PEK-ORD

[/atext][atext=4472766]在飞机上能喝上热汤就应该感觉很幸福了[/atext][atext=4472770]我跟自己说吃点水果对健康有好处[/atext][atext=4472771]在飞机上玩了会儿seat chat[/atext][atext=4472772]下面的山峦还挺好看的[/atext][atext=4472773]转机[/atext][atext=4472774]pek-sha途中，空姐非常忙碌。[/atext][atext=4472776]本来想以...

上次已经分享过AA187 ORD-PEK 的飞行报告了。这次的飞行report是上次的回程，情况上大同小异。所以有些细节不会再涉及。不过本着对航空的热爱与追求，我将继续完成这篇文章，希望大家提出意见。中美航线上选乘美国的航空公司确实需要勇气，服务上的水平是不能跟亚洲比的。但是美国航空的787系列是新飞机，里面的座舱都是全新设计配置。因此我个人认为，美国三大航的公务舱硬件方面来说，AA绝对是占优势的。现在 ...

这次体验实在是被逼的。本来是要和同事们一起坐20多个小时的卡塔尔航空的经济舱到Miami的，结果国内东航的航班严重延误，到北京的时候卡塔尔的飞机已经飞了，折腾了一晚上感觉东航和卡塔尔都指望不上了，先飞到美国再说。临时用我的里程存货查询当天到美国的票，找了AA，AV，UA,找了半天居然让我找到了UA的一张头等票，而且只要8万里程。赶紧出票，出票之后立刻赶往机场check in。UA的头等和亚洲各航空公司的没法比，甚至还不如他 ...

Base 010，常年都是奔美帝自驾，日常也不太去其他地儿。老早前换的旧版大礼包，当时都说UA好用且有加赠，一共132K，后来通过maishenghuo补了8K，一共140K刚好够俩人儿往返经济舱。结果，提前半年看今年十一的票……已然变成此大环球了……心塞，以后长记性了，果然能换着票和适合自己的才是最好的

HU在PEK的国际用T2，到了之后有小哥来接，一直领着直到checkin完了过安检。忽悠航在T2用的公用休息室（CZ MU貌似都是这个），实在是无力吐槽，人生第一次进机场休息室竟然是这么个环境，实在是low到不行，密密麻麻的红色沙发坐，把过道挤的特别窄，吃的也很一般，蒸点炒面之类的，可能不是饭点，温度也不够热。有些酒，不太懂也没仔细看。 实在是惨不忍睹。 景色也不好，正对着廊桥，挡住了看飞机的视线 因为之前几天晚点 ...

12OCT14，CA1343,PEK-CSX，Y（无详细report） 13OCT14，CX261,HKG-CDG，F 13OCT14，UA986,CDG-ORD，Y(无详细report) 但是这次旅途各种不顺，变成了: 10OCT14，OZ235,ORD-ICN，Y 11OCT14，CA126,ICN-PEK，Y（无report） 12OCT14，CA1343,PEK-CSX，Y-CANCEL 12OCT14，CA1373,...

系统里有FSD-ORD和ZRH-PEK的路径，但中间的ORD-ZRH竟然消失了？鬼知道这个行李条是怎么打出来的. ORD的地服说既然这样，你就拿着UA的行李票去LX的柜台办登机牌吧，就跟他们说有late-transit，把行李号加到系统里。毕竟第一次，也不清楚有没有更好的补救措施，只好坐ATS去了T5。到了T5，LX和OS，共享柜台，从下午一点一直开到6点。所以即使LX说柜台起飞前三小时开，还是立马拿到了登机牌。[/at ...

小弟在美国读书，BASE克里夫兰（太破，估计这里很多人没去过）。因为之前都是飞经济舱，这次回国也奢侈一把，买了个商务舱往返。P本来五月12号启程回国，但是到了CLE机场由于龙卷风的缘故航班取消。AA的地勤给改签了个14号的经济舱，并且退差价，说商务舱都FULL了，我擦，果断的答应啊，在我的要求下，只好改成FIRST CLASS。这也算因祸得福吧。由于克村的机场实在没什么亮点，所以就不拿出来了。先传几张芝加哥AA的LOUNGE和食物吧 ...

首先祝各位飞友们Merry Christmas!在平安夜的今天，我从芝加哥返回国内，降落首都机场。第一次体验美国航空，对曾经所听闻的褒贬不一的ideas有了自己独特的见解。我们从头说起。

随手一拍 我记得以前hu的洲际线是可以前菜二选一+汤二选一的啊，这次做的时候只有前菜加汤四选一了

然后过两天上EF看了看居然放了C仓availability于是果断致电AA把SWU升级券给用上了立马confirm了ORD-PEK这段商务舱。波士顿到芝加哥这段似乎头等满了但起飞前估计有人误机，于是也幸运的被升舱了。中美的AA航线真是升舱业界良心啊，两年前从DFW到北京也是booking后立马就查到了C仓位顺利apply SWU。也就每当这会才觉得辛辛苦苦血汗飞出来的EXP算是值了哈哈。话说每到年底好多exp朋友都是有着用不完的SWU，加上冬 ...

过来加拿大快两周了，才有时间好好休息了一天，顺便补发一下略显折腾的飞行旅程。关于行程，因为要从北京拿护照，本来计划的路径是南京-北京-蒙特利尔，后续是国航直飞的航班，但是拿护照一耽搁，又只能出下午UA从芝加哥中转的了，而且飞机因为调配的原因，临时改成用旧金山飞来的那班，硬生生的晚点了，多在芝加哥住了一晚。开始上图： 本来当天可以抵达的，一晚点，又多住了一晚。前一天从南京出发，MU 南京-北京，安检总是超 ...

10月份订的回国票。因为订的晚了一些，所以比往年略贵。不过无论何时，还是要回去的，于是老老实实UA官网买票，UA881+NH955。临起飞前发现ORD-NRT这条线上换了新舱的772，带premium plus 座椅但按economy plus 卖，果断起飞前24小时手机值机抢到一个20G的过道座。考完final的第二天早上四点半的大巴，开了两个半小时到ORD。到的时候刚好UA早高峰，哪里都得排队。不过还是在起飞前五小时到了登机口…… [atext=49 ...

次日航班太早，头天晚上先去Aloft ORD住一晚顺便刷房和刷Keyless Entry。 500分到手，嘿嘿嘿。 酒店房间。还行，中规中矩吧。 一大早起了个绝早（DS为了省Aloft早餐250分，特地跑到lounge吃）。 达美在ORD的Terminal 2，与一堆帮闲航司挤在一起，例如AC之流。被UA(T1 and T2)和AA(T3)两个巨头夹在中间。 今儿天气可真好啊！ 远远飞来祖国的大家伙——国航开的货运专线。啥时候国航也开ORD这个航点啊。 ...