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日本航空 纽约JFK-东京HND A350-1000 商务舱体验

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本帖最后由 stellaw 于 2024-8-2 22:13 编辑

一、 概览 | Overview

日航首款包间座椅A350-1000,一直期待体验一把,但目前只飞东京-纽约JFK和东京-达拉斯。此次有幸各种周折最后到纽约,体验感受相当不错!日航东京-JFK一天似乎两班,A350是半夜起飞,晚点就晚点,反正是包间可以放心睡。 日本航空 纽约JFK-东京HND A350-1000 商务舱体验
出发时在羽田机场拍到的A350涂装的日航飞机。拍照时是搭乘面前这架B777,没想到阴差阳错回程有机会搭上A350

二、 出发 | Departure

寰宇一家基本在JFK的T8。听着这么多T好吓人,但感觉第一个T都不是很大,行李转盘就两三个很小的那种。不知这是高效率还是建一个航站楼很便宜。
因为完事比较早吃了饭八点过就到机场,结果发现日航值机柜台还没有开始营业!试了在线值机,不只是因为环游世界套票还是什么原因值不了,于是分别找了环游世界套票里飞过的AA和BA的柜姐柜哥,两位都表示none of my business,请多等一个小时到日航上班,囧…友情提示JFK T8可能除了AA和BA,其他航司柜台可能起飞前4小时才开门所以不要去太早!

三、 贵宾室 | Lounges

因为航班1:40起飞,所以去了营业到1:15的格林尼治休息室。此休息室似乎是AA和BA共同营业,休息室非常宽敞,晚上时段人也很少,食物充足充电器也充足,硬要说不足的话可能就是洗澡水太小以及座椅不太适合亚洲人身材。 日本航空 纽约JFK-东京HND A350-1000 商务舱体验
格林尼治休息室大门。可能因为有英国航空所以取名格林尼治?
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休息室配色沉稳
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除了大堂,还有一个品酒房和廊桥房。品酒房有啤酒吧台,可以点菜,吧台小哥墙裂推荐松露炸土豆,说好吃到爆。
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廊桥区是开放式设计,吧台有鸡尾酒。躺椅看上去很舒服。楼主去的时候一个人都没有,包括吧台…
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大堂食物的一部分。这个黄色小球是黄油,饼干和面包都不错。
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没有拍热菜,但明显感觉JFK的美国航空休息室比其他地方机场的餐食好挺多。有大块香料奶油鸡肉和虾仁,以及蔬菜和鹰嘴豆泥等。虾仁一般,芦笋很大根,中间的草莓菠菜叶好评!草莓好甜。面前这碗泰式鸡肉浓汤好评,去了多个AA休息室第一次喝到,相当暖胃。
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进休息室第一件事:洗澡。房间很大估计是无障碍房间,但水很小,毛毛雨
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吹风是dyson

四、 登机 | Boarding

A350-1000有头等舱,然后商务舱是1-2-1布局,竖着睡。走进去有一种卡航的感觉。
整个设计都挺科学,脚步空间和其他日航机型一样非常宽敞。 日本航空 纽约JFK-东京HND A350-1000 商务舱体验
日航经典酒红色,沉稳,但半夜睡眼朦胧看上去一股卡航感…
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蒸汽眼罩好评,因为洗漱包的眼罩很臭
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台子可以充电,前方面板打开里面可以放东西
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座椅调节很细节,睡得舒服
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台子前面的空间很宽,如果放在卡航QSuite这里应该是凳子
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脚部空间超级宽,感觉可以睡下0.8个楼主。瞟了一眼前边靠窗座位,脚部似乎没有这么宽
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喜欢这个配色和小灯灯。阅读灯的配色也有一股中东感
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靠背的两个耳朵,其实是音响,而且效果还不错
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楼主坐的中间座位,隔板在起降时也可以拉起,保证隐私
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喜欢左边这个放手的台子,很方便。
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中间没有行李架,没有压迫感
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这两周习惯了英美的巨型或者无表情空妈空姨,终于见到年轻貌美热情跪着点菜的亚洲空乘,受宠若惊

五、 客舱 | Cabin Service

因为是红眼航班,所以正版在起飞后九小时才提供。新飞机的地图系统感觉也很新,触屏操控十分顺滑,相比之下飞欧洲的B777的触屏就像上个世纪的东西…
此次航班空乘很热情,全程不停问好,上飞机,吃饭前,吃饭中,吃饭后,降落前,问到有点尴尬了。 日本航空 纽约JFK-东京HND A350-1000 商务舱体验
全新触屏,很现代化
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点心台的小点心,奥运期间换上奥运装
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迷迷糊糊睡了五个多小时被隔壁打鼾的吵醒,起来点了fumiko的日式套餐。这个鱼很嫩,好评
日本航空 纽约JFK-东京HND A350-1000 商务舱体验
起飞后10多小时候提供正餐。日式套餐是鲍鱼呀和牛那些楼主吃不来地高级货,所以点了西餐。前菜是咖喱味豆子加鸡肉,鸡肉不柴好评
日本航空 纽约JFK-东京HND A350-1000 商务舱体验
主菜的美国牛肉配黄油什么酱以及烤蔬菜加玉米蛋挞。牛肉相当嫩,肥瘦何时吃了不腻。玉米蛋挞有点腻
日本航空 纽约JFK-东京HND A350-1000 商务舱体验
不想吃甜品于是点了水果。只有三块,和卡航的一大盘比起来真的相形见绌…但味道还是有一说一
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电子书籍还有东京饮食名利场Tokyo Calendar可以看
日本航空 纽约JFK-东京HND A350-1000 商务舱体验
可以通过电视点睡袍

六、 到达 | Arrival

落地羽田早上五点,电车和巴士都还没营业。同时到的还有全日空的旧金山和休斯顿的航班,利以及不知名的越南航司和国泰航班,加上一大早海关人数不多,出关还有点费时间。 日本航空 纽约JFK-东京HND A350-1000 商务舱体验
一大早的山手线,不少喝醉的人…

七、 难忘瞬间 | the Moments

日本航空 纽约JFK-东京HND A350-1000 商务舱体验
佩服这些铅笔楼,看着就有点惊悚
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布鲁克林眺望曼哈顿,夕阳好温暖
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曼哈顿的大麻味简直了,吃点点心压压惊

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Antonio.R2024-8-18 21:03
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soquer浩2024-8-18 20:27
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19 个评论

Freya菲儿  蓝钻会员  2024-7-28 11:39:45  | 显示全部楼层

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wxiaobai  终钻会员  2024-7-28 12:15:19  | 显示全部楼层

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liutour  钻石会员  2024-7-28 16:28:22  | 显示全部楼层

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Sasori  空乘  2024-7-28 22:24:12  | 显示全部楼层

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路过帮顶!
BoulderE  蓝钻会员  2024-7-28 22:47:43  | 显示全部楼层

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虎眼蓝  钻石会员  2024-7-28 23:03:38  | 显示全部楼层

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oldmanstyle    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00

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Mcdull  黑钻会员  2024-7-29 01:39:51  | 显示全部楼层

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好吃好住  钻石会员  2024-7-29 05:23:58  | 显示全部楼层

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十B'b  黑钻会员  2024-7-29 08:36:30  | 显示全部楼层

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下次飞东京可以考虑考虑
CA236589  蓝钻会员  2024-7-29 09:04:40  | 显示全部楼层
JFK的航站楼确实多,但也都确实的小。
exJock4foodie  白金会员  2024-7-29 22:53:06  | 显示全部楼层
The room好像更大哈
BebeWon  终钻会员  2024-7-30 13:18:25  | 显示全部楼层
下次也试试A351的C舱
Insidemountain  白金会员  2024-7-31 01:43:31  | 显示全部楼层
JFK贵宾室名字来自于纽约和伦敦都有的区域的名字,非常有趣的是贵宾室的级别Chelsea- SOHO- Greenwich刚好对应了纽约和伦敦和三个地区的房价,从高到低😂
Jy00038628  黑钻会员  2024-8-16 22:10:35  | 显示全部楼层
不知道东京到纽约18:35的航班是不是也是这个座位
stellaw  白金会员   楼主| 2024-8-18 05:53:55  | 显示全部楼层
Jy00038628 发表于 2024-8-16 22:10
不知道东京到纽约18:35的航班是不是也是这个座位
现在日航东京飞JFK好像都是A350-1000
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Jy000386282024-8-18 07:22
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zgssbtl  白金会员  2024-9-8 02:30:40  | 显示全部楼层
下周我也飞这趟

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