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国泰航空:悉尼 - 香港 商务舱,莫名奇妙的提前选餐,异常出色的细节服务

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K.V  蓝钻会员  求助问答  2025-3-4 19:14:41  澳大利亚–新南威尔士州  | 查看全部 | 阅读模式 | 图集阅读 | 专题 | 话题2
本帖最后由 K.V 于 2025-3-4 19:13 编辑

一、概览 | Overview

最近没什么动力更新飞行报告,来来回回都是悉尼香港的国泰,也没什么可写。这次的飞行是去年年末,临时有事回国一趟,提前接近一个礼拜订票发现计划出发日每天四班国泰只有CX100还有位置,赶快订了出发日下午的航班。
总结一下,本班航班只有两个重点:一、提前选菜系统聊胜于无,而且登机后发现与菜单一样;二、难得碰上了非常有经验的ISM和SP,明显不是新升上去的机组乘员,而且对服务充满了热忱,这个接下来讲。
如果一定要评分,满分5分给4.5分,扣的0.5分是地面的商务舱休息室和提前选餐(对,地勤这次难得在线,不扣分)。

二、出发 | Departure

一般而言,悉尼机场下午属于国际出发乘客相对较少的时期,估计是年底了,出国的乘客多,到了机场依然感觉人山人海。到了国泰的柜台,竟然第一次看见有人在排队。7个值机柜台全部开放,包括3个商务舱柜台,1个豪华经济舱柜台,3个经济舱柜台。商务舱柜台几乎不用排队,负责办理登机手续的职员业务熟练,速度极快,值得表扬的是,第一次有地勤把国泰商务舱可用的两个商务舱休息室全部告知,并且指出澳航休息室距离登机口较近,建议使用。
国泰航空:悉尼 - 香港 商务舱,莫名奇妙的提前选餐,异常出色的细节服务
办理登机手续柜台,按商务舱、豪华经济舱、经济舱和托运行李分流
国泰航空:悉尼 - 香港 商务舱,莫名奇妙的提前选餐,异常出色的细节服务
从另外一个角度,可以看出排队的乘客算很多了,平日的航班没有看见过那么多乘客排队。
国泰商务舱乘客可以使用快速通道过安检。然而在旺季,快速通道也有很多乘客误入,导致了再退出重新排队,因而使用感受并没有特别快。

三、贵宾室 | Lounges

这次使用的是澳航国际商务舱休息室。完成安检后,穿过免税品商店,有扶手电梯通往澳航头等和商务休息室。进入商务休息室后,可以望见远处的落地玻璃和外面的飞机,落地玻璃前是休息的座位和茶几,中间是一长排桌子,现在基本上把红酒、白酒和气泡酒放在公共休息处供自取。进门左转有少量熟食供选择,基本上就是两种咖喱配上一种西餐,以及各种冷食。这次值得表扬的是,休息室职员曾多次询问是否需要加酒,以及推荐了当日特选,炸鸡扒汉堡等。
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免税店
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澳航商务休息室入口处的休息空间,基本成为摆设。
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从入口望进去的全景。
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中间的餐饮休息空间。
每次都要提一下悉尼澳航国际商务休息室更新进展。好消息是,随着奥克兰澳航休息室将于2026年初完成升级,重新投入使用,下一个开始升级的国际休息室终于轮到悉尼澳航国际商务休息室了(貌似澳航已经说了三次了)。然而目前澳航内部资源主要聚焦新飞机交付使用和重新升级现有飞机,很难想象这个商务休息室不会继续推迟。此外,之前提到的设计师全新设计并增加40%乘客使用人数,也不见踪影了,大概率一天没完成,一天都不知道最终成果会是怎样。

四、登机 | Boarding

CX100 计划起飞时间3点15分,下午2点35分准时开始登机。登机分成三条队伍,分别是登机口前的商务舱,豪华经济舱队伍,以及较远处绕行窗口至登机桥的经济舱队伍。商务舱队伍基本上10分钟内完成登机。
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商务舱和豪华经济舱乘客排队处。
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远处为经济舱乘客排队处,绕行窗口再回到登机桥处。
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是日航机777-300ER
执行今日航班的是777-300ER,前舱6个头等舱外加8个商务舱位置,后舱45个商务舱位置。这次选择了前舱位置,让人觉得非常惊喜的是,本班航班ISM的问候服务完全没有程式化的几句话,直接从以下开始,我非常喜欢你带的这个纪念品,一定是手工制作的吧?千万不能这么放在行李架,我给你拿一个袋子,帮你装起来后单独放好,等降落前我再拿给你。起飞前想喝点什么饮品,我等会拿给你,X先生?放好纪念品后,ISM带着香槟过来,简要自我介绍,我是XXX,来自马来西亚,本班航班的机舱服务经理,将在9.5小时的行程中为您提供服务。XXX是高级机舱事务长,来自韩国,她与XXX,机舱事务长也会随时为您提供服务,有事随时来找我们。
必须要说一句,自从前几年走了一大批有经验的空乘后,国泰这种明显具有丰富工作经验,热情却有专业性的ISM愈发少见,这几年更多的ISM是偷懒不出现的,或者明显因为常年不接触乘客对服务流程生疏的,或者是麻木程式化的服务,这样有热忱的ISM能碰到真不容易。
登机过程还出现了机闹。有一名中年乘客走到ISM前面,说地勤答应了帮他全家一起升级商务舱,他们要去做商务舱。ISM先表明本班机商务舱全满,地勤非常清楚情况,不可能提出上述升级。并向中年乘客要了登机牌,提出可以现在联系答应他升级的地勤,马上过来看看怎样处理。男子不依不饶地争取了一阵子后,回到了后舱。

五、客舱 | Cabin Service

客舱是经典的旧式国泰商务舱设计,很明显有一定年头了。枕头放在座椅上,菜单和酒店摆放在桌子上,依云和过夜包与降噪耳机摆放在置物柜中,拖鞋、被子和床罩摆放在脚踏处,可算是井井有条。新旧商务舱座位有一个不同是,旧式座位附近是塑料质感,而新式座位是皮质质感。
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旧式商务舱座椅
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依云、过夜包、降噪耳机
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拖鞋、被子和床照
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菜单和酒单
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座椅
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储物空间
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控制系统看出来有一定年代了
3点5分飞机准备起飞,3点20分飞机起飞。本班航班有个与之前不同的广播模式,以往ISM只负责英文广播,另外一名初级乘务员负责中文广播。本班航班ISM一人直接完成英文、广东话和普通话广播。后来与ISM聊天时,她提到机组成员数目现在少了,能帮大家多做点就多做点。
以下到了餐饮时段,菜单和酒单如下:
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菜单封面,还是有设计感的
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内页设计以及欢迎辞
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下午3点起飞第一顿是晚餐,前菜2选1,主菜5选1,甜品5选1
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到达前简餐,主菜2选1
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酒单
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酒单内页
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酒单内首次出现了内地佳酿
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各种饮品
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起飞前的香槟
下午3点15分起飞的航班全程提供两餐,分别为晚餐和到达前简餐。晚餐提供前菜、主餐、芝士、甜品。
前菜:
南瓜汤
意大利风干火腿、炖甜椒,配水牛芝士及芝麻菜
主菜:
烧鸭烫濑粉
忌廉蘑菇薏米意大利饭 配青瓜及红石榴汁
红酒汁烩牛脸颊肉 炒菠菜、车厘茄及南瓜蓉
蜜糖香醋骨 配椰菜、冬菇及米饭 配西洋菜鸡汤
焗鲈鱼配酸豆番茄橄榄莎莎酱 烤雅枝竹、柠檬及葡萄干北非小米 配时令沙拉、意大利油醋汁
甜品:
时令水果
柠檬蛋白甜品杯
朱古力慕斯蛋糕 梅酱及英式蛋奶酱
雪糕
手工朱古力
因为预先选了主食,本来没有看菜单。在SP点菜时,经核实没有在预选菜单中,后打开菜单才知缘由,预选菜单选项与菜单完全一致,实在不明白预选菜单的意义了。基于对悉尼上餐水平的了解,主菜果断选择蜜糖香醋骨,印象中这道菜已经出现了接近3年了,国泰餐饮需要进步啊。
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Cathay Delight 加三文鱼小吃
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意大利风干火腿
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蜜糖香醋骨
到了甜品阶段,SP看见我迅速把雪糕吃了,问我要不要考虑每道甜品都尝试一下,就全部提供了,太暖心了!哈哈哈
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各种甜品
抵达前的简餐:
前菜:
时令水果
主菜:
芝士脆鸡汉堡包 配腌黄瓜、洋葱及薯条
牛肉沙爹配菠萝炒饭
甜品
热情果巴巴蛋糕
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菠萝炒饭
这班机机组乘员的经验主要体现在以下几点:
1. ISM将SP和P从前舱6个头等位置商务服务延申至前舱8名商务位置,同时减轻了后面45商务位置机组乘员压力。
2. 韩籍SP非常细心,发现我喜欢香槟和气泡饮品后,主动提供气泡鸡尾酒,气泡茶等饮品;
3. 韩籍SP发现饮品快喝完后,每次均用杯装好新的饮品送来后,再同时取走杯子;
4. 负责这部分的机组乘员全部称呼姓氏;
5. 全程没有固定程式化的服务,感觉就像朋友间的聊天一般非常舒服;
6. ISM动态调整服务流程,对于麻烦的乘客也没有无限纵容,这点值得表扬。

六、到达 | Arrival

开心的旅程完成后,下机自然要给ISM和SP写一封表扬信。
本以为偶尔碰见惊喜的旅程挺好的,没想到下一班行程就碰见惊吓了,看来还是不能期待太高。

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YUZU2025-3-7 08:13
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JimmyLiu72025-3-7 00:46
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伏月2025-3-6 23:59
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thunderer2025-3-6 21:20
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北年2025-3-6 20:21
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34 个评论

大碗热干面  钻石会员  | 2025-3-4 21:14:05  湖北  | 显示全部楼层
感谢分享
oldmanstyle  终钻会员  | 2025-3-5 00:22:38  广东  | 显示全部楼层
谢楼主分享
bxhdjdnghsj  钻石会员  | 2025-3-5 02:08:05  中国香港  | 显示全部楼层
是一位热爱自己工作的ism
enwei  蓝钻会员  | 2025-3-5 09:24:42  上海  | 显示全部楼层

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有没有试试来自银川的美酒?
wxiaobai  终钻会员  | 2025-3-5 10:28:40  上海  | 显示全部楼层

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很详细的报告!

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