无法转…

等这两家航司合并了，就可以自定转了

两家根本就没有合作，自然不能转里程了。能够互转里程的，必须是英航、伊比利亚航空、芬兰航空、卡塔尔航空这种里程“统一货币”的航司才行。

同一个航空联盟，跟共用一个里程计划是两回事。国泰CX和马航MH都是寰宇一家oneworld成员，但是国泰的亚洲万里通(Asia Miles)跟马航的Enrich里程计划毫无关系。原则上全世界每家航司的里程计划都是独立的，至于法航AirFrance和荷航KLM共享蓝天飞行(Flying Blue)、英航西班牙航芬兰航卡塔尔航空共用Avios积分体系、汉莎瑞士航奥地利航布鲁塞尔航共用飞常里程汇(Miles&More)这些都属于特例，更多的、或者说其他绝大多数航司的里程计划都是完全独立、并不相通的。至于欧洲之所以出现这种现象，主要跟航空业的并购有关，但目前看也仅限于欧洲。