本篇937/8本欲拆开,但最终还是合并撰写,原因在于938前半段因我倒时差给自己灌多了,体验感欠佳(我自己的锅,跟乘组没关系,早上醒来胃里翻江倒海的,就差吐了,完全没心思吃东西)。两班竟然遇到了同一位主任,潘主任年少有为,虽年纪轻轻,但与那帮大姐们一样优秀,甚至青出于蓝,我坚信几年过后,他可能比那些大姐们还要优秀,成为客舱部的一颗耀眼明星。毕竟之前飞国内773头舱好几次了,那帮大姐的老辣总让人如沐春 ...
[atext=5433343]起飞后就睡了[/atext][atext=5433344]早上在成都JW Marriott酒廊用了早餐,落地前要了一杯普洱茶[/atext][atext=5433345]在北京转CA937,是日航班B777-300ER[/atext][atext=5433346]是日头等舱8个座位只有3位客人[/atext][atext=5433347]仍旧选择了2A[/atext][atext=5433348]菜单报纸等上机前已经摆放在桌子上了[/atext][atext=5433349]一样要了一杯红灯笼[/atext][atext=5433350]手写的欢迎卡片[/atext][ ...
[atext=2407508]1A 上座率5/8[/atext][atext=2407512]作为真的大 真的宽 但是硬件保养的不怎么样 各处都是划痕[/atext][atext=2407515]忘了吃了什了 反正全聚德烤鸭没选上[/atext][atext=2407516]放平躺以后空间真的很大 很好的睡了一觉 比商务舒服多了是真的[/atext][atext=2407518]伦敦夜景 降落之后有快速...
查了过去小半年和未来大半年 CA937北京伦敦和938伦敦北京都是773执飞 但是头等舱都不销售 请教版内大佬们这是什么原因 提前感谢
发一篇迟来的CA飞行报告,早就该记录一下CA937/938这俩每年要飞N次的航班了,和伦敦有关的这几年,往返中英全靠CA937/938,这篇飞行记录主要记录休息室、机上餐食、以及国航洲际航线两舱的增值服务。 执飞机型是77W,注册号B2088,机龄6.4年飞行时间为CA937 9小时40分钟、CA938 10小时35分钟。机上提供正餐和早餐,无机上Wi-Fi,为国航国际线的精品航线。不同于另一班往返北京和伦敦的CA855/856,C ...
春节从PEK飞HND的时候,就看到了这一架爱CHINA涂装的国航飞机,这么好看的涂装在清一色的社会主义腰线涂装里非常难得,印象甚是深刻,没想到是日CA937执飞的飞机就是它,猿粪呐~ 是日座位11L,第一排很宽敞,但是屏幕下方的置物空间有点鸡肋。 屏幕分辨率尚可。 [font=...
临时回国看望家人,用vs的里程换了ca伦敦-北京的往返头等。85000miles+509gbp 感受:lhr出发真的感受好很多。pek的国际头等lounge真的太差了。吃的喝的:往返都不行。娱乐系统:比较局限,也就打发时间用了。服务:cc服务真的蛮好的,也很细心。看到我醒了立刻递上热毛巾,问我要不要喝点茶。[attach]1640780[/...
这张票是国泰改过来的,之前也发帖赞过国泰的地面服务,让人满意。当天国泰香港过来延误导致我连不上后面飞伦敦的飞机,所以在北京地面建议我改签,而且告诉我随便改想坐哪个坐哪个。当时不想太折腾,再加上脸皮儿有点薄,就选了国航的直飞,国泰报销往返打车,在回来的路上确实有点后悔,和EK SQ的suite擦肩而过。帝都和伦敦的直飞航线就这两家,吐槽的也差不多了,也没什么亮点,倒是国航有一阵没坐,顺便看看有没改进。因为不 ...
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