NKG-PEK

概览|Overview 楼主打算从北京前往江门见我老师，看了各种票，最终还是选了北京-南京-珠海这种比较便宜的中转票，这样还能直接从珠海机场坐大巴去江门，让我能在中午就和我老师会面。看了北京-深圳/广州，除了贵，也难以在中午时分就到达江门，所以还是选了这个中转航班。购买航班时楼主有看到北京-南京是332执飞，所以选择了这班。...这次很幸运的是能坐到星盟涂装的332，也算是小惊喜辣！缺点就是飞机非常脏，乘务员姐姐塞了好 ...

航班预订 其实，这是一篇迟到了一周的报告，突然想起来了. 当时东航抽奖中了一个50和20元的无门槛代金券。正好突发奇想，飞一趟东航到南京45分钟的航线（貌似飞宁波是最短的航线？然后从南京回北京。[atext=4891895]两段执飞的机型都是一样的，但第二段的要新一些[/atext][htitle=二,机场交通与值机]这次虽然购买了积分升舱，不知道是不是只有两人参与还是商务舱都坐满的情况，升舱失败。第二段飞北京的行程可能是出bug了，虽然值 ...

本次回美国的路线采取nkg-pek-ord,在本篇报告中我将对东航江苏基地的南京机场休息室以及机组服务进行详细报道。各位飞友欢迎关注我的微博与我在线讨论*（微博：朱PeterZhu,签名：base在NKG的飞友） 首都机场t2出行李真是除了恶心无法形容。下了飞机在那等了40分钟，才有我们这班的行李出来（之前居然还在出西安飞来的行李无语了。然后sky priority一点没卵用，2个箱子还是后面出来的。所以我拍了转盘旁边sky priority的牌 ...

NKG-PEK：CA1504 随着禄口机场封闭多年的T1重新开放，除NKG基地航司东上联航、深航之外的其他航司全部转场至T1运营。开放不久的全新航站楼内装以白色调为主，明亮现代。不同于T2值机柜台的横向排列，T1的柜台是纵向排列的，并设有问讯处。尽管大量航司转场至T1运营，但人并不是非常多，值机柜台也未出现排大队的情况。 [atext=6191493]航站楼入口内景[/atext] [atext=...

金卡申请nkg-pek这种航线里程票都失败，没啥价值了。

大家好，我们又见面了，本次航班为南京-北京。机型空客A320-200，由中国东方航空承运。...夜航没什么可拍的，到达PEK 滑行中 停稳，下机 我为了拍这么一张照片，耽误了出租车 再见了！到达行李提取的地方 好，本次游记到此结束，我们下期再见！我是分割线- 下面是航班点评: 服务:CC服务很好，迎客时面带微笑（4.5分） 间距:间距不好，太挤了。（2.5分） 餐饮:味道还可以，毕竟是飞机餐！（3.5分） 总分:10.5分（满分11分 ...

下午四点半的航班是不是没有吃的

回程LAX-NKG的第一顿一看就是大韩代理的，泡菜猪肉饭，没有香菇酱，不过我喜欢泡菜，足够了。第二顿，简直没有人性，鸡肉饭，一看，一块巨大的鸡肉，这是要考验我的牙齿拒绝能力和口腔灵活度吧！CTU-PEK 这段，体验了一次传言的川航喂猪的感觉，一直在吃，没停过。担担面 熊猫包赞，但是没有向cc要传说中的老干妈，到底有没有也不知道。[atext=2904206]重点在香菇酱[/atext][atext=2904207]重点在香菇酱[/atext] ...

这次要写一个从PEK-NKG-NNG东航中转的Report,整体来说体验还是可以的，只是说可能有的细节不是很好吧，这次是我第一次坐东航的班机，两程都是A320，前舱8座，第二排腿部空间比较好一点为什么这次要转机而不是直飞呢，因为命不好，没有等到集体降价的那瞬间，事情是这样的： 原本打算等到各个航空公司都降价的前半个月或者十天没下来，结果到南宁的票都没有降下来，我就只好看看东航的刚好有一趟时间还不错价格也 ...

（比如说，调几架宽体客机投放在nkg，拓展些东南亚航线以及探索更多的洲际航线）我们希望东航江苏在未来能为我们自己一直心爱、热爱的NKG,乃至整个江苏民航作出卓越的贡献！欢迎各位关注我的微博：朱PeterZhu（签名：base在NKG的飞友）与我交流分享航空事。 这次飞行是相当于在北京转机住了一晚，第二天一早回南京的。航班：MU2802（北京首都T2-南京禄口T2) 机型：A320-32 距离：981公里 航时：1时55分 ...

是不是综合来看高铁在时间和舒适度上面更具优势呢？禄口机场离市里也挺远的，犹豫不决呀。

行程概览 出发地：PEK/ZBAA 到达地：NKG/ZSNJ 日期：2018年9月23日 航班号：MU/CES 2832 计划起飞：1850 计划到达：2050 机型：A320 座位：34A 中秋节假期的航程，照片早就拍了，但一直懒得发。作为飞友，基本上每次坐飞机都会咔嚓咔嚓地拍。但自从写过两次飞行报告后才知道原来写飞行报告是个很耗精力的事儿。自己又是个懒人加拖延症，所以一直忘了这事儿，今天终于决定整理照片顺带着就把这两个多月前的照片发 ...

经济舱只有非正餐，不知道粮仓情况

CA1820 NKG-PEK B-6106 737-89LCA855 PEK-LHR B-6092 A330-243 先说一说路线的选择～ 在夏航季南京早班飞机到达北京后，15:00出发的CA938是首选，3个小时25分钟的转机时间也绝对足够充裕。10月27号回学校的我正好赶上了新航季的第一天，CA855的出发时间由16:15提前到了上午的12:20同时机型也从A350-900变为A330-200（但是擦航卖机票的时候说的还是A359我还以为今年要把A332从CA855/856这条线上淘汰下来了，然而 ...

[/atext][atext=3500798]回程PEK头等舱休息室[/atext][atext=3500799]就拿泡面糊弄人嘛[/atext][atext=3500803]依稀记得这家738略新[/atext][atext=3500804]有电源相当好评！[/atext][atext=3500805]感觉回程的餐食更对胃一些。特别是两碟冷盘，比去程的一坨蔬菜沙拉高级多了。另外，这也是坐了四次国内头等（两次国航两次东航）唯一会把袋装坚果倒入盘子里的机组。给您点赞！[/atext][attach]3500806[/...

过来加拿大快两周了，才有时间好好休息了一天，顺便补发一下略显折腾的飞行旅程。关于行程，因为要从北京拿护照，本来计划的路径是南京-北京-蒙特利尔，后续是国航直飞的航班，但是拿护照一耽搁，又只能出下午UA从芝加哥中转的了，而且飞机因为调配的原因，临时改成用旧金山飞来的那班，硬生生的晚点了，多在芝加哥住了一晚。开始上图： 本来当天可以抵达的，一晚点，又多住了一晚。前一天从南京出发，MU 南京-北京，安检总是超 ...