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概览|Overview 该航班是佛罗伦萨周末行的最后一个航班，也是第二次搭乘这个晚班机从苏黎世返回日内瓦；在苏黎世-日内瓦这个航线上瑞士航班每日运营多个往返航班，所有航班均是瑞士航空自己运营；晚上这个航班的机型非常稳定雷打不动的A220，在一些特殊时间是能够在这个瑞士境内为数不多的国内航线上看到宽体机的身影，会有A330投放在上午的航班上；本航班由于舱位等级太低无法累积到TK，累积去UA的话是没有保底的，距离短 累积率 ...

汉莎集团在佛罗伦萨机场是共用值机柜台的，即OS LH LX三家都在一块值机，可能是旅客不多的缘故汉莎这边总共只开了一个柜台；跟地勤表明只需要打印登机牌很爽快就打印出来了顺带拿了个优先行李的标签贵宾室|Lounges 星盟的金卡在佛罗伦萨是有快速安检通道的直接扫登机牌就可以，之后便是去休息室了，机场内只有一个休息室同时接待航司航司的旅客和第三方的旅客例如PP卡；休息室内的碳酸饮料是瓶装的，包括了可乐芬达等； ...

这个航班是挂瑞士航空的代码但是由Helvtic Airways代表瑞士航空来运营，Helvetic Airways是一家瑞士的低成本航空基地设于巴塞尔，伯尔尼，以及苏黎世三个机场运营着以休闲目的地为主的航线，瑞士航空和Helvetic有长期的湿租协议以E190运营一些短途航线/航班(即同一航线的LX航班号下有多个承运人)出发|Departure 前序在日内瓦机场已经打印了两段登机牌，抵达苏黎世之后就不用去转机柜台或者去外边的柜台办理手续了，苏黎 ...

日内瓦-苏黎世这一段单买可谓一直是天价，毕竟瑞士航空并不希望有人这么飞，经过一阵搜索之后发现可以买到GVA-ZRH-FLR 往返 不到200法郎的客票，对于日内瓦出发的行程来说已经是性价比非常高了，果断下单，其中两段可以累积去TK享受每段400miles的保底，剩下两段舱位太低TK不要，CA也不要，最后就决定丢给了UA(注意LX累积去UA无保底，欧洲内部航线的累积可谓是惨不忍睹)出发|Departure 抵达机场后依旧是先前往瑞士航空的 ...

概览|Overview 本次从雅典返程的航班选择的是瑞士航班，在周日晚上的这班瑞士航空是最适合周末出行的也是价格最贵的一班，当时在去程和回程中选择一个换里程票，这个回程航班是没票的只能换了去程的爱情海航空：该航班可以在晚饭后前往机场抵达日内瓦接近0点可以搭乘末班车回家，购票的价格150 欧元的单程经济舱是非常昂贵的价格了；对时间不敏感的话可以看看在苏黎世转机的行程，旺季瑞士航空在苏黎世-雅典航线上投入了777来运 ...

概览|Overview 出发|Departure 在瑞士玩了几天，要回加拿大了。这次乘坐的是瑞士航空。又是一个没体验过的航司，第二家汉莎系。不得不说苏黎世的空铁联运做的非常好，非常方便。下火车就可以check in 然后直接过安检。不用绕来绕去。[atext=13050758]下公车后去找火车站[/atext][atext=13050759]瑞士航空在最底层[/atext][atext=13050760]值机柜台[/atext][atext=13050761]然后跟着 Gates 的标识走就可以了。[/atext][atext=1305 ...

之前飞行员之眼中LX189/9粗暴无理的管制那期就是A343，也是我对瑞士航空的初始印象。汉莎航空旗下的汉莎航空、瑞士航空作为目前为数不多343稳定飞中国的航司，自然要去体验一下。而瑞士航空即将引进A350替代340，机会已经不多了想体验的要抓紧。降落后问了一下机长，机长说预计2026年将会退役 本次行程在瑞士航空官网定的票，定的超经。提前选座要人民币大约300元，起飞前一天值机（欧洲航司官网定票的时候不 ...

[/htitle]早上六点左右，上一班搭乘的LX17准点落地苏黎世，看fr24，这一班LX188的执飞飞机HB-JMB也正好从约翰内斯堡过来，在我们前一个落地。飞机停在了E楼，所有的国际长途航班基本都在这个航站楼出发。不过到了休息室之后，前台工作人员告诉我们，虽然前序航班停在了E楼，不过现在给安排的登机口是D Gates，还得坐小火车回主航站楼那一片。果不其然在休息室观景台上拍着拍着飞机，一看我们的飞机被拖走了[流泪 ...

概览|Overview 去年寒假回美上学的时候直接买了往返票，回程经苏黎世转机回上海的公务舱机票折算下来只花了1.3w出头，作为美国学生回家旺季而言真的算比较划算的价格，加上也能打卡从未体验过的瑞士航空和飞一次少一次的340，...下一篇更新LX188 ZRH-PVG的343公务舱之旅！谢谢你看到这里！祝飞行顺利愉快！[atext=12852995]ZRH无敌的地景[/atext][atext=12852996]红白十字[/atext][atext=12852999]座驾HB-JHI完成任务下 ...

LX2819 GVA-ZRH|BCS3 HB-JCO(A220-300) LX466 ZRH-LCY|BCS1 HB-J-BC(A220-100) 虽然12月在LCY排了半个多小时，但是并不影响继续选择LCY落地。果然给了我意料之外的惊喜：本次再度刷新了最速出机场记录：有托运行李的国际航班，停靠远机位的情况下，从航班接地开始到走出机场大门只花了23分钟。这种速度真的是任何一个其他的国际机场都比不了的。（4月份落地LHR排了两个小时的队，心累）。以后还来City。两年后再 ...

[atext=9764949]Terminal E 的休息室，酒的种类有点少[/atext][atext=9764950]这个睡房在所有航司休息室里应该是体验最好的[/atext][atext=9764951]车也没什么新意[/atext][atext=9764955]夏日解渴的香槟[/atext][atext=9764952]前餐经典的三文鱼，吃了两份[/atext][atext=9764953]主菜鳕鱼口感还可以[/atext][atext=9764954]这款甜酒配上甜点，高卡路里[/atext]

[/htitle]10月的时候发现LX有粮仓大促，罗马/米兰出发飞到北京中转苏黎世的头等舱往返只需要2500欧比Y舱往返还要便宜，果断下手，定了圣诞假期往返的机票。本来打算返程之后直接写往返的，后来想一想，拆开两个帖子能骗两波鲜花和飞米，何乐而不为呢。机场交通与值机 楼主搭汉莎从法兰克福出发，在罗马过夜然后第二天飞北京。在法兰克福机场的时候，就试着问了下柜台德妈能不能把我的行李直挂到北京。因为两个行程不是一 ...

当日乘坐的是瑞士航空Lx1727——一架23.8年机龄的A320。登上飞机的那一刻，热情的空乘便迎了上来，为客人指点座位。商务舱座椅正如飞友们所说，是由三个座位在中间加一块板隔成两个座位，虽然舒适度远不及国内航司的“大板凳”，但宽度和距离还是OK的。登机后不久，飞机便从跑道缓缓起飞了，此刻，一股焦香扑面而来，现烤面包与冷食拼盘已经由和蔼可亲的空乘送达，香气充斥着整个机舱，直入人们的鼻腔。拿起现烤的可颂面 ...

LX139由77W執飛 航程12小時左右 經濟艙佈局是慘絕人寰的3-4-3 椅距32寸 還好旁邊沒人 睡了5-6小時 抵達蘇黎世轉機時間只有75分鐘 原本認為很趕但是卻綽綽有餘 甚至在參議員休息室沖了涼 喝了杯拿鐵才上飛機 LX2250是A320執飛 航程90分鐘 飛完這一腿 來去布達佩斯喝牛肉湯囉[atext=3664004]好久來SQ休息室 好懷念菲律賓妹子[/atext][atext=3664005]賓妹服務一樣親切 特調mojito[/atext][atext=3664006]等沖涼等到 ...

航班号：LX189&LX18 执飞飞机：B777-300er&A330 回美读书，直飞航班在8月底9月初几乎都是天价，赴美可选择第三国转机。相对备受追捧的香港转机和日韩转机相比，欧洲航司与中东航司由于飞行航程更远，价格更可接受一点。故而本次选择体验稳定且中转时间短的瑞士航空。航班是北京时间早晨10:00从上海出发，飞行12h后于当地时间15:00到达瑞士苏黎世，经过1.5h的转机后，经8h的航程于晚上20:30到达纽约纽瓦克机自由 ...

因为是第一次搭乘LX，填完FL之后CC送了一块大巧克力和一根笔，好评。[atext=10348572]小的是经济舱给的。[/atext] 到达|Arrival 航程很短，一个多小时就到达了苏黎世。苏黎世机场看起来挺大的。[atext=10348573]航站楼挺漂亮。[/atext] [atext=10348576]下机后过申根。[/atext] 都说瑞士的申根边检很严格，结果实际到了边检之后看了眼签证就敲章走人了。[atext=10348577]机场大楼很漂亮。[/atext] 苏黎世机场设计很有意 ...

第一次发帖，BaseCTU 因为九月份要出发去蒙村上学，就提前用UA换了CTU-FRA-GVA-YUL，因为第二段行程是申根内转机，所以就开始着手办德国转机签证，但是悲剧的是本来只需要转机2个小时，提交的材料也很充足结果竟然被拒了！所有人都觉得很神奇，本来也准备去申诉的，不过后来想想申诉的效率就不如把票重新换开，9月份之前就没有票了，就换成这段9.3出发的CTU-PEK-ZRH-YUL，第一段深航，第二第三段瑞航。[htitle=一、,PEK-ZRH]第一 ...

有趣的裝置藝術[/atext][atext=3688025]蘇黎世機場[/atext][atext=3688026]LX2255剛由布達佩斯落地蘇黎世[/atext][atext=3688027]隔壁這架小花航空真是特別[/atext][atext=3688028]布達佩斯飛蘇黎世途中 空乘發放朱古力[/atext][atext=3688029]復機上給的 活節彩蛋[/atext][atext=3688030]LX2255配餐 蘋果排一塊[/atext][atext=3688031]再見了布達佩斯 藍色多瑙河[/atext][atext=3688032]布達佩斯機場特色造型塔 ...

utm_source=copylink]再遇苏黎世与汉莎集团的土豆系统｜瑞航商务LX333 LHR-ZRH[/url]。汉莎集团内部经常会出现由不同航司的航班来挂其他航司航班号承运的情况，尤其是一些旗下的廉航来执飞本航司航班的大有所在。本日的航班便是由雪绒花航空（Edelweiss）承运的瑞航航班。机上的备品以及服务标准都是以瑞航为标准提供的，并不是廉航航班。本次搭乘的航班信息如下： LX1726 ZRH-FCO|A320 HB-JLT 依旧是欧洲短途商 ...

LX161 東京成田-蘇黎世 是日航機：B777-300ER 航機機齡：2.9年 航機編號：HBJNH 飛行時長：12h11m 飛行距離：9618KM LX338 蘇黎世-倫敦希思羅 是日航機：A319-112 航機機齡：22.4年 航機編號：HBIPT 飛行時長：1h30m 飛行距離：790KM [atext=5317909]因為航班日本&127471;127477;時間11:25起飛，提前飛到成田在機場附近住下，去成田市中心逛了一圈[/atext][atext=5317910]好幾家做鰻魚飯的店，這家進去的客人最 ...

[/htitle]航班：LX177/LX176 起飞时间：00:15 SGT/22:40 CEST 飞行时长：～13h 执飞机型：B777-300ER HB-JNL/HB-JNI 机上WIFI：免费（可收发微信等文字和图片信息，不过速度感人），如需使用流媒体软件，另可购买4h或全程WIFI包 往返票价： 11月是瑞士旅游淡季 经济舱往返（W）-1714.5新币，累积50%新航Krisflyer里程 去程提前升舱至超级经济舱（Fixed-Price）：288.3新币 （新航KF积分按照升舱后的N舱-100%计算 ...

航班预订 飞x订票哈哈图便宜买了转机航班，虽然这样飞绕远但是架不住便宜啊，一个人3100，朋友有个国航金，我是一无所有 机场交通与值机 住的地方离波士顿机场也太近了，打车就10分钟，星盟金给的商务舱通道，好评的是两个人可以一起，不像是巴塞罗那机场我必须去普通通道。值机就直接告诉我们bos-zrh两个人被升舱到商务舱，但是zrh-pvg这一段还是给的经济舱机票。[htitle=三、,机场贵宾服务]bos商务舱的安检通道依然人不少，bos ...

航班号：LX8319(WK319) 航司：瑞士航空(雪绒花航空Edelweiss Air) 机型：空客A320 机龄：20 航程：2534公里(1574英里) 计划起降时间：11:30-15:15(3小时45分) 瑞航/雪绒花航空官网信息： 截止2022年12月31号，雪绒花机队共有16架飞机，1108位员工。[atext=11695384]flightradar24航图，飞跃挪威、丹麦、德国、瑞士四国领空 [/atext][atext=11695385]雪绒花航空官网对于直飞的这个目的地特罗姆瑟的介绍[/atext][atext=1169 ...

概览|Overview Base在欧洲 星空联盟真的是最优选择 斯德哥尔摩SAS大本营 瑞航体验感自然不会差 同时空奶奶下飞机前还热情投喂 综合体验感&127775;127775;127775;127775;CA*G[htitle=二、,出发|Departure] ...斯德哥尔摩机场客流量真的很大，同时作为SAS的枢纽，人流量比较大，星盟金的优势一下就展现出来了 ...星盟金可以走快速安检，穿过SAS值机区，尽头就是快速安检口[attach]...

9月去了躺塞尔维亚以及黑山玩了躺。前后程TXL-ZRH感觉经常坐就没拍，这里就写ZRH-BEG的航程 到达ZRH后因为转机在D，所以先去了趟A的SWISS Lounge，一如既往的好评，原来好像发过了这里就不发了，但是D Lounge没有体验过，所以匆忙地出去到D过了边检进了SWISS Lounge D。事实上这个D区的Lounge是个坑……我现在也在D里写报告，一会再发到贵宾那边…… 登机时响了一声，居然升舱了……正好CS100的商务还没体验过。机型是CS100，也就 ...

本来这次预定的也是和上次同一航班号的LX325，但因航司原因取消后改签至了本次搭乘的LX333。改签的经历当然从标题可以看出来是一波三折了，下面会详细讲述。由于后续购买的是商务舱，因为加两件行李的价格完全足够经济商务差价，而寄回去的价格也非常的贵，便直接咬牙上了商务往返。好再这个多少比直飞要便宜一点儿。本次搭乘的航班信息如下：LX333 LHR-ZRH|A320neo HB-JDC 同样，这也是第一次搭乘瑞士 ...

上个月看着长周末为了刷UA 1K，买了超低价的LX K舱单程洛杉矶到香港，停留两个小时后继续搭乘之前往返票没用掉的AC8返程到温哥华，AC8也是特价的K舱，三段累积UA拿到了1.8w的PQM，圣诞再坐一次UA的G舱往返就到1K了。周六当天早上先搭乘了7个小时达美经由明尼阿波利斯到洛杉矶，中停四个小时赶着去明尼阿波利斯水坝 工厂 市区看了一下，美国资本主义的起源城市了，这段我会单发到飞行报告板块，因为和星盟没什么关系哈哈。 ...

[/htitle]一家三口去伦敦跨年，由于我国航有30万的里程快过期了，研究了半天最划算的路线是hk飞欧洲，于是就有了这次LX139 LX318的行程。氮素，我们只有英国签，没有申根签，于是乎只能在非申根区的lounge D休息了。机场交通与值机 雨天，到达香港机场，由于拿的是护照通关的，还填了入境卡？护照通道空无一人。入境之后直接上楼出发大厅了。晚上7点开始值机，老外真的积极，老早开始排队，赠送了香港航空的休 ...

本次航线为往返MAN-ZRH-PEK，去程航班为LX391/LX196，回程航班为LX197/LX380 （↑）（Manchester Airport火车站与T1之间的连廊） （↑）（T1 Arrival停车场） 我买的这趟MAN-ZRH的航班是早班机，所以提前一天在Hilton Manchester Airport住下。由希尔顿到各航站楼的最优选择当然是机场大巴，不过如果行李不多，又想多溜溜弯儿的话，步行大约5分钟至火车站，然后上到二层由连廊到各航站楼（ ...

LX用的香港航空休息室，本来想去传说中的新航休息室看看的，结果在装修，给整个旅程留下了遗憾。香港航空休息室食物还是没话说的，5种单点，5个热食，各种小吃，味道都及格，比CA的好太多了。还有各种酒水提供，前台服务态度很好。但餐饮区服务员态度真的是见过有史以来最差的，这个必须要差评，人员素质参差不齐。[atext=3741894]前台[/atext][atext=3741895]餐食[/atext][/htitle][htitle=四、,登机与欢迎]粮仓排队的长 ...