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看的很多朋友去体验要退役的747-400，作为常年在国内来回飞的出差狗，也想体验一下747的快感。但是苦于我坐的都是国内航班，很少有机会接触到747这样的大飞机,但737和A320的各种都体验过，从20年的老飞机到几个月的新飞机都坐过。准备去北京见几个朋友，再计划去重庆或成都，突然发现了北京飞重庆的有一班是747-8飞，而且头等价格只有1540，果断拿下，终于体验了一班747-8了，其实我当时以为这个价格是公务舱的价格。 航班背景介绍：2015年5月1日，在国航开通重庆—北京—旧金山航线近两年之际，国航首次将“中国新旗舰”机型波音747-8（波音747-8）落户重庆，用以提升重庆到旧金山航线的商务旅行需求,原航班号和航班时刻都保持不变，仍旧为CA985/6，每天1班。 离起飞还有1小时赶到机场，十分钟办完手续，十分钟排队安检，到了国航的休息室，发现7点多就没有饭了，看到对面的公务舱的大家在开心的取餐，隔着一个矮墙的我很绝望，坐头等就不用吃饭了吗？拿了两个酸奶果断走了，坐车到登机口就开始登机了，准备去坐摆渡车。但安排坐车的国航工作人员说没有小车，只有大车，晕，上了大车后，2分钟，小车又来了，哎，也不知道他们是怎么安排的。坐车一会终于见到了747-8的真容。
747-8型飞机介绍：飞机分上下两层，国航的客舱设置为上层是驾驶室和公务舱，下层从前到后分别是公务舱、头等舱、超级经济舱、经济舱。头等、公务舱都可180度全平躺，超级经济、经济舱座位也比一般飞机要宽敞，例如坐在经济舱座位上，膝盖离前排座椅起码还有两三个拳头那么宽的空隙。值得一提的是，国航747-8全舱配备个人电源和机上娱乐系统，其中头等舱采用高清晰超大16:9宽屏，经济舱也是“人人有电视”，娱乐系统响应速度非常快，采用手机APP图标，触屏滑动操控。另据介绍，波音747-8采用全新降噪技术，全新发动机的函道比普通发动机几乎增加一倍，噪声印迹比波音747-400低30%。与波音747-400发动机相比，747-8的发动机的油耗可以降低15%。）
两个登机口一块登记，我登机后去找我的作为，这时候才发现，我买的是知名的头等舱，有点惊喜啊。头等舱采用1-2-1布置的，在机头的中部，前面是商务，后门是超级经济，楼上也是商务舱。我选的是1A，毕竟一个人安静一点啊，但是起飞后发现娱乐系统的控制手柄坏了，只能用手工去点，这时候就发现了空间大的坏处，要解开安全带，再伸手去点。
进去的时候，我在前面进的直接去座位了，从网上找个图片，让大家看看头等的全景。
没有大长腿，坐下后，根本够不到那边啊，空间真的很大。
左右都有放东西的地方，很方便。但是这个遥控器坏了。
下面放鞋很方便。
起飞后让我换到边上去，我嫌麻烦，毕竟只飞2个小时，就没去。
整个座位大概有6个窗户那么大，距离真的很大啊。
大屏幕真的很爽啊，要是遥控器能用就完美了。 起飞后不久，我起来上厕所，发现空少就坐在二楼的台阶上，也没问二楼有没有人。
卫生间设备很新，就是没有窗户，不如其他朋友发的好，但马桶是自动盖盖的那种。
起飞后发了点心餐，中式是小点心，西式是汉堡，只能果腹，没什么味道啊，太难吃了，哎，水果也很烂，橙子都咬不动啊，有点烂啊，蛋糕还行。吃完饭，平躺在椅子上看电影还是很爽的啊，空间超级大啊，飞国际航空还是这个舒服啊，国内航班没有体现出他的必须性。 |
