B747

先上定位是一架B747-200根据网上消息，之前注册号是TF-ARN废弃在吉隆坡机场多年后来被人买下拉到了舟山作为东海云廊景区的一个打卡点重获新生目前似乎施工还没有结束11月底去的，边上有围栏的痕迹，但实际到处是口子可以轻松沿着别人走过的路进到飞机底下虽然是早期相对较小的B747 ···

时间：12:10&128747;日期：2025/1/13 拍照：&127822;16pro 其他：花雕酒还可以 纯图片分享，不喜勿喷

[/atext][atext=13680753]超经座椅和经济舱几乎一致 3-4-3布局[/atext][atext=13680754]间距非常好[/atext][atext=13680755]腿伸开毫无压力[/atext][atext=13680756]比起经济舱多了个硬扶手 ···

国航744商务舱应该选上层还是下层，据说上层看不见引擎？选哪一排好？

[atext=13217293]推出之后正好碰到原定航班的执飞飞机B-2086前序抵达 那就只能下次见啦[/atext][atext=13217023]离地[/atext][atext=13217025]后舱的厕所 按钮冲水和按钮水龙头充满上个世纪的味道[/atext][atex ···

概览|Overview 近日，国航三架744即将退役的消息不胫而走，特别是与我同龄的B2445。...不知道是否还会与B2447，以及B2445和B2472相见，但已经没什么遗憾了，只要有缘，定能相见[atext=13178104]走出飞机，穿越之旅结束[/atext][ate ···

[/htitle]国航目前仅有3架B744还在运营，这个机型全称B747-400P【“P”即对Passenger的简称，代表着这是一架全客运构型的744客机，因为在那个双发客机拥有着卓越地位的年代，整个744系列还有全货运构型的747-400F（Freight）以及当时特有的客货 ···

坐了这么久国航第一次坐B747 B-2447 的机龄都29.4年了

两段还是国航747执飞 根本不用过脑子 直接出票拿下[atext=12354349]完税实付 630元[/atext]出发 广州白云机场 白云机场交通∽多样 地铁 巴士 网约车 城际铁路 当日 广州火车站出发 滴滴20元直达机场 ———— 国航 广州值机岛在D区 并划分有 贵宾 ···

概览|Overview 这次回广东过年依旧选择了我最爱的机型，747-400，这次也很幸运没有被换机型（临近除夕换成了359）。虽然这是一条很普通的航线，但执飞的飞机却很不普通，28岁高龄的747-400在新时代开启后，翱翔于天际，展现她的英姿与魅力。我也依旧两年多没坐过744 ···

说起来lz跟B-2485很有缘，疫情刚开始回国的时候做的JFK-PEK正是B-2485，之后获得一架1:200塑料的B-2485，从那以后就经常在PEK见到它[/atext][atext=11394003]稀有的土库曼斯坦航空772，和这个国家一样封闭而神秘的航司[/atext] ···

概览|Overview 富力空港假日价格稳定，机场免费接送，一直是不错的选择，唯一的缺点就是离机场还是远了些，车程约30分钟，如果是夜里抵达等酒店车一小时一班也有可能等得比较久一些。...终于体验到B747-8！[atext=12810165]餐食不错！给大擦航好评。酸奶降级了 ···

早鸟航班，发现前面排队有一架不知名的B747，谁知道是哪个航空公司

机型：B747-8Ⅰ 航班号：CA1316 航班编号B-2480 飞行时长2小时29分 座位：81L出发|Departure 从12号门进入。一进门查验粤康码，通过速度较快，没有加码。本次值机选择国航自己的值机区。隔壁是深航的值机区。一进去一个人都没有，托运速度很快。如果不在 ···

[atext=10357519]地理位置[/atext]它是一架退役的波音B747-212B型客机，1976年交付给新加坡航空首航，注册号9V-SQE。中间多次易主，最终于2008年抵达斯德哥尔摩阿兰达机场变成Jumbo Stay旅馆，2009年年初完成装修并对外营业。[atex ···

机型：B747-8I 编号B-2481 价格：2410 航班号：CA1316 机龄6.3年出发|Departure 交通：坐朋友的车到达t1 值机：在C号／D岛7.10号口都可以办，人不多，行李额的话也足够，机场环境很好。安检有快速通道，五分钟完事。主要见图贵宾室|Lounge ···

[atext=4493858]A380[/atext] 如图，这是我从A380官网整理出来的A380在中国的航线 我不是伸手党，但我是真的找不出B747在中国的航线 毕竟我目前还莫得机会体验双层客机 能请教各位大神关于B747在国内的航线吗

于是乎注意到大韩在每日两班纽约JFK-首尔仁川航线上，采用B747-8i执飞凌晨发早上到的KE86航班。作为747打卡经历十分有限（仅仅乘坐过国泰的747-400）的人，自然相当感兴趣。比起国航和汉莎，大韩的747-8机队机龄年轻，硬件优秀，服务也更上一个档次；所以考虑再三还是选 ···

https://www.koreanair.com/us/en/in-flight/aircraft/b747/8i-368/seat-map官网更清楚，还有VR：https://my.matterport.com/show/?m=sZB1RoXA87F一层；https://my ···

各个航司都在抛弃747的时候，真是飞一次少一次。[atext=11559738]官网的大白鹅照片。（来自官网）[/atext]出发|Departure 登机牌在上海已经办好了。贵宾室|Lounges 仁川机场T2的标识系统真的很不便利，从转机安检出来完全找不到改去哪里。进了L ···

[atext=6787310]国航B747-8[/atext] 尤其是747大鹅这种又长又优雅的机型 [atext=6787314]国航B747-8[/atext] 甚至驾驶舱都可以看的一清二楚 [atext=6787313]国航B747-8[/atext] 航班准时登机 来的今 ···

[/htitle]本次航班从B207廊桥登机，公务舱几乎全满，本人是二层靠前的右侧靠窗位置，左边挨着一个外国老头，会一点中文。客舱设施相信各位飞友已经很熟悉了，不废话了，不过这次还算比较干净，座位附近没有明显污渍残渣（来程的经济舱的舱壁上有明显的饮料遗撒的痕迹，看着很难受）。登机 ···

概览|Overview 白板 今天飞了CA1861（去程91人）CA1862（返程97人）往返出发|Departure 首都机场线 自助值机 无托运贵宾室|Lounges 头等舱休息室[attach]8208030[/...

而747-8使用GEnx-2B67，一款专门为其设计的减推力版本，起飞推力为66.5千磅。与GEnx-1B系列相比，风扇直径稍小，少了一级增压和低压涡轮，同时还需要为客舱提供气源。起飞时，即使是四发飞机，加速时的推背感也非常柔和，噪音控制也相当不错。[atext=6812043] ···

结束威尼斯之旅，继续我的国庆环球商务舱之旅。...tid=4500436]【国庆环球特种兵】之国泰篇，DPS-HKG-AMS商务舱之旅[/url] 原本预定的是9月29日瑞士航空的VCE-ZRH-SFO，结果直到27日下午才邮件通知我29日的VCE-ZRH航班取消，自然衔接不上后 ···

国庆中秋将至 回京计划提上日程，在国航APP搜索到京渝线出现了748机型，想到七年未乘坐过747系列立马预订。这次748来重庆可谓意义非凡，自从重庆市政府没钱维持航线后CA985/6便不再飞往重庆，这一停就是几年 起飞前一周便期待这次飞行。本次选的座位是80A，位于上层第一排座位 ···

【B747-400P】 B-2445B-2447B-2472 【B747-8I】 [url=...

楼主本次体验的飞行是由末代女皇B747-8执飞的CA1316航班，该航班属于国航的“国航快线”产品。这是楼主第一次体验国航的两舱。楼主飞过很多航班，不同航司、不同机型、不同舱位，甚至不同国家的国内线。这一航班，年轻的楼主认为提供了最棒的飞行体验。本文共100张图片，有些照片是抓拍 ···

由于疫情加速了747的退役 像以往普吉曼谷能轻松体验747的机会也再也没有了 本次的747体验也弥为珍贵 5.1日当天也排上了747-8 6年机龄在747级队里算年轻的了 同时座椅也是全平躺 事实证明 国航总部的乘务组真的很专业 不虚此行机场交通与值机 提前在国航app上选了二 ···

[/htitle][htitle=三、,机舱设施与服务]首先，汉莎的头等舱在747-8机型上位于一层，甚至垂直位置来说还在驾驶舱的前面（驾驶舱在二层）。布局也比较有特色，有别于普通的1-2-1，是日小编选的是2A，个人感觉1排因为在机头位置偏窄，3排4个位置靠近厕所和厨房会有噪音 ···