JL

概览|Overview 记录这次日本行的后三天行程，体验了一下日航商务舱，AS 15000单程，性价比还是很高的。本来想换羽田的回程，但是一直等到1/4号 羽田大的航班也没有放出来，无奈只能从Narita回上海。路途那是真的远啊，比去羽田多了有一个多小时。[atext=13733401]成田的皮卡丘，可是pilot的卖完了，只有空姐了……伤心，最后还是买了个NRT的空姐款[/atext]出发|Departure 从横滨站出发，坐JR 东海道线，可以直达上野站，500多日 ...

[atext=13720897]大学生食堂开饭了[/atext][atext=13720898]老几样东西了哈哈[/atext][atext=13720899]这里还有酒呢虽然不咋地，然后水果糕点矿泉水牛奶啤酒也有[/atext][atext=13720900]没什么欲望的酒[/atext][atext=13720903]还有小馄饨 但是不怎么好吃[/atext][atext=13720904]放在辛拉面里就完美[/atext][atext=13720905]淋浴房需要提前预约一下[/atext]JL80 PVG-HND 上机了...

[atext=13721389]the suite座位[/atext][atext=13721390]jl first座位[/atext][atext=13721391]jl first屏幕[/atext][atext=13721392]the suite屏幕[/atext][atext=13721393]4k看剧就是爽[/atext][atext=13721394]jl最好吃 海鮮丼[/atext][atext=13721395]ana最好吃 海鲜饭/一风堂[/atext] 到达|Arrival 到达也没啥可说的 hnd当时没人 所以速速提了行李然后上keikyu line 难忘瞬间|the Moments [atta ...

按理说日航放票，最便宜的是“晚早组合”JL25 JL20，这会比本人这次选择的JL21 JL20便宜五千日元（不到250rmb）左右，但我想最大化利用时间，并且JL21是Sky Suite，也就不在乎这些了 出发 由于家离机场不近，赶早班电车就有些局限了。本计划打车到蒲田，在蒲田东口的麦当劳坐着赶深夜早朝巴士“蒲40”去机场。但是发现预估价格9000，然而晚点走直接打车到羽田也才11000，就干脆全程 ...

[/htitle]jl的first class lounge感觉也就那样 到的时候基本坐满了人 除了有先做寿司以外 感觉不如去cx吃 在非cx出港时段基本上是10个人以内的 [atext=13626352]现做寿司 感觉鱼还是很新鲜的[/atext] [atext=13626346]ios小程序点单[/atext] [atext=13626348]视野还不错 对面看上去是ana/jal hanger 还偶遇pokemon彩绘[/atext] 登机|Boarding 选了2k 隔壁也没人所以一个用来吃一个睡 洗漱包还没打开 但是比biz的要大很 ...

概览|Overview 日本航空每天有3班往返新加坡和东京，其中2班到羽田，1班到成田。根据排班，日航在某些月份会用B777-300ER执飞，并售卖头等舱机票。这次从新加坡前往东京，正好利用里程兑换了这样趟头等航班。虽然是大红眼，导致体验有些折扣，但总体来说服务和设备都是一流的。如果行程允许，会更推荐羽田飞往新加坡的头等舱，因为即是全白天航程，能体验日航洲际同等的餐饮，并可因从东京始发可以品尝Salon香槟。[atext=13561671 ...

[/htitle]本次将要乘坐的是日本航空公司JL529航班由东京羽田机场前往札幌新千岁机场，执飞本次航班的是日本航空近年来热度很高的A359型客机。这也是本人第一次搭乘A359的头等舱（虽然是国内线），日航在东京和札幌的航线上基本都是配备了359机型，只有少量航班是由787执飞，航程也很短，飞行时间为1小时9分钟。贵宾室|Lounges 日航在羽田T1有自己的两舱值机区域，也有头等舱休息室，能进的客人很少，只有蓝宝石？和头等 ...

概览|Overview 6月的时候偶然刷到x程与JAL联合大促，广州羽田公务舱往返5166元，叠加200元立减券后4966元，并且没有屏蔽国庆。刷了一下发现2号去8号回还有票，于是一不小心就冲动消费了。不得不说5000块有找体验一次国际一流航司的国际两舱还是挺划算的，实际的乘机体验也远超我的预期（阈值被马会计拉得太低了）出发|Departure [atext=13393874]从熟悉的白云T2出港，航站楼里很多国庆的元素，就是这个模型出现在这里是不是有点 ...

中转值机 日航在羽田大规模使用自助机具 办理转机等业务需寻找人工协助 效率较为低下 笔者原本购买的是普通经济舱 2000日元即可升舱 性价比高[atext=13729010]日本人磨洋工真的绝了[/atext]候机 羽田安检效率快 充电宝无需取出 安检后笔者前往靠窗区域拍机等候后续航班延误 在近四十分钟后开始登机今日座驾 JA02XJ 彩绘客舱服务 起飞后五分钟wifi开放 速度尚可 然后就是发软饮 日本国内航班除了头等舱都...

概览|Overview 看完胰脏物语这篇小说 意难平 所以想走进主人公的世界 来一场福冈之旅 正好有闲 所以出发吧 出发|Departure 笔者前日提前住附近酒店 五点多到达首都机场 日航柜台6:05开放值机 国内地勤效率还可以 两段登机牌和行李条都打好了 提示了要在羽田重新托运 [atext=13728979]日航首都值机柜台[/atext]贵宾室|Lounges 本人寰宇为普卡 无龙腾 所以未体验[htitle=四、,登机|Boarding] ...看到公主殿下还是很开心的[atext= ...

求助一下各位，是不是远期不放？我每天上去看，不是明天的票就是后天的票，反正都是那种特别特别近的，这种票难道是那种黄牛锁仓的，卖不掉所以最后几天退掉的所以重新上架？还是说JL对AS放票的话 只放最近几天的？为啥一直没有远期的呢打算明年5月份出行的 谢谢各位了，感谢 [atext=13672056][/atext]

脑子不知道在想什么，前几天看到有人坐了JL3 JL6？好像是那个新的商务舱，我想着我也来研究一下万一能成呢？结果研究了三天，不知道怎么鬼使神差的买了UA的里程，我把ANA和JL搞混了，下意识中感觉到都是日本的航空公司，没仔细想这2者的区别， JL的那个飞机是35K 我想问问UA的里程能不能兑到类似新一点的商务舱？主要亚洲到北美，到美国更好，ANA有这样的飞机吗？是哪个航班呢，我怕再兑到老 ...

概览|Overview 天气不如预期。但要走，总要飞 正值大年二十九。归途，有风 出发|Departure 日本时间早上四点半起床，抓紧收拾东西退房，然后去吃碗牛丼。去滨松町坐单轨 [atext=12905721]原本想坐快速列车的，结果坐成了站站乐[/atext]日本时间六点，日航羽田柜台开柜 ...日本边防检查的人工窗口此刻已经开始大排长龙，大部分都是春节前夕回国的留子和上班的。...[/htitle][atext=13626937]日航的餐食还是一如既往的赞，特别好 ...

上海起飞就是好选择绿色飞行分会积到日航237分，对比东航的300里程似乎更划算

如题 经济舱+绿宝石 都是上午十点多出发 JL736 B787 CX520 B777 大佬们觉得哪个更好一点？

求问jl82商务舱带孩子的话，中间两个位置方便吗，另外jl85头等中间两个位置方便带孩子吗

请问AA的LAX-HND，然后JL的HND-PEK，非联程票，能在LAX让AA直挂行李到PEK吗？

请问 PEK=HND JL20/JL25 换商务舱值得吗？是不是大板凳呀？看官网12月份是788机型

10月底开始JL开始使用A350-1000执飞东京羽田-伦敦希思罗航线 相比旧 的77w头等 硬件上有质的飞跃 年初新开的JAL First Class Entrance，仅限日航头等旅客值机使用，里面有专属安检，走过几次，几乎每次都是0排队 [atext=13465947][/atext] 日航头等休息室摘牌寿司 [atext=13465948][/atext] A350-1000 在羽田国泰休息室可以俯拍到这个角度 [atext=13465957][/atext] 座位，主座位+副座位，有标明飞行途中允许3人在一个套 ...

抱歉问下各位 JL国际转国内 需要提行李么？

概览|Overview 评分5颗星 日本航空红宝石出发|Departure 从名古屋站出发，使用名铁到达机场。日本航空在名古屋机场使用G岛，值机速度很快。安全检查 效率很高。tips：日本国内线是可以带水的，但国际线不行。登机|Boarding 登机时间稍有延误，但效率高。当班乘务长非常热情。日本航空的B737虽然机龄很大，但从各方面来说都比大陆的飞机要强。ptv+头枕+脚踏+较大座椅空间。客舱|Cabin Service 日本航空的餐依旧很好吃，当餐是 ...

我问按OW成员规则进行不行，她打了个电话给JL代理确认了一下还是可以用，不过话里话外感觉是JL不愿意再结给CX钱了。不过8月起CX北京的休息室也开始装修要关一年，CX也搬去了BGS，OW老邻居又见面了 [atext=13125188]BGS入口[/atext][atext=13125189]面包盘儿里甚至有小飞虫[/atext][atext=13125190]热食区和面档，面档好像当天是提供蔬菜面，和味增乌冬[/atext][atext=13125191]麻辣香锅，麻婆豆腐，宫保鸡丁，蔬 ...

应该是今年延误最久的一个航班了吧 昨晚就已经提前收到邮件说由于前序航班JL89延误 机组需要足够休息 所以推迟90分钟起飞&128747;(JAL也是懂调时的&128064;似乎这一班常常晚点两小时 准点率不到1/5)当然也逃不过浦东机场的日常流控客舱|Cabin Service 日航的菜单酒水单很丰富 对和食的鱼没什么兴趣 就要了西洋料理 第一次体验日式服务的嘘寒问暖 有点不太习惯 甚至还聊起了去年参观日航机库还有五天来了三趟羽田观景台的 ...

概览|Overview 用BA里程兑换的日航上海东京商务舱，上海出发票还是比较多。本次执飞机型787-9，只有5年多机龄，算是比较新的飞机了。其实最早兑换时机型是777，若是777执飞可以直接选头等座位，可惜。最终选了第一排的位置。出发|Departure 浦东机场日航商务舱几乎不用排队，经济舱排队很长。日航暑假航线性价比还是比较高的。贵宾室|Lounges 出关，用的是东航的休息室，这个休息室有一段时间没来了，其中金卡是一边，白金头等 ...

FM执飞 MU共享航班，买的MU代码的航班能累积JL里程吗？

预定了7.24羽田到冲绳的日本国内航班，咨询一下本人东航金卡，能否在羽田使用公务舱柜台及休息室服务？感谢。

今天在APP上的live chat找客服出了张HND-PVG的商务舱，税费忒高了，一张票税费要一千多RMB，QR出JL虽然所需积分少，税费要多不少，BA和AY大概只要CNY650左右。以下是客服发我的税费明细： SW JPY 2,950 TK JPY 1,000 YQ JPY 21,500 Total JPY 25,450

概览 继上次体验完新千岁到羽田的JAL F舱之后，一直想体验一下从羽田本场出发的F舱怎么样，尽管上次给出的评价实在不至于说满分，但是还是念念不忘体验一下 由于一些原因要赶去札幌，而我当时正好在羽田，就顺便体验了一下现场购票。去全日空及AirDo的柜台一问，直接给的全价票，看着四万的经济、七万的Premium，立刻致谢然后逃离，去到T1的日航大楼，日航有个房间专门管购票，和银行一样，有窗口的，也没人，一进去让买个去札幌 ...

举个例子PVG往返HND 如果PVG-HND单程，没有JL，只有CX转机 如果HND-PVG单程，有JL 如果搜PVG-HND往返，那都没有JL 同日期的PVG-HND在AS，CX和BA都能搜到 这个打电话能出吗？

体验了JL最新的35K biz 体验非常不错 硬件绝对是顶尖的 服务也很简洁 但不失温度 虽然set menu并不是很足 但是a la carte完全弥补了这一个缺陷 HND-JFK不愧是亚洲最繁忙航线TOP2（其实我也不知道是不是 但是能让jl开出一天两班旗舰 并且的客流肯定不低） oneworld真不错 要开始刷卡冲aa plat了 可惜了jgc去年来不及上车出发|Departure 住在机场附近 早上随便出门逛逛就上东急线 人并不是很多 几站就到机 ...