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改名斐济航空后他家获得了两架柏林航空的737-800，与一架新的A330-200和一架A330-300，后面接收了一些来自港航和海航的A350-900订单或二手机，并逐步变成今天机队包含4架空客A350-900，4架A330客机，与5架737 Max 8和一架737-800的度假型航空公司，航点包括澳新，北美，南太诸岛，日本，中国香港等地。同时也有部分澳洲和美西之间的转机业务。[atext=13525240]太平洋航空时期的波音7 ...

...像风一样 吹向南方-[atext=13506113]【等车】 基督城[/atext]国庆奔赴的土地 回忆有关新西兰的记忆… -基督城基尔摩街温德姆花园酒店/ Wyndham Garden Christchurch Kilmore Street- Sunshine Suites（Tekapo）- Tailor Made Tekapo Accommodation-Guest&Hostel- 这只是故事的第一部分…[atext=13506114]｛ 望湖 ｝ Tekapo[/atext]-PS 圖例說明： ...各社交平台同名 愿有机会沟通交流 一同旅行[atext=13506115]《路行》[/atex ...

[atext=13499880]A33 中转没等太久，15分钟一趟 [/atext] [atext=13499887][/atext] [atext=13499887]机场航站楼 [/atext] [atext=13499898][/atext] [atext=13499898]回程的330，上座率超级低，缺只放了这么点座位 [/atext] [atext=13499883][/atext] [atext=13499883]分为普通柜台，线上值机柜台 [/atext] [atext=13499885][/atext] [atext=13499885] [/atext] [atext=13499886][/atext] [atext=13499886] [/atext] [at ...

空客A321neo飞机是A320neo系列飞机中的最大成员，拥有出色的航程能力和性能；得益于该机型应用新一代发动机与鲨鳍小翼，与上一代单通道飞机相比，空客A321neo的噪声印迹可降低50%，燃油消耗和二氧化碳排放也有效降低；同时，在单通道飞机中更宽的客舱为乘客提供了更好的舒适度。上述资料来源：http://www.caacnews.com.cn/1/6/202411/t20241101_1382452_wap.html 中国民航网[atext=13509831]皮质的座椅 ...

今天超经只空了一个位子，起飞前点开一看正好发现就是我旁边的5C，本来还在窃喜，上飞机后发现旁边原来是安全员大家下次飞深航330超经可以选5A，安全员应该是固定刷新在这里的，回程观察了一下也是，可以在平飞期间享受一人两座的更宽敞空间[atext=13511869]周日的虹桥机场也很繁忙[/atext][atext=13511871]执飞飞机 B-302E[/atext][atext=13511872]也是解锁深航A330[/atext][atext=13511873]飞机真 ...

[atext=13509620]高级大摆渡车[/atext][atext=13509621]一眼能看出上家是谁的77F[/atext][atext=13509622]前几天返航撤离的A320neo[/atext][atext=13509623]B-30FP 应该是空机调回来停场了[/atext][atext=13509625]深航给自己发动机型号都写上了[/atext][atext=13509626]经典视角[/atext][atext=13509627]上飞机人太多 就借用一下上一段拍的同款座椅照片吧[/atext][atext=13509628]经典大板凳[/atext]...

执飞机型:A320-200 内部代码:320 注册号:B-2415 常旅客:Skyteam ELITE PLUS [atext=13506602][/atext] 启程|Departure 在重庆的3天很快过去，回程本来想再去感受一下重庆航空那家神奇的公司，打卡一下它的休息室。不过查了一下发现那会重庆青岛哈尔滨航线并不是daily，也不像原来那样常用321NX，而是改成了一堆180座全Y舱的320执飞，价格还一点也不便宜，瞬间就没什么兴趣了…… 还是继续东航好了，时间和价格都比较合适 ...

A321Neo,First在第一排到第6排，一共24个位子，都是更新过的，然后是economy plus在first后面是有单独的区域的和后面是隔开的，隔了厕所。再后面是经济舱。2&65039;8419;欢迎服务 上飞机后就会给你选择欢迎饮品，这里可以选择是果汁和各种汽水，你想要喝别的都可以点，态度都很热情，美国大妈该有的热情还是在的。还问你需不需要耳机什么的。服务还是到位的。[attach]13502991...

[atext=13483367]北海道特色的味增拉面[/atext][atext=13483368]通往哆啦A梦乐园的Smile Road[/atext][atext=13483369]巧克力博物馆[/atext][atext=13483370]各种哆啦A梦主题的场所[/atext][atext=13483371]展出了各种有趣的道具，包括：取物手提包、如果电话亭、穿越环、声音凝固剂等等[/atext][atext=13483372]机型的发展[/atext][atext=13483373]各类飞机模型[/atext][atext=13483374]机场展望台因为天气原因 ...

想到捷星还有一批密度超级高的A321-200(A321CEO)，虽说以前飞过，但是没有机会好好写一篇文章。于是正好赶上jq用321机队飞霍巴特，订了这段票。至于航司不用多说，澳洲廉航界的垄断者，澳大利亚掌握行李额的神。曾经被罚65aud的经验教训摆在眼前，于是轻装出行，一个箱子一个包，走起！出发|Departure 从悉尼落地后在t2侧麦当劳呆了会儿，便前往T4航站楼等待值机。墨尔本T4不用多说，人工柜是不可能有滴，全部 ...

[atext=13494833]一号登机口登机[/atext][atext=13494834]两舱和高卡优先通道 本次航班算上我一共就两个优先[/atext][atext=13494835]公务舱大板凳[/atext][atext=13494836]深航小水 接下来两周会经常见到他[/atext][atext=13494837]落座后乘务员送来饮料和湿巾[/atext][atext=13494838]首次打卡深航A320[/atext][atext=13494839]外面大雨倾盆[/atext]客舱|Cabin Service 本次航班全程飞行时间五十分钟左右...

执飞机型:A320-200 内部代码:320 注册号:B-6759 常旅客:Skyteam ELITE PLUS [atext=13489295][/atext] 启程|Departure 6月底回学校参加毕业典礼，恰逢周末，结束以后准备全家一起出去玩一圈。北方没啥想去的，南方沿海地区真是哪哪都在下雨，并且感觉除早班机以外全要延误……看了一圈就西南地区的天气还比较不错，便定下了重庆的行程。那会可是正儿八经的旺季，虹桥出发的沪渝快线直接干到接近1500。实话讲，走多了虹桥 ...

当时从拉萨下来去成都的飞机就是6071，那时候A330真的是当打之年，虽然当时身体特别不舒服，但是印象里还是“这架飞机的公务舱好棒，甚至还有摄像头能看到外面好酷”。九年过去，B-6071已经从当年的标涂换装锦礼号彩绘，当年遥遥领先的座椅如今看起来也不再能打，不过能时隔这么久再次搭乘同一架飞机，也是蛮有意义的！废话有点多，赶紧进入飞行体验正文吧！[atext=13482179]刚换开机票的时候显示两排公务舱[/atext ...

[atext=13469156]准点登机[/atext][atext=13469157]星盟金优先登机[/atext][atext=13469158]当日执飞飞机B-32AL[/atext][atext=13469159]上次和这飞机见面是23年2月广州飞上海[/atext][atext=13469160]A350真的好漂亮[/atext][atext=13469161]就是可惜没光[/atext][atext=13469162]经济舱座椅[/atext][atext=13469163]间距还是不错的[/atext][atext=13469164]先进高清屏幕！[/atext][htitle=五、,客舱|...

[atext=13470159]A330标志性的小舷窗[/atext][atext=13470160]出口指示灯[/atext][atext=13470161]皱眉的A330风挡造型[/atext][atext=13470162]为数不多停靠T2廊桥的海航宽体机[/atext][atext=13470165]行李转盘[/atext][atext=13470167]小巧而略显老旧的T2，却最为便利[/atext]难忘瞬间|the Moments 夜间飞行也不坐靠窗，就没有办法拍些云中美景。倒是...

第一段也是首次打卡了国航的A321neo，也算某种意义上因祸得福吧！出发|Departure 前一天上海刚受台风外围影响风大雨大，今天台风过去阳光明媚，周六的早上悠哉悠哉坐地铁晃荡去浦东机场。今年以前其实已经很多年没有去过浦东T2了，今年由于深度绑定国航系和星空联盟已经不知道第几次来了。熟悉的K岛打印登机牌，柜台直接打出两段登机牌。周六的浦东机场人也不多，两舱优先安检通道一个人也没有，其他通道五分钟左右也能 ...

[/htitle]深圳航空那五架A321neo是国内唯一公务舱能平躺的窄体机航司，能碰上不大容易，恰逢连续两个周末都有青岛-深圳的航线，外加深航里程还在折扣期，果断在航季的最后一天用18200里程＋70元入手I舱。[atext=13455226]11月1号淡季折扣里程就没了，到时候经济舱都得15000里程[/atext][atext=13455227]看样子应该是第四架吧，其他四架编号依次是B-32DU,B-32DS,B-32DV和B-32DF；京深方向比较常见。[/atext]出发|Departure ...

计划舟山行的时候只购买了普通经济舱，后来留意到是A350-900执飞，近期还算稳定，于是预约了优惠升舱，最后有了这次公务舱体验。周日从苏州到上海虹桥的高铁票定时放票亦需要靠抢，上班日一个没留神只抢到苏州北站到虹桥的班次，后续证明亦只是刚刚好赶上航班。苏州北站离苏州柏悦大约30-40分钟车程，因为连绵秋雨，提前预约了曹操专车，周日的交通还算顺畅，只是苏州的交通灯真是多。 虹桥站下车的时候收到短信提示升舱 ...

[/htitle]有时候不得不相信运气守恒，9月底成都回来A321取消无伤改签A350，回家躺了没两天发现月中飞东京成田的A350喜提A321上海去东京和成都的距离还差不多，这个运气守恒是在说有点过于平衡了 朋友说国航A350被换飞机公务舱打电话过去是有机会改签其他航班的，遂致电国航客服。客服确实提出可以帮忙向上申请改签其他航班，但是当日国航上海飞东京清一色321，于是有了以下 ...

[/htitle]过了安检用工行环球白刷了龙腾进了Plaza Premium，但是这个休息室在A栋，国航的航班都在B栋，所以要预留充分的时间走地下通道过去 [atext=13449668]因为客流量大所以要扫码预约，门口简直一场灾难&128514;[/atext][atext=13449669]淋浴要单独付费[/atext][atext=13449670]人太多没有拍太多照片，热食只有这些，酒类要单独去吧台[/atext]登机|Boarding 从A走到B差不多十分钟，到登机口等了一会就登机了 ...

概览|Overview 9月从国内反纽 原定中转海口 不巧遇上超强台风摩羯过境 航班直接被取消 着急回来上课 所以改签到中转深圳 不知道海航的武汉深圳航线为什么突然没有了 只能签转国航系 恰巧晚上的深航没有位置 只能被迫改到早班的国航 不过我也几乎没怎么坐过国航 恰好就体验一下吧出发|Departure 晚上几乎没睡 早上5点就起来出发机场 还在我家就在机场高速下面 过去30分钟不到 底到后直接前往值机和托运 速度非常快 从值机到坐进休 ...

国泰的A321neo于去年正式推出，是国泰久违了的窄体客舱产品，目前在很多内地和东南亚的航线上都时不时会见到。这次趁着Aria Suite的东风，写一写最近乘坐的几趟A321neo的经验。总的来说A321neo在短程航线上还是相当能打的，稍显不足的地方主要是经济舱的间距和商务舱的储物空间。[atext=13421409]停在福州机场停机坪的A321neo[/atext] 概览|Overview [atext=13421414]早上蓄势待发的国泰客 ...

曾以其卓越的设计和设施，获得了意大利A' Design Award 2018-2019年度“Construction and Real Estate”类别银奖，成为该类别设立以来唯一获奖的酒店项目。酒店的设计理念以“美术馆”为主题，从设计定位、人员分配、操作执行等方面把艺术品、灯光机电、智能家居等都做了“艺术概念化”的统一预设。入住这里的原因第一是弟弟过生日，带他住住酒店。第二是见见深圳久未谋面的朋友们。故而定了本酒店。其实本来是想再住一晚 ...

落座30A左侧靠窗，座椅间距很不错，相比目前的最新版本A321NEO那是宽了不少。客舱|Cabin Service 因为航路管制推迟了大概半小时才起飞，起飞看到机场附近大片的灯光，不过转个弯就啥都看不见了，红眼航班还是一起飞就熄灯给人休息，也很少人有点吃的喝的，基本上起飞后就大家安静睡觉了。楼主在前半段还是很难睡着，还是和去程一样的感受，没有ptv和wifi的飞机坐着就像在罚坐一样辛苦。[attach]13419399[/...

遂改签到第二天早上的A350，心想周一的早上应该不会再换机了吧。于是，有了这次出行。出发|Departure 周一早上从北京丽晶酒店打车，到首都机场大概一个小时，早高峰没有想象中得堵，还很顺畅。然后去F26柜台办理托运、值机，由于值机时间有点晚了，所以干脆选了最后一排18A的座位。虽然过安检时，两舱和高卡有专门的通道，但是架不住人多，速度也不算很快。贵宾室|Lounges 是日登机口在C31，离休息室和安检都 ...

[/htitle]登机口在215号，需要坐机场捷运到达，今天搭乘的是机龄7年，注册号为B-LEH的A321客机，准点登机，落座19F右侧靠窗，在翻看年初这次飞行的照片发现，香港快运航空这架旧一点的A321的座位间距还是不错的，居然是比现在最新涂装那些新A321NEO的宽一点，至少这架楼主170身高没啥压迫感，而刚刚国庆坐完的最新的A321NEO就感觉座位十分窄。起飞时间比较晚，所以登机推出的效率也很高，全程 ...

出了14门之后，过了马路看站牌就可以找到C区，A区和B区都是其他酒店的区域，看到中东航司和欧洲航司都住凯悦。大巴很准时，坐了17点25分的大巴。去酒店的路上比较偏僻，但是不一会就到酒店了，时间大概10分钟前后。[atext=13418239][/atext] [atext=13418240][/atext] [atext=13418260][/atext] [atext=13418236][/atext] [atext=13418267][/atext] 酒店的大堂非常设计非常的前卫，无论是摆件的布局还是整体的色调。[atex ...

执飞机型:A320-200 内部代码:32D 注册号:B-8989 常旅客:MF*P/ELITE PLUS [atext=13493716][/atext] 启程|Departure 大学这几年常飞青沪，甚至周边机场也飞了不少。四年青沪最终章，选择了这条线上南航的独苗航班。青沪线常年是东航和山航的天下，占据了大概80%的班次，按近期的航班计划来看，每天东航6班虹桥3班浦东、山航6班虹桥3班浦东，此外还有吉祥3班浦东、金鹏1班浦东、南航1班浦东。所以在这条线上，南航其实还算 ...

概览|Overview 新加坡乌节康莱德酒店位于乌节路上，位于新加坡最著名的购物街，拥有丰富的购物、餐饮和娱乐体验。酒店最初由传奇建筑师约翰·波特曼（John Portman）设计，他以其独特的中庭风格大堂和室内阳光充足的设计而闻名。酒店在1982年首次开业时是作为洲际酒店（InterContinental）的一部分，后来变更为丽晶酒店（Regent），最终在2023年加入希尔顿集团（Hilton）并成为康莱德品牌的一部分。在成为康莱德品牌之前，酒店经 ...

[atext=13393807]准点登机，是日航班两舱（商务舱和尊尚舱）及高卡旅客很多[/atext][atext=13393808]是日航班由F-HUVI，一架机龄0.5年的A350-900执飞[/atext][atext=13393809]法航A359尊尚舱座椅设有可调节头枕、腿托、脚蹬可提升旅客乘坐舒适度，是日座位17A，枕头、毛毯、头戴降噪耳机和依云小矿已在座位上放好[/atext][atext=13393810]多向可调头枕[/atext][atext=13393811]法航A359尊尚舱 ...