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# 美航新闻 # AA大幅调整中美航权|返还热门航权变更上海航线!

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笨森  空乘  见闻闲聊  2020-7-4 12:25:08  加拿大–不列颠哥伦比亚  | 查看全部 | 阅读模式 | 专题 | 话题
# 美航新闻 # AA大幅调整中美航权|返还热门航权变更上海航线!
  7月1日,美国航空致函美国交通部,申请交回其每周7班洛杉矶-北京航线航权。本次美航交回的航权系中美航空运输协议中一区(Zone 1)的航权。
  美航表示,上述洛杉矶(LAX)-北京(PEK)航线,2016年6月6日,美国交通部分配给美国航空每周七班,美国航空最后一次在该航线上运营是在2019年2月8日,美航表示在今年秋季临时休眠豁免终止后将不再继续运营。美国航空届时会将这些航班频率返还给美国交通部航权分配池,供其它航司使用。
  美航还申请:
  1. 将洛杉矶-上海的航线变更为西雅图-上海,并计划从2021年3月28日开始运营调整后的西雅图-上海服务;
  
2. 对其达拉斯沃斯堡-北京航线进行休眠豁免,覆盖2020年10月25日至2021年3月28日。美航表示,申请在必要的情况下,免除其达拉斯沃斯堡-北京航线的90天休眠条款,直到2021年3月28日。
  美国航空还预计将在2020年10月25日恢复从达拉斯沃斯堡到上海的航班。
  美国航空目前拥有每周28班的美中一区(Zone 1)组合频率。在疫情发生之前,美航使用了7班,用于以下航线:(1)达拉斯/沃思堡(DFW)–北京(PEK);(2)达拉斯/沃思堡(DFW)–上海(PVG);(3)洛杉矶(LAX)–上海(PVG);(4)洛杉矶(LAX)–北京(PEK)。
资讯来源-Carnoc

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xxz7062020-7-4 13:51
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19 个评论

__小刚刚__  黑钻会员  | 2020-7-4 12:56:42  上海  | 显示全部楼层
美航彻底退出洛杉矶中国市场的混战,和达美在西雅图拼刺刀了。
klinsi0118  终钻会员  | 2020-7-4 13:24:58  上海  | 显示全部楼层
个人观点 其实挺好
xxz706  黑钻会员  | 2020-7-4 13:51:23  北京  | 显示全部楼层
好事啊,感谢分享
alfredshopping  钻石会员  | 2020-7-4 14:17:38  美国  | 显示全部楼层
__小刚刚__ 发表于 2020-7-4 12:56
美航彻底退出洛杉矶中国市场的混战,和达美在西雅图拼刺刀了。
LAX-PVG还在吧
Ky.  钻石会员  | 2020-7-4 14:41:29  中国香港  | 显示全部楼层
alfredshopping 发表于 2020-7-4 14:17
LAX-PVG还在吧
平移到SEA-PVG

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