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南非Airlink | E190短途国内线经济舱 | HDS - CPT | 飞行报告

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davidleas13  黑钻会员  飞行报告  2024-10-28 09:19:36  新加坡  | 查看全部 | 阅读模式 | 图集阅读 | 专题 | 话题3
本帖最后由 davidleas13 于 2024-10-28 09:13 编辑
与大家好久不见,本次为大家带来南非当地一霸Airlink E190的国内线经济舱,由克鲁格国家公园门户之一Hoedspruit前往美丽首都(之一)开普敦。
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今日报告由Hoedspruit机场开始。从andBeyond开车送来,开了一个多小时。南非这个初冬艳阳高照,白天仍然是穿短袖的气温。
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checkin柜台也是半露天,还是挺简陋的。
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国内线check in也很迅速,托运的称也是很原始的称:)
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checkin后就可以前往出发区域。这个entrance是和机场到达的出口在一起,虽然机场不大但还是挺乱的,人很多非常聒噪。
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安检前有小餐厅和露天花园可以坐着候机。
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安检后的候机区就比较简陋了,不过还是有一个简单小商店。这地方自然是没有饮水机的所以买了瓶水。整体不算大,分了室内一片区域和半室外的一个长条状休息区。整体装潢还是非常原生态。
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外面这片区域可以隔着栅栏看到停机坪,刚好CemAir一架CRJ-200刚刚到达。这地方当然登机和到达都是走上飞机。
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登机!
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走错了走错了。回到我们今天的Airlink,今日E190为ZS-YAZ,2009产E190AR。E190根据航程和MTOW不同分为AR LR ER和STD。本机的Advanced Range (AR)版是四种中MTOW最高航程最长的版本。本机租赁自Falko,曾服役于维珍澳洲。
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走上小楼梯。Airlink这些飞机基本租来都是没有重装内饰,前面两排是1-2排布的商务舱,后面则是正常的2-2排布经济舱。
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座椅没有提供IFE,腿部空间算不上宽敞,但鉴于座椅非常厚并且是短途飞行,算是足够了。
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座椅口袋一览。竟然提供了机上杂志。
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安全卡这个配色实在是对比度过量:)
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头顶有提供个人出风口。
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E190的窗户还是蛮大的,小翼也好看的。
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登机仍进行中。
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本班起飞略有惊险,第一次已经加速到非常快后突然急刹车因为发现了跑道上有动物在横穿还好没有到V1,的确是飞行生涯中最重的一脚刹车:)之后换另一条跑道,在taxiway上停了好久等刹车降温后再次成功起飞。这个Hoedspruit机场虽然以为小小,但因为同样也是军用机场所以有两条跑道。不过这边没人管拍照就是了
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Airlink在国内线提供饮品和小食服务。别看这个三明治其貌不扬,味道非常非常好吃令人怀念!南非这个果汁喝起来也不错的。
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这班航程不短,吃完来看看厕所。厕所小小,干净程度一般,有提供医疗废物垃圾箱和洗手液。
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降落前可以看到非常非常美丽的桌山。开普敦是毫无疑问的世界最美城市之一。
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落地后还看到BA的A350-1000,修长美丽。
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经过长长走廊来到行李提取。拿了行李后坐上La Residence的接机车前往极度美丽的Franschhoek。不过南非贫富差距的确是天大,出了机场就有一片贫民窟...
总结一下:除了起飞时候的惊险插曲,Airlink的飞行体验还是不错的。E190这个没有中间座的飞机实在underrated,2-2排布的飞行体验比3-3还是要好太多,加上座椅也很厚实,硬件乘坐非常舒适,除了噪音有点大。两小时国内线也是提供餐饮服务,并且餐食真的非常非常好吃!!Airlink在南非和周边国家航线网络覆盖很广,来南非/附近玩的话还是可以推荐的。
感谢收看!

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15 个评论

时代少年团—阿伟刚  钻石会员  | 2024-10-28 09:35:03  加拿大  | 显示全部楼层
E190是我坐过最舒服的中型机
davidleas13  黑钻会员   楼主 | 2024-10-28 10:02:44  新加坡  | 显示全部楼层
时代少年团—阿伟刚 发表于 2024-10-28 09:35
E190是我坐过最舒服的中型机
是这样 2-2才是符合人类乘坐体验的排布
向世界出发  黑钻会员  | 2024-10-28 14:21:59  广东  | 显示全部楼层

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南非遥远的记忆。
一只小廊桥  黑钻会员  | 2024-10-28 15:32:02  辽宁  | 显示全部楼层

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谢谢分享,送花支持
oldmanstyle  终钻会员  | 2024-10-28 15:37:36  广东  | 显示全部楼层

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