本帖最后由 MBA 于 2013-6-28 14:26 编辑 大家好，又到一年一度的寒假了，可以回国咯，好开心啊！
都说由奢入简难，好吧，本次行程就按经济舱－商务舱－头等舱的顺序乘坐。
Flight 1. VA 204 27JUN 阿德莱德－墨尔本 机型E190 经济
上机睡觉。。。睡到着陆，不知道服务怎样。。。。。尽管澳洲维珍和南航是合作伙伴，不过ADL的VA地勤不会操作行李直挂到CAN。哎，到了AKL还要入境重新托运行李。
Flight 2. NZ 124 27JUN 墨尔本－奥克兰 机型744 商务
好久没坐
新西兰航空了，在Trans-Tasman航线上，新西兰航空主要使用全经济舱布局的320执飞，但是少数航班还是会用772，773，767或747飞行。NZ的747机型商务客舱使用的是鱼骨座位，与Virgin Atlantic的Upper Class座位接近，可以平躺。对于这样一个3小时的航班来说，座位还算舒适。商务客舱总体上座率一般，可能是票价的缘故，如若不是临时订票，我也不会选择这家。。。。同样的价格可以预定到
Emirates 380相同航线的Suite。
Flight 3. CZ 306 27JUN 奥克兰－广州 机型332 头等
由奥克兰前往广州再乘坐其他南航国内班机的旅客可以享受到行李直挂的服务，不需要在广州提取行李。每一个航班海关将会抽取20个人进行抽查。
CZ的国际中远程头等是第二次坐，第一次CAN-AKL因为是临时定位，导致没有享受到完整的头等舱服务（连餐食都没有配）。这次提前一晚上就完成了定位，知道头等就我一位，希望可以享受到完整的服务。客舱服务其实超出了我的预期（后来得知这个航班是Skytrax临检航班），宝格丽的洗漱包，南航的睡衣等都还不错啦。。。。
座椅可以180度平躺，将扶手放下后实际还是很宽敞的。
餐食方面其实很一般，色香味都。。。很一般。。。。也许是外站的关系，也可以谅解。
总体挺愉快的。
Flight 4. CZ 3099 28JUN 广州－北京 机型380 商务（国内按头等卖）
到达广州机场后，就有南航的地勤人员在廊桥处等待，并直接引导至转机处。当中我有提到我需要将行李取出（随身携带的东西太多了，希望塞点进托运箱中），地勤人员也很愿意帮忙。
380这个航班服务很一般。。。
ps,照片质量不佳，请大家将就着看看，不要拍砖哟
