FM9310

[/htitle]登机与欢迎 9304和9310这对好朋友向来都是在128和129机位肩并肩，作为中午阶段最新的飞机，9310也是当仁不让的停靠在E3区域的C位129。不得不说E3真的是一个相当可怜的地方，宽体廊桥机位只有两个。[atext=3129118]是日航机B-1111，今年9.22交付。[/atext][atext=3129119]想当年5182还是镇宅之宝，现在只能可怜的远机位出发，其实好像也不是真的在远机位，一般都是在117廊桥。[/atext] [htitle=五、,机 ...

2016年国庆节去沙皇俄国的列宁格勒逛了一趟，9.18会员日时6折里程换的沪穗往返票，其中回程是A舱，此为背景 10月5日上午，沙俄来的俄航灰机掠过羊城上空： 大广州白云机场的中转登机牌： 白云机场国际转国内这里要说两句，国际到达是在A区，国内出发是在B区。到A区落地，很快过关后，顺着国际转国内的指示牌走，走到了一处值机柜台，约摸8个柜台，其中6个是南航的，最左手边两个是其他航空公司，8个柜台前一个人影儿都没有，整个 ...

有一句话说得好：生活就像一块巧克力，你永远不知道下一块是什么味道。对于FM9310这个航班其实我也很有感情，这个航班是我第一次坐上宽体客机，那一次是上航的333。本来下定决心烧掉积分升舱，结果又在几天前突然冒出了三张P舱和三张I舱，说来也很奇怪，最先卖完的却是P舱。积分还没用完，反而越来越多，兴许是缘分未尽的天意吧，但是上航789你既然已经决定飞国际，今后在沪广线估计很难见到你了，so，time to say goodby ...