A380

[/htitle]新加坡航空A380的套房一共有6间，位于A380的二层，采取1-1的排列。当天航班套房全满，我是坐在了中间的2F。餐食是在book the cook上预定好的，特意选择亚洲餐，味道很不错。[atext=13706989]入口处有花装饰。[/atext][atext=13706990]耳机和欢迎饮料。[/atext][atext=13706991]航线图。[/atext][atext=13706992]去洗手间看看。[/atext][atext=13706993]菜单。[/atext][atext=13706994]前菜Satay。[/ate ...

[/htitle]这次搭乘的是韩亚航空OZ102从仁川-成田的航班（ICN-NRT），比较稳定的A380航班。韩亚被大韩合并已经开始倒计时了，趁还没合并赶紧来体验一番，还是A380。由于买机票时经济舱和商务舱价格不相上下了，果断选择2楼的商务舱（没想到登机口前给我升回1楼）。会籍级别：United Premier Gold（星盟金）[atext=13647855]许久未见A388 上次乘坐还是2019年8月大韩到纽约[/atext]出发|Departure 小插曲：我是从 ...

从首尔前往香港，订票时发现当天大韩航空在这条线上派出了A380（常规排班还是A330，一个月偶有一两日用A380）于是果断订票。出发前一晚首尔就发生了的备受瞩目的戒严“闹剧”，但仅仅只持续了几个小时，楼主抵达机场航站楼后就已经遵照国会要求解除戒严令了，航站楼内出行的旅客一切照旧，似乎完全没有受到这场闹剧风波的影响。飞机信息Aeroplane Info HL7627 KOREAN AIR Manufacturer Serial Number：130 Aircr ...

从曼谷返回香港，在这条线上有大名鼎鼎的阿联酋航空“空中巨无霸”A380执飞的第五航权航班。所谓第五航权，是指第三国运输权。承运人前往获得准许的国家，可将从第三国载运的客货卸到该国，或者从该国载运客货前往第三国。虽然楼主不是第一次搭阿航的A380，但距离上一次搭乘也已时隔多年，加上时刻、票价均很优异，便果断订票了。飞机信息Aeroplane Info A6-EOA EMIRATES Manufacturer Serial Number：159 Aircr ...

[atext=13555969]澳航空客A380的客舱布局[/atext][atext=13620896]QF目前所有的10架A380，其中三架在阿布扎比维护和停场。[/atext]很快飞机开始登机，顺序按头等舱，商务舱，超级经济和经济舱。登机后落座58K，前面有一套ife，座椅扶手内有遥控器，前端有一个usb充电口。此外有枕头，毛毯和耳机作为备品。[atext=13623332]开始登机[/atext][atext=13623336]L2门铭牌[/atext][atext=13623337]经济舱区域[/atext][ ...

不过还是先来看看菜单吧～[atext=13176538]东西挺多[/atext][atext=13176544]A380的线条好性感啊[/atext][atext=13176545]起飞&128747;65039;哇，可以看到机翼上的的气流诶！不过很可惜拍出来不太明显[/atext][atext=13176547]去酒吧逛一圈[/atext][atext=13176549]小点心[/atext][attach]...

在成田机场转机前往首尔仁川，楼主选择了韩亚航空的A380，这也是东亚区域航线中为数不多可以体验到“空中巨无霸”的机会了。随着全球民航四发客机的没落，韩亚也在今年上半年退役了退役了机队中最后一架747客机，A380成为了四发独苗。此次飞行解锁“空中巨无霸”后，楼主也算集邮了韩亚航空包括747、767、777、A330、A350和A380在内的全部宽体机机型。飞机信息 HL7626 ASIANA AIRLINES Manufacturer Se ...

[/htitle]有专人引导至客机2楼客舱门口，从二楼上飞机的体验还是挺少见的，毕竟国内航线A380已经完全停飞了[atext=13360311]旁边的美联航[/atext][atext=13360312]二楼从楼梯望下去确实很高[/atext][atext=13360313]到达今日入住的空中客房[/atext][atext=13360146]刚坐下就来送欢迎饮品，照例要了库克[/atext]客舱|Cabin Service 整个航程空程的服务非常在线，进入客舱就开始和你寒暄聊天，服务头等舱的三位空乘中有两 ...

[/htitle]自从南航的几架大胖退役后，要在国区能够看到A380的机会已是日渐稀少，内地在2024的夏季航季只有新航在浦东-新加坡的航线上才偶有出现，算上香港则还有豪航香港-曼谷/新航香港-新加坡两条航线还有机会体验打卡A380；此次国庆假期的目的地是东京，研究回程机票发现有转机首尔前段成田-仁川可打卡A380，价格也可以接受，便果断下手了 [atext=13257734] [/atext]出发（杭州-厦门-成田）|Departur ...

白板ANA 去夏威夷特意选了A380 非常巧合！当时三只海龟都在成田机场出发|Departure 上海浦东出发，由于要去夏威夷，值机的时候会检查签证，EVUS，护照等信息，确保你可以顺利到达美国。成田机场|NARITA 转机在东京成田机场，机场的餐食选择还是比较丰富，因为现在日元的汇率比较好，甚至日本机场的餐食可能性价比比浦东机场还要高一些登机|Boarding 登机，按照ANA的习惯，会将顾客分为5波登机，GROUP 1-5，一般先入选 ...

上次错过全日空的大海龟给我难受了半年，这次定了上海到新加坡的A380和迪拜到纽约的A380，我就不信俩都能出问题 [atext=13174003]布什戈门，市区开车这b油耗是不是有点逆天了[/atext][atext=13174004]去上海纽大逛了一圈[/atext][atext=13174007]看起来很豪华诶[/atext][atext=13174011]食堂椅子如果能换个颜色就更好看了[/atext]出发|Departure 当日的出发阶段平平无奇，如果是...

新加坡/香港段执飞的仍然是A380，很明显这与新加坡/希思罗两个热门航线均是A380轮班执飞。配餐是东南亚风味了，另选的低脂餐以及海鲜餐也不错。自动分配了中间第一排，双脚非常舒展。航班到达香港机场的时间刚好赶上最后一班船回广州琶洲港，在E2柜台购票即可，托运行李自动转送省时省力，据了解需要至少一小时的周转时间。在便利店买了即食面，船上找小卖部小姐姐泡开水就可以...

女儿要上初中了，估计以后远行机会少很多，春节后便一直留意暑假英国的机票，居然在3月下旬蹲到了新航香港飞伦敦的暑假特价机票大约人均5K7，比国内飞便宜了一截，只是辛苦一点需要经新加坡中转，全程A380还是不错的。20年口罩发生前曾试过广州中转新加坡到伦敦，只飞了前半截，后半截新航停航换了EK匆匆回国。惯例选三张头图。[atext=13142858]A380-800[/atext][atext=13142859]女儿拍的机翼蓝天[/atext][atext ...

概览|Overview ...tid=4645654]洛杉矶机场希尔顿[/url]，利用包车衔接酒店之间入住，顺便游玩景点（长滩，开市客，星光大道，天文台，好莱坞标志，圣莫尼卡海滩，比弗利山庄，城堡奥特莱斯） 前篇OZ201 ...tid=4646746[/url][htitle=二、,出发|Departure] 洛杉机场矶希尔顿班车，随时...[/htitle]最后发个A380起飞视频作为本文的结尾，麻烦各位看官给个小花花，谢谢了

执飞本次航班的蓝色大海龟LANI，注册号JA381A，是ANA第一架380 这个登机口应该是常飞380和夏威夷航线，还有个儿童游乐区 [atext=13128892][/atext] 上二楼登机！[atext=13128893][/atext] [atext=13128894][/atext] 公务舱内景 380的公务舱采用了普通的交错式1-2-1布局，舒适度和The Room当然是没法比，不过也还行吧 [atext=13128895][/atext] 屏幕够大 [atext=13128896][/atext] 侧边 5年飞 ...

概览|Overview 2023年9月12日，OZ突然放票，载旗航空难得拿到票池，立马拿16W里程兑换往返商务舱*3（甜点航班之一），...OZ飞北美航班没有想象那么差劲（对比CX,JL），座椅舒适度和CX,JL差不多，餐食西餐不错韩餐么只能说吃不惯，备品没有CX,JL好，小食和零食差多了，最主要看中自己CA能换到A380的越洋洲际航班以及从韩国转机北美（正反向）可以免签停留30日，此次用16W里程兑换当时价值2.5W RMB现金票，也算吧CA用出每 ...

空客a380 因为A380的停产，和很多航司取消A380执飞国内航点，所以导致现在想打卡A380的机会越来越少。正好曼谷到香港有机会就过来体验下。首先唐培和鱼子酱给的确实多，香槟可以无限续，服务也是在线的，飞机注册阿联酋会员免费使用机上wifi。但是毕竟是8年的机龄，有些细节没办法细看。个人觉得比不上卡塔尔航空和新航。餐食比较中东，有些人可能吃不惯。休息室因为不是迪拜始发，所以挺一般 ...

[/htitle]说起来上一次坐A380已经是刚加入飞客的时候汉莎A380头等体验 这些年靠着几百篇帖子一路水到了蓝钻 出行条件也从出道时的汉莎洲际头等一路向下跌 这一路RyanAir/Wizz/AirAsia/AirArabia/春秋 地球上几个大的廉航愣是坐了个遍 这次的航班分为两段 a320从科伦坡送到阿布扎比 1小时极限中转 再乘坐380抵达希思罗T4 3000元的售价是没有etihad促销的那么实惠 但在壕航里也算不上贵 出发|Departure 科伦坡 ...

韓亞一天有很多航班往返東京和首爾，因為我的gf還沒有坐過A380，所以選擇了101次航班。基本上韓亞的寬體機隊都有執飛該班次的可能性，當時還有「空中皇后」也常大駕光臨該班次，可惜沒多久就退役了。當然，韓亞的A380們也將在數年後退出航空界的舞台 [atext=12826719][/atext] 韓亞沒有開源節流，和疫情前一樣，2個小時的航班也配有拖鞋。[atext=12826739][/atext] 商務艙分成兩個區域，採用交錯式的1-2-1佈局； ...

阿联酋航空emirates A380头等舱套房最便宜的路线？税后630美元BKK-HKG A380 Suites？

A380的感觉就是 稳[/atext][atext=12518696]航班提供Wi-Fi，可付费购买或里程兑换[/atext][atext=12518670]公务舱有免费提供的，值得一提的是A380的Wi-Fi在飞越部分国家时会断网[/atext][atext=12518680]航空漫游，只能打电话和收发短信不能上网[/atext][atext=12518689]大概是出于对环保的考虑，新航并没有主动提供洗漱包，需要自己主动问[/atext][atext=12518688]拖鞋袜子和眼罩也是要主动问才会给[/...

一直到10月中，SQ892都会用77W执飞，而且最近几班飞完之后也没有新的飞行记录了，半年见不到大胖了

新航A380头等降仓为A350商务怎么办？里程兑换的 可以让新航退现金差价嘛？

1，人生首次打卡空客A380：埃及-迪拜-香港，机票2千多血赚 至此全球民航业现役主流！窄体机&宽体机已打卡完毕 2，起飞非常平稳，没有推背感；在云端，见图2 3，吃得好喝的好：注意除了正餐外，还可以点泡面，见图3 图4：A380机顶摄像头下的迪拜夜景 图5：降落跑道 图6：停靠廊桥 图7&8&9：迪拜——东方既白 图10：哈里发塔 图11：迪拜华为总部？[atext=12522116][/atext] [atext=12522122][/atext] [atext ...

下面是一些航程中拍摄的照片[atext=12374988]另一架A380准备滑行 SQ424 SIN-BOM 9V-SKZ[/atext]彩蛋|Additional Moments 为大家带来 新加坡航展的一些瞬间 感谢大家看到这里～ 起落平安&9992;65039;[atext=12374428]首先登场的是 当然是国产客机C919 排面必须要有！虽然我还没真正打卡过.[/atext]...

虽然阿航的A380还不会退役，但现在飞A380的机会也不多了。阿航A380一共有12个头等舱座位，全部位于客舱二楼的前部。不得不说纽约线的生意确实好啊，今天12个座位全部坐满了。今天负责我这边的是客舱经理和一位印度的空姐（今天和印度籍空乘很有缘份，印度空姐空少都被我遇到了）。印度空姐非常热情，全程各种笑各种聊天。反观客舱经理特别高冷，全程无表情，给她说thank you理都不理你，那只好我也不说 ...

[/atext][atext=12263207]当天的大胖A380[/atext][atext=12263208]A380作为目前全球商用飞机中最大的机型，很多航司因为使用成本高等原因都已经在缩减其使用规模，所以其实380对于飞友来说也是坐一次少一次啦！[/atext][atext=12263209]Suits 公务舱优先登机通道[/atext][atext=12263210]上层为Suits和公务舱通道，下层为经济舱通道。[/atext][atext=12263211]上层通道是有点向上爬坡的感觉。[/atext][atext=122 ...

[/htitle]激动人心的时刻终于到来，我终于坐上了一直以来都想体验的新航A380套房！位置1A！文字不足以表达我的激动，咱上图 客舱|Cabin Service 可能是我的黑眼圈略重，客舱服务员小姐姐（我实在不善于记名字）就提出来要不要先睡会睡醒再吃，我说先吃吧吃了再睡然后她就麻利地给我铺好了床并且给了我睡衣以及一只限量版小熊，据她说外面很多人想...

又一次选择了A380执飞的SQ892 虽然已是一年内第三次坐上这趟航班 但每一次都是全新的体验 比如说：人生的第一次复飞 [atext=12234944]商务舱（U） 座位号（95A），位于A380二层的尾部 后舱位置少，上座率也会低 比较清静，推荐[/atext][atext=12238593]今日座驾 9V-SKV[/atext][atext=12238553]霸气又优雅的机翼与引擎[/atext]出发|Departure 当看到过樟宜机场翻新过的T2后 再次来到T3的值机区就感觉有些陈旧. ...

[/htitle]韩亚航空取消A380头等舱后，将原先的头等舱座椅按照全价商务舱来卖，舱位等级J，命名为“商务舱套间”。这个操作与马航类似。当天韩亚航空在首都T3使用E区，柜台人很少。[atext=12216641]商务舱值机柜台[/atext][atext=12216642]人很少[/atext][atext=12216643]T3海关后的喷泉[/atext][atext=12216644]登机牌[/atext]休息室 商务舱套间的乘客可以使用仁川T1的任意一个韩亚休息室，其中东侧休息室额外标注了“Bu ...