MF8101

这次的报告的航班是厦门航空厦门飞北京的MF8101。这个航班一直给我一种厦航“标杆车”的感受。目前，厦航应该是只有787-8机型有四席头等舱。而8101/8102这对航班，几乎总是788在飞。加上厦门北京这条1700多公里的航线上Y舱票价高达3090。对比另一条更长的厦门哈尔滨航 ···

因为年底马上10几万分要过期，这次用18000积分兑换厦门至北京的经济舱升到头等舱，这是目前我认为厦航积分最划算的兑换方式了。11点起飞的航班，踩着点到机场，办理登机牌的时候，说有引导服务，因为厦门机场实在小，没必要引导，就说自己走。结果等我慢悠悠的买了杯咖啡，快走到登机口的时候 ···

又又又又换了小灰机～MF8101回北京 这下好了，来回程买的787全都被换成了737，以后还是不坐厦航了 不只换了机型，还是远机位，大太阳底下排着长队等登机。边上是一家大兴号

关于厦航MF8101的部分体验可以参见https://www.flyert.com/thread-304843-1-1.html 我不是群里各位学生党大壕，本次体验机票为升舱奖励票，Y舱+14000白鹭积分。去年厦航接收787之后，一直想体验一下商务舱，无奈厦航于10月底冬春航季 ···

一直觉得飞茶是非常高大上的地方，每次拜读...小辈初次发帖，为大家带来的是厦航小白鹭的尊享头等舱体验，同时也是厦航的黄金航线，MF8101由厦门飞往北京。厦航的尊享头等是07年推出的，虽然是已经推出七年的产品，搜索了很久论坛似乎都没有发现有人发它的游记。这次用厦航里数换票，所需里 ···

疫情期间的MF8101 拥挤度60%左右，但商务舱全满。没什么服务了。仅提供必要的便利。