PEK

概览|Overview 本人新加坡航空12年 的铁粉，无论家庭旅行还是出国工作，只要SQ能抵达的航线，都不会考虑其他航司。也包括这趟阿联酋的旅行，我们放弃了阿联酋航空而绕道飞新航，就连海关大人都觉得这样太浪费时间而且更累。 这次航程第一段是从北京出发的SQ807航班。10年前， ···

据地服介绍，北京可以办国内联运行李直挂，但对后续衔接转机时间有一定要求，楼主需要在PEK提取行李二次托运，而隔壁旅客的行李可以直挂到深圳。[atext=14040462]谢列梅捷沃机场[/atext]贵宾室|Lounges 海航签约的是机场贵宾室，面积不小，配置中规中矩。吧台提 ···

[/htitle]行程从我们的老朋友PEK T3出发，PEK作为北京市乃至华北和全国的主要出境口岸（之一）。作为Base北京的飞友，500多次PEK进出港，早已超过了一个机场或一个口岸本身所承载的情感，更像是身边伴你行程的老朋友，默默的送你出发，守护你回家。PEK T2于1999 ···

概览|Overview 接上文，春节从阿姆斯特丹回北京是787-9机型，789是该航线的固定机型。去程估计是客流量大，换成了772。新世代机型明显比772舒适度好了很多，更大的舷窗，更高的湿度和更安静的机舱。全程大概睡了6个小时，质量还是很高的。出发|Departure 从巴 ···

金湾机场面积确实不大，在车上坐了5分钟才发车，但是开一分钟就到了，和PEK动辄长达半小时的摆渡车有鲜明的对比。登机后CC进行了例行的问候，po主也是让其迅速跳过了流程，拿了一个靠枕就可以了。CC还主动呈上小矿，在山航这真的有点受宠若惊了，在&128020;航本体这咱金卡也就是个小 ···

最终PEK-CKG-SZX航变，经论坛高人指点 申请更改为PEK-CTU-SZX，640元收获2航段和1436终白定级。CX这段船 飞机联运是1047元。关于CX Match银还是要多说两句，自从去年Match银上线后，北京香港东南亚/日本的均价普遍上涨，常用的休闲线路北京香港曼 ···

概览|Overview 烤冷面航空和兄弟航空法航一比，硬件和餐食稍差一些，但是空乘都很热情，AMS机场效率也蛮高的。推荐指数:四颗星 会籍:法航金 出发|Departure 大年初二的首都机场，值机的人还是挺多的，但感觉大部分都是在AMS转机的。和法航用的是一个值机柜台。 ···

概览|Overview 楼主base上海，土耳其去程本来是兑换南航大兴飞IST的商务舱，再补一段上海飞大兴的航班。结果不出意外的还是出了意外，出发前一个月收到南航通知航班取消，和客服联系签转到了首都机场一天一班的TK89，但是国内上海北京段的机票又要退票重买，一通折腾。一开始我 ···

序 今日得见传奇，荣幸之至。因特殊旅客原因，此架飞机结束两月停场，应邀而来。头等上座8/10，几乎满座，其中特殊旅客六名。报告开篇，以身份证作为本篇首图，以示致敬。思忖再三，仍未能取到完美角度摄制全景，敬请谅解。机龄已然悠悠三十载。紫轩休息室 北京出发头等舱可使用2楼（安检后 ···

LZ长期是万豪忠实会员，可惜PEK附近没有万豪系酒店，T3附近有两家其他集团的国际连锁酒店，康得思和希尔顿，每次坐在机场快轨上就能与它们近距离见面。综合价格、硬件设施和客流估计的考虑，选择了性价比更高的康得思，当天通过某OTA预订价格仅592元（已经属于旺季价了，平时多在500元 ···

概览|Overview 本次韩国行程的第二段是国航承运的CA709，由北京首都机场前往首尔仁川机场，该航班执飞机型为A321；预定是使用哥伦比亚航空Lifemiles预定的上海-北京-首尔联程混舱客票本航段的运价是7170里程(本次行程还是小亏的被国航非自愿降舱之后哥伦比亚航空 ···

概览|Overview ...深圳机场真是拍机灾难 当日执飞飞机是机龄即将30年的B–2447，登机时遇到了一些小插曲，交日志的时候乘务员说现在国航有点不太接受飞行日志，不过还好最后还是成功递交了[atext=13871171]本以为夜晚的浦东已经非常逆天了，没想到还有重量级[ ···

概览|Overview 全日空东京羽田-北京首都航线，每天运营两个航班，分别是767-300ER和777-300ER执飞。NH964基本是由三架旧舱的77W轮流执飞，偶尔会串一班新舱。距离出发还有半个月左右，突然收到全日空的邮件说机型或座位发生变更，起初还以为是行程中的A380 ···

概览|Overview 如今想要去体验头等舱，并不算一件容易的事情，大陆航司中仅有四家仍拥有真正的头等舱产品，平日高昂的价格也让人望而却步。想要体验头等舱，东航显然是性价比最高的选择，东航77W配备有6席头等舱，著名的空中大床房出自于此，硬件水平在大陆航司中可以算作天花板，在京 ···

海口美兰（HAK）-北京首都（PEK） 计划飞行时间：3小时45分钟 执飞机型：波音787-9（内部代码波音789） 编号：B7835 机龄：8.5年 出发|Departure 本次从三亚出发，动车直达美兰站，出站走几分钟路就能到航站楼，挺方便的，海口作为海航的总部以及大本营， ···

概览|Overview CA金，春节带家人去广州、阳江 去程1.26 CA1339经济舱 回程2.1 CA1316公务舱 回程航班预订的时候显示是350执飞，还想着能体验一下350公务舱，结果机型换了，也挺好，可以期待一下大鹅的二层了~出发|Departure ...那就只能 ···

远处还有一架SQ的359[/atext][atext=13068821]一水的国航[/atext][atext=13068822]ANA的763，这个不太常见诶[/atext][atext=13068824]737max，8月份将搭乘QR的[/atext][atext=13068 ···

概览|Overview 推荐指数：4.8星 常旅级别：CA*G 出发|Departure 交通：依照惯例，唐家湾镇前往机场，不过本次并不是打车前往，而是自行驱车前往。相较众多在高速上只跑90的电车，自己顶着法规...与之前的PEK相比确实有所进步，但是相较PKX还是差了些。[ ···

[atext=13768911]10:53落地PEK[/atext][atext=13768912]再见B-32D3，我坐的第五架新舱[/atext][atext=13768913]怼着墨镜侧脸近距离拍张[/atext][atext=13768914]又得从国际区坐小车回T3C， ···

概览|Overview 书接上回，新年从上海去北京，就是为了打卡国泰A350，正好和朋友约了去日本玩，国泰飞日本350又不少，于是看了全国各个国泰航点香港去日本的航班，北京走是最便宜的而且便宜不少（上海厦门甚至广州深圳都得7000 单程，香港直飞更是高达1w，北京走3000出头 ···

概览|Overview 推荐指数（4.5颗星&127775;航司常旅客会籍级别：HU*V 从杭州前往北京，由于随意飞京杭线兑换次数已达上限，就选择了搭乘火车到虹桥换乘海航788执行的京沪线，也非常方便！...飞机信息 B-2750 HAINAN AIRLINES Manufac ···

概览|Overview 推荐指数（4.5颗星&127775;航司常旅客会籍级别：HU*V 从北京前往前往广州，选择了海航的航班，随意飞出票。随着海航的国际线回暖，越来越多的789被投入国际线市场，而国内精品快线很多时候都只能派老旧的788执飞。不过“瘦死的骆驼比马大”，搭乘体 ···

概览|Overview 2025年第一飞依旧是很长的开头。之前飞了好几次国航A350了，但就是一次新舱没碰上过，新年第一个周末充满了出去转转的冲动，于是在2号下午看准3号的排班出了一圈广州往返。没想到啊没想到啊，提前一天买还是不保险，3号凌晨一点一看执飞飞机变更，再一看是因为前 ···

时刻：14:00-18:20 PEK-SYX 执飞机型：波音78a 编号：B7667 机龄：7.5年出发|Departure 北京作为海航的大本营之一，值机体验硬件配套什么的还是比重庆好很多的，海航在首都机场有自己专属的值机柜台，包括自营的金鹏阁和海翼轩休息室，北京海航的值机柜 ···

PEK出发全日空和日航的不托运可以全程用电子登机牌不去柜台了嘛？

PEK-SHA CA1523 1.22 B2486 首都旁边机位停着2485

概览|Overview 推荐指数：五星 终于开启新年第一飞了，只考虑773或者747。一直在刷是否有744或者748执飞当天航班，通过编号查询B2447 B2482等并没有去深圳的安排。春运&10133;隔天买票 价格不算低，那就直接买773的R然后升O吧。特意选了CA1333 ···

大韩航空KE854，KE35，PEK北京首都-ICN首尔仁川-ATL亚特兰大国际经济舱初体验 值机用了东航积累，但东航银卡似乎没休息室可进？虽然我是国航白金但琢磨着没敢去闯与国航共用的休息室。第一程1:30起飞，过边检后去了T2国际出发安检后的V1，12号登机口旁，凌晨人是满的。 ···

龙腾上面有海航的金鹏会员休息室，还有V1V2V3V5V6一系列休息室，想请假一下去过的朋友，因为HU的9点航班,看重早餐的话，哪个休息室好些？感谢。

国航PEK中转住宿哪个好？如题，CA*G，可以预定如图酒店，大概率应该是单间。想问下这几家哪个好一些啊，看名字也差不太多。感谢各位！