RT,看JFK-PEK的CA982也没有经过俄罗斯领空。是为了保证982的体验在业载上面做了比较多取舍吗?还是说748刚好够飞77W就不行…… 最近从美东回来好多经停的,LAX,SEA,HGH甚至URC,也是难得一见了……
航班预订 去美国参加考试,所以订票的时候只考虑了直飞航班,之前飞美国一直是国航,美航的国际线一直没有坐过,所以这次选择了AA。再加上北京到洛杉矶美航一直是使用号称旗舰的787执飞,所以也一直想着体验一下。机票是在携程上订的,签证是小学时候申请的,十年的,反正一直能用机场交通与值机 美航在T2,当天出行的人挺多的,公务舱也满仓了,再加上贵宾值机柜台...没有转机抵达与整体评价 抵达lax,给的是远机位,一 ...
航班预订 本来是2月9号的PEK-IAH,因为疫情的缘故2月2号之后的航班都取消了。打电话改签了这一班(客服说LAX到IAH这一段不管因为不是国航的航班,我是不是被忽悠了?同样的流程竞价升舱升到了商务舱(具体可以参考之前的帖子https://www.flyert.com/thread-3418489-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=3418489&utm_medium=share_android&utm_source=copylink&fromuid=2188043) [htitle=二,机场交通与值机] ...
第一次搭程美國航空,比期待值好太多太多了!美國大媽很親切,雖然年紀大了,但仍不厭其煩走進走出,趁我睡覺時,還特別把我喝完的奶酒換了兩瓶新的給我!(感動) 組員有好幾個會說中文華人,但,從沒笑過,ㄧ直是樸克臉;搭乘美籍航空,才知道,原來空服在機上也可以這麼活潑(女生頭髮直接拿鯊魚夾夾住,男空服領帶只打一半),餐點雖不是非常美味精緻,但飛機設備、服務,我覺得此次搭程體驗非常棒,有機會還是會再搭![atext= ...
当然也因为用积分升了舱,导致就算我登机牌上挂了UA的账号,落地后里程依然被国航抢了,十万个草泥马[atext=3523377]突然意识到这是自己第一次坐国航的宽体机,以前出差都是UA或者LH[/atext][atext=3523378]位子很大,五万分一段觉得挺划算的[/atext][atext=3523379]飞LAX的时候只有三人,回来的时候也只有四人[/atext][atext=3523380]餐食么,大家都懂的[/atext][atext=3523382]点了烤鸭,里面的黄瓜蘸点甜面酱还不错[/a ...
国航BKK-PEK-LAX的联程,中转时间超过10个小时,请问能行李直挂,但是人入境出机场去酒店吗?晚上再重新安检出境。求前辈们指点下,谢谢。
一般来说出国我会首选目的地国家自己的航司,也是想通过其来感受一下不一样的感觉。此次飞行其实1-10分,我会给8分。具体详情,请看下图。首先,选择美国航空这一次恰好也是购买到了特价机票(往返含税¥1980),看到机票价格的一刹那二话没说直接拿下。在北京10年,从来没有从北京T2国际出发过,这一次也是第一次体验。真的是不体验不知道,体验吓一跳。坦白说这是我经历过最差劲的。从办理登机牌时地勤人员的两副面孔(其顺序是 ...
HGH-PEK-LAX,都是CA,是联程票。但是是国内航班转国际航班,中间中转时间1h40m,航站楼是T3。时间上来得及么?我感觉好像不是很宽裕
(我能想到LAX的A380有BA,LH,CZ,OZ,EK,KE,AF,如果有落下的欢迎大家补充)。AA从来不是以服务而名,但是当年北京到洛杉矶的这条航线确实打破了国航的垄断并且在洛杉矶机场提供了更多转机的选择。尤其是从美国回中国,AA的航班在洛杉矶转机不用换航站楼,极为方便。如今AA在亚太航线全面萎缩,以前中美之间六条航线如今只剩三条。三条中的两条的开航和复飞也遥遥无期。但我个人依旧看好疫情过后AA与南航的合作。转场到大兴 ...
SAN年会,单位订票PEK-LAX往返,要自己选的话,JL 66/65 东京中转飞SAN,省的LAX一大堆人过海关排队和LAX-SAN路程。往返都订了海鲜餐,看CA到底多坑。去程CA987,773换了789临时执飞,而且拥挤度98%,正踌躇要被挤压成烧饼的时候,上午收到的升舱提示,40排升到了32排超经,美滋滋值机去了~心泰心厨吃了龙腾套餐,味道好评。超经上座率1/3左右,两个同事都被升上来了,于是乎基本每人占据一排座位,789 ...
刚给国航打电话,才知道狗卡没有资格免费预选座位(羡慕P卡)。看了下之前有坛友说,这趟777-300建议选34C的安全出口位置,价值600或18200里程。这趟飞友应该很多吧,想听听大家的建议,身高180+,穷但不想让腿太受累。先谢谢大家。参考大家建议,用里程换了31J,回头给大家实拍。
如题,5月底,去程和返程分别是哪个航班人最少呢?时间比较自由,经济舱想找个人少点的航班,如果都人多就选白天的了。
AA PEK-LAX 经济舱如何购买升舱?
请问各位大神,AA,PEK-LAX的MCE与普通经济舱区别大吗?官网118刀升舱值吗?
请问从北京坐国航飞洛杉矶过的朋友,一天3班里哪班商务舱比较好?
超长单程,AA+CX,是不是很难换?特别是十一春节这种长假期 另外,换的话是最早能提前多少天订?多谢
[/atext][atext=4659907]落座后给了乘务员飞行记录本,后舱最后两排有零星空位,其他全满[/atext][atext=4659909]中跑道起飞,昌平/怀柔上空转弯,还能看到PEK。[/atext][atext=4659903]中秋航班甜点配了月饼,还是美心的,好评![/atext][atext=4659904]客舱经理给我送来了飞行记录本,还送给我俩一人一杯香槟以及一些小礼物,祝我们蜜月愉快!暖心好评,十分感谢![/atext][atext=4659901]我和老婆平时都不喝酒,尝不出 ...
[hr]这次出行两段,第一段2020.01.29 CX331 PEK->HKG 北京->香港,第二段2020.01.30 CX884 HKG->LAX 香港->洛杉矶。出行前不到一周用85000亚万换的商务。这次行程碰巧就安排在了01.30日香港往来内地航班减半和02.02日美国禁止14天内到访过中国的外国人入境前夕,非常幸运的没有被耽误行程亦成功避免了阉割版的机上服务。这也是本人第一次坐国泰全新的洲际商务舱产品,在此记录分享一下。 [hr]机场交通与 ...
航班预订 去年在论坛里看见有飞友分享LAX-PEK东航反向好价,因为H1B签证到期正好也可以在北京续签,就立马下手了,含税8000RMB不到,仓位是IFFI,累积东航有48248分。配合之前就定好了的达美A350往返,正好凑上了这一套票。可惜买的时候手太快,没有注意返程不是直接飞浦东,而是非常麻烦的要在虹桥中转。几次联系95530想改直接飞浦东的但因为没有F仓就是改不了,无奈只能硬着头皮用了次兴业的龙腾出行。[atext= ...
2014年日航新商务舱开始全面更新,北美线777-300er旧金山和洛杉矶都启用了,带给大家新的体验,实际乘坐确实在北美线商务舱竞争力很强大。同时也有机会体验北京航线767-300的地区商务舱新座椅,现在出发。
要是改签到旺季岂不是赚了?是否允许这样呢?目前客服电话打不通,麻烦各位大佬了。如果可以改签,我是需要马上决定改签日期,还是临近出行的时候决定就可以呢?
10.01当天PEK-HKG-LAX好几个月之前买的国泰,是现在退票买别的航司还是观望到九月份再退?
以下将逐一讨论,并以pek-csx(北京-长沙)及csx-lax(长沙-洛杉矶)为例,举例说明 2A-现金升舱 时间/方式:起飞前/海航电话客服,现场值机办票/值机柜台,登机后起飞前/乘务员 升舱限制:有可售公务舱 升舱后权益:起飞前,值机现场升舱后权益(积分和航段累积)等同于直接购买商务舱,个人猜测除餐食预备不足因素,可能无法满足商务舱餐食权益(概率较低)。登记后升舱权益,暂时未知,欢迎回复提供案例。经 ...
[/htitle][htitle=八、,飞行后续]起飞了,沿着预定航路飞行,向高纬度出发,飞过日本情报区,飞过国际日期变更线(国际换日线),从天亮飞到了天黑,沿着美西海岸,沿着落基山,沿着一号公路,飞越圣芭芭拉,飞到LAX五边,进五边的时候再离场边绕LAX小小downtown,飞到东洛杉矶,进入下风边,然后落地,不得不说LAX效率太高啦,30秒起飞间隔,太刺激看的太爽,落地以后在滑行-跑道口等待起飞的飞机,掐点 ...
来源:http://news.aa.com/news/news-details/2020/American-Airlines-Resets-International-Network-for-Remainder-of-2020-Through-Summer-2021-OPS-DIS-07/default.aspx AA 将停飞 LAX-PEK/PVG/HKG 航点,将平移 LAX-PVG 到 SEA-PVG(待批准)。LAX 将保留 AKL/SYD/LHR/HND 的long-haul 路线.
时隔九个月终于回国,开心到飞起,这次写游记其实是因为偶然翻到自己初中时候的游记以及高中那些写一半就烂尾的游记,于是决定这次好好记录一下,还望各位不吝赐教 这次最初是订的海航班机,但正好海航航变可以退票,于是自虐似的定了jal航班,为体验一下这个在我心中一直是五星的新...毕竟拿到块石头的概率还是比较高的[/atext][atext=2701427]行李第一个出,pek做的还不错,不知道是在lax还是nrt,jal又给加了 ...
回程BKK-PEK-LAX也差不多,当天圣诞假期,BKK简直像个汽车站,排满了人。出发时送了快速通关卡,非常好用!PEK T3头等和商务休息室都没什么可讲的,不舒适。朋友说洗澡要等很久,而且里面很脏。 降落的时候恰好日落,洛杉矶还是挺美的。远处眺望DTLA. ...
[htitle=一、,航班预订]lz留学党一名 在波士顿东北大学读本科。潜水得有三四年,一直比较懒的写report,直到这篇report,也是我第一次写,希望大家多鼓励谢谢!4.5CA988回到祖国 由于比较懒就拖到现在才发本来定的是4.25海航HU482波士顿直飞北京,但是随着美国疫情越来越严重,海航机组人员不够,于是直到5月底都没有美国飞中国的航班了。再加上海航现在经济困难,正在进行重组,于是我就立马让父母帮我抢回国的机票。经过 ...
结果当天因为LAX-PEK的航班延误导致错过了晚上最后一趟PEK-CAN的飞机,于是又在北京呆多了一晚,改签到了第二天的航班。具体行程如下: 07/30/2015 LAX-PEK by CA988 Y B777-300ER 08/01/2015 PEK-CAN by CA1321 Y B777-200 好吧这次我们先从LA开始,在LA玩了两天半,一天Universal Studio,一天Disneyland,最后半天去了USC和Staples Center LA对于我这种电影音乐爱好者来说绝对是天堂,但说 ...
LAX TBIT 这个区域都是星盟的,一边亚洲,一边欧洲 国航默认给寰宇一家休息室(休息室邀请卡有注明,不过头等不能去qantas first),星盟的也可以正常使用 寰宇一家,进了逛一圈,座位足够多 休息室大,胡萝卜也大 中庭...
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