万。可怜的老百姓,支付了新空的钱,享受着连绿皮都不如的服务。记得10年前的十一,运转东方红、七台河时,绿皮车上晚上暖气烧得十分暖和,热水也是保证供应的。向东,向东,一路向东!历经千辛万苦,就为了来到中国铁路的新东极-抚远。 ![]() *路上看到美景,一晚上的辛劳也觉得欣慰。 ![]() ![]() ![]() 抚远小城很是干净整洁,旅游市场前途值得期待。同车还有好多从哈尔滨来吃大马哈鱼的。 ![]() ![]() ![]() ![]() 第二天一大早就拼了个车到乌苏镇,等候照进祖国的第一缕阳光 ![]() 东极广场 ![]() ![]() 坐船上黑瞎子岛,2008年10月14日刚刚回归祖国,当然还只是一部分。也意味着黑瞎子岛另一半正式确认划归俄方。 ![]() 大家一定还记得小学课本这样介绍:我们的祖国幅员辽阔,当乌苏里江的渔民见到日出的时候,帕米尔高原的人们还在梦乡...... 再来复习中学地理:我国领土的最东端在乌苏里江和黑龙江主航道的交汇点。 黑瞎子岛问题解决了,从这张地图,大家也就可以看出来,我们的领土最东就到不了主航道交汇点了! ![]() 河的对岸就是沙俄。不过说实在的,人家的植被保护得明显比我们好。 ![]() 当年划定界碑的地方 ![]() 东极塔,其实工程还在修,也许现在修好了 ![]() * 俄国兵营旧址 ![]() * 湿地公园还是不错的 ![]() ![]() ![]() ![]() 我把太阳迎进祖国 ![]() 绿树下的乌苏镇哨所 ![]() 总书记题词,总书记又刚刚来看望 ![]() ![]() 乌苏镇,也是东方第一镇了 ![]() 飞机返回哈尔滨。其实哈尔滨到抚远的机票也比火车软卧便宜。 ![]() 办票和安检就挨着 ![]() ![]() 难道这个机场还有国际航班 ![]() * 安检,老外还不少 ![]() 抚远机场的登机牌,没显示会员等级 ![]() 整个候机厅也就这么大了,像个汽车站 ![]() 本来还担心登机牌上没显示会员等级如何进休息室。原来休息室只是个摆设,里面没人,也没有任何吃喝。 ![]() ![]() 商业店铺还是有一些的 ![]() ![]() 前序航班已经从哈尔滨飞来,直接步行出机场。这几个是接人的,好大排场,直接接到舷梯下。 ![]() ![]() 很快就登机,步行内场的感觉真好 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 这个机组是上海的。当时刚刚升白金,虽然抚远机场没有显示会员等级,但是机上还是有致意的,不过只是按金卡问候的。 ![]() 这段机供品应该不多 ![]() 跑道头原地调头起飞 ![]() 丰收的粮仓 ![]() 飞行时航图是我的最爱 ![]() ![]() 还有水和小食。今年初飞北京烟台和天津大连,已经连水都没有了。 ![]() * 俯瞰哈尔滨 ![]() 降落哈尔滨,竟然是抵离不分离的 ![]() ![]() ![]() 赶紧到出发柜台办理回北京的手续,升白金后第一次显示V的标志。 ![]() 哈尔滨的优先安检通道并不优先,休息室也是小得可以,和长春有一比。东三省的机场,沈阳和大连休息室明显比哈尔滨、长春高几个档次。 ![]() ![]() 哈尔滨机场不算大 ![]() ![]() 登机前航旅纵横显示升舱了,这还是第一次在非京沪、京广和国际航线上升舱。 ![]() 不过小飞机升舱也就这样,聊胜于无吧。 ![]() ![]() ![]() 没有正餐 ![]() |