CDG-PEK

为了不出意外，前一天WNZ-PEK飞CA1568到机场希尔顿过一夜，第二天十点来T3开始漫长的旅途…出发|Departure T3的A岛办理值机，10分钟办完所有手续，不知道为什么T3现在把国际地区航班的安检都集中在小火车前，而且没有任何的优先通道，导致现在每次每天安检大排长龙，不过坐火车到了E区直接过自动边检倒是很快，5分钟搞定，这次过来发现国际航班明显比去年十一月份的时候多了很多，很多关闭的商店也都重新开放了，是个好 ...

因为我直接从欧洲过去，就定了CDG-PEK-KIX的北京过夜中转，正好回家休整一下然后接上家人一起飞。这也是这么久以来第一次来到巴黎机场（上一次还是十几年之前），还是多少有些期待的。[atext=12309740]飞机镇楼。[/atext] 出发|Departure 国航在巴黎机场使用的是一号航站楼，需要在三号航站楼换乘捷运才能到达。看起来一号航站楼比较新，应该是最近才落成的航站楼。整体环境十分整洁，也很亮堂很宽敞，第一印象还挺不错 ...

概览|Overview 推荐指数:3星半 常旅客:白板出发|Departure 巴黎市区搭乘Ref B直达戴高乐机场，下火车后跟着指示牌小走一段路才能到达2E航站楼。当天值机人不多但也排了得有20分钟左右，值机效率有点低贵宾室|Lounges 这次使用的K区法航休息室，安检后向左走到头电梯下一层就是，分成左右两个区域，右边区域有淋浴区可以洗个澡舒舒服服上飞机。餐食饮品马马虎虎，种类不多。酒的品种到是不少。[htitle=四,登机|Boarding] ...

巴黎戴高乐CDG-北京首都PEK 机型：777-300ER 注册号：F-GZNT（天合联盟彩绘）机龄2年 [/htitle][htitle=二、,机场交通与值机][atext=2729924]抵达T2E航站楼Gate M[/atext][atext=2729925]航站楼另一侧的彩色玻璃幕墙很有创意[/atext][atext=2729926]要前往登机口要穿过一个巨大的免税店 里面充斥着各种香水、氛的味道，个人感觉味道比很多商场、专柜都要浓，对于一部分旅客来说可能不太舒服，而同时也是一部分旅 ...

一个多月前飞的，直接把我当时发在朋友圈的贴...四月底的某天 CA934 CDG-PEK 商务舱 图片见后 我到现在都表示后悔回程没换O啊。但是当时是因为临时订第二天的票回，而I是电话申请出来的，O是网站上就有的换。我当时正好在外面逛街，只能电话出票，想到如果换O的话明明可以用网站出，省下600块的税费差，于是一念之差贪图小利就订了个I。这条线的商务舱是飞过好多次了，总之就是相当凑合。没拍几张图，随便看看吧。对了还 ...

戴高乐的T1真的蛮小，国航提前3小时开始CI，商务和头等各一个柜台，共用一个排队的通道。当时有几个人在排队值机，前面的人在公务柜台办，头等没有人。因为通道比较宽，所以从左侧走向头等柜台，一对男女从右侧也在向前移动。等快走到头等柜台前，那个男的喊了一句：“你怎么不排队？我当时以为队伍里的人都是排商务舱的，所以确实没有想着排队，赶紧说了一句“您要是头等，你先。就停下来。那对男女就当仁不让的走到柜台前开始值 ...

AF128 CDG-PEK B777-328(ER)F-GZNT（天合联盟彩绘） 由于篇幅的限制，本篇游记分为上、下两个部分 [/htitle][htitle=二、,机场交通与值机][atext=2719316]清晨6点的杜塞尔多夫的Hbf（中央火车站）[/atext][atext=2719317]前往杜塞机场的RE（Regional Express 区域快捷火车）[/atext][atext=2719318]RE火车内部[/atext][atext=2719319]由市区前往DUS有两种方式，一种方式是搭乘长途火车前往机场火车站，下了火车以后要转乘 ...

在国航app上订了CDG-PEK的行程，但因从美国出发，前序法航的JFK-CDG没办法做成联程，想问下各位大佬CDG现在有转机柜台吗？如果没有托运行李，可以不入关直接去办下一程的登机牌吗？还有一个问题，前序JFK-CDG抵达巴黎之后，可以在机场停留超过24小时吗？谢谢！

航班预订 本篇续接上篇，是本次欧洲行的回程。乘坐法航从巴黎戴高乐机场返回北京。法航巴黎北京每天有两班，大部分是反鱼骨的公务舱，但也有时会是2-3-2大板凳，大家买票的时候注意避坑。[htitle=二,机场交通与值机]法航公务值机，边检都有专门区域。要吐槽的是晚上九点多，边检的SkyPriority通道竟然下班了。导致要去排普通边检大长队。当天只开了2个窗口，而至少排了100多号人，效率非常低，肯定有人要因此误机了 [atext=2862819 ...

Base CDG 圣诞前几天回北京 从CDG T1 出发 因为人懒 所以没去10层的星盟大lounge 去了登机口附近的汉莎senator lounge 结果就是后悔枯了 什么都没法吃 不知道是德国人还是法国人配的这么难吃的餐食 味道emm 玻璃杯的水渍也不干净 没什么能喝的也 然后在慕尼黑转机 汉莎大本营 高级太多了 出申根区休息室餐食好很多 各种Staub锅里呈着鸡腿 土豆 汤等 甜食也不错 偶尔一点雷区 因为去洗手间走错了方向 把first 和s ...

达美80000mile+364RMB出的票，时间有点长，主要手里还不少达美家里程，再加上前面正好到四川办事，加一段CTU-PEK只用60人民币税费，还算凑合。KLM的税费低200，但是只能出Europe Business，貌似就是超经再锁一个中间位子，放弃.[atext=2661266]CTU机场的头等休息室实在太寒酸了，去过几个都是小小的地方没热食，泡面都没摆出来还得要.[/atext]出票的时候13号就只有CZ6136有位，到机场有点早，问南航说加钱他们都没法改签 ...

13OCT14，UA986,CDG-ORD，Y(无详细report) 但是这次旅途各种不顺，变成了: 10OCT14，OZ235,ORD-ICN，Y 11OCT14，CA126,ICN-PEK，Y（无report） 12OCT14，CA1343,PEK-CSX，Y-CANCEL 12OCT14，CA1373,PEK-CSX，Y（无详细report） 新增， 12OCT14，KA721,CSX-HKG，J 13OCT14，CX261,HKG-CDG，F 13OCT14，UA986,...

[htitle=one、,航班预订]上一篇 体验的是经石进京的（智障选择）估计这种骚操作在未来也不会有多少人尝试了 附上传送门 ...这一篇就来记录下我的法航初体验。在此之前，我对法航的印象就是比较随意，因为身边的朋友说经常行李晚点，丢行李，再加上09年巴西的空难，我对于法航的预期印象其实并不是很优秀。再不优秀，我也抵挡不住价格的诱惑。虽然单程算下来将近4000，看起来绝对是不够划算的。但考虑到中间只用等一个半小时的转机 ...

...本篇就接着之前转机之后写。每天法航到伯村的航班有三班，Flybe每天也有三班。这往返十二趟Flybe和法航互为共享航班，所以坐法航到伯明翰转机会非常方便，每隔两个小时就会有一趟。Flybe巴黎到伯明翰的航班除了与法航共享外还与意大利航空，新航，国泰航空，芬航共享（反正这个错综复杂的关系我是看不懂） 本篇文字不够所以图来凑[atext=3962952]登机照镇楼[/atext][/htitle]机场交通与值机 [htitle=three、,机场 ...

概览|Overview 疫情三年，没离开过中国。因为2022年6月后入境隔离政策的放松，还有不得不回去的原因11月底-12月初走了一趟欧洲。去了很多地方。也赶上了疫情末班车，隔离酒店，方舱都打卡了。随着0＋3的实施，疫情结束了。我们也终于可以重回蓝翔了。[atext=10111344]3年没来过首都机场T2法航柜台了。[/atext]出发|Departure 11月20号晚到T2 刚好落首都机场。......

意外之惊喜，订的时候没想到是只有一年新的飞机，这架空客350-900飞机没有设置头等舱，全部是商务，配置跟头等几乎一样了。带小朋友选了中间两个座位，但其实隔得有点远，如果孩子很小的话，照顾起来可能很不方便。空姐服务很到位，硬要挑毛病的话，小夜灯有点晃眼不能调；夜宵和早餐味道都一般，但比美联航还是要高出几个段位。红酒的选择很多。每样尝了一点，味道都不错。跟美联航polaris商务比，我给99分，差一分是因为polaris ...

日期10月底到11月大部分日子都有，J舱累自家135%，保级党可以考虑。其余星盟都在100-110%，AV 150%也可以考虑！分別搭乘77W and A333,全平躺。含税1709刀。反向（适合Base EU)1764刀，搭乘LX+LH的组合

飞巴黎的航班终于有359啦。

PEK-CDG CA933，为什么没超经？CA875就有

不懂就问，北京直飞巴黎，现在看经济舱6500公务要3w了，大概什么价位入手合适？年底去应该算淡季吧……

之前都是10~15年的77W，这段时间突然换成20年左右的772了，瑟瑟发抖啊。KLM也换了一趟772飞北京，这种趋势是什么意思…

求助，凤凰知音兑换CA的PEK-IST商务舱还能加一万里程兑换IST-CDG的土航商务舱吗？

不过和法航CDG的休息室和国泰HKG的休息室是比不了的。大概10点到休息室，基本只能单点一些热食了，没什么可以吃的。我来了一碗牛肉面和煎饼。毕竟未来两周大概吃不上中餐。 登机|Boarding 本以为这班没什么人，到登记口后人还是蛮多的，毕竟holiday season 歪国人都要回老家过年了。献上当日飞机FHRBA 定妆照，7年机龄的787-9。 客舱|Cabin Service 尽管7年机龄的飞机，...

（见贴：更新：刚需出行，法国给了一年申根，PEK-CDG终于可以成行了） 订票、退票、航变、改期，每一步都截图且发到了对应的帖子里，这里就不再次贴出来浪费大家流量了。2月初95583的确繁忙不容易接入，就连95583-3金卡专线我也有一次听了5分钟音乐才接入，不过更多的时候还是秒接。据国内的朋友说，那段时间只要耐得住性子听音乐，或者晚上打，还是能够打进去的。所以P先生，你到底打了多少次95583呢？ 去程CA8 ...

概览|Overview 不知不觉，距离上次长途飞行已经近两年时间了，距离上次飞行又大半年时间了。拖延症病发，回国隔离期间翻出一份两年前的飞行报告，由于照片不多，望各位看官海涵。这次的飞行报告是北京前往巴黎，乘搭国航波音777-300，全程预计需时11小时15分，实际飞行时间11小时10分。这次飞巴黎出行相对较仓促，因而出发前几天临时订的机票，选择相对有限。北京出发时间上而言，国航和法航相对较多选择。由于想中午出发晚上到 ...

刚需出行，法国给了一年申根，PEK-CDG终于可以成行了。之前买的2月10/16日往返免费退票；2月17/23日往返因为回程航班取消（回程自动保护到24日）且17号还没有从签证中心拿回护照而选择open。19号拿到护照，确定了最后的行程，24出发29回，95583-3接入提出非自愿改签要求；20号收到订座成功短信，再次致电95583确定了座位，K舱改K舱。早上看拥挤度91%，国航app和某程经济舱均显示只有1张余票（Y舱），还挺满呀。 ...

请教各位大神 AF PEK-CDG 想付费升舱大概多少米？柜台升舱和电话升舱都可以吗？暑期的话会不会没空位？谢谢

早早来到戴高乐，先上几张机场照片 之后是安检，去登记口。 这段通道真的好长，本来一开始想走过去的，结果有段大长楼梯，好可怕。 LX633，星盟涂装 上了飞机给了巧克力，给了巧克力面包，非常好吃，因为太困了，没有照相，睡了一路。中间转机两个小时，出海关，做车到E，略微逛了下苏黎世机场。第二程，LX196 飞机和主要舱型之前介绍过了，主要介绍一下吃的。 飞机起飞后很快就进入巡航了，先发放了小食 ...