PVG-FCO

[/htitle]机场交通与值机 常规PVG高端柜台值机，选座10L。东航这个机型，一个人旅行的话推荐双数排靠窗，公务舱双数排是人靠近窗户一侧，桌子靠近过道一侧的。选L好处是睡觉的时候朝右侧睡既可以不受过道干扰，还可以避免压迫心脏。 [htitle=三、,机场贵宾服务]过了边检之后优先安检，此时此刻正好是浦东T1全天最忙碌的时候，即使走vip还是排了20分钟。 对日上已经无感了，休息室上楼左拐，用的公务舱金银卡休息室，我到 ...

在PVG值机的时候可以选择行李直挂罗马，也可以选择广州取。我们选择广州提取行李毕竟转机有10几个小时时间，南航也提供中转住宿。[atext=4231047]南航浦东T2休息室，由于太早还没什么吃的。[/atext]准点登机，显示廊桥登机。也的确在廊桥ci了但是没想到进了廊桥一路下楼梯还是摆渡车。[atext=4231048]网上预约了一份的水果餐，这卖相。连客舱小姐姐都看不过去后来又给我加了些[/atext][atext=4231049]这是正常的配餐[/ate ...

航班预订 前段时间跟团出游，去法意瑞，从戴高乐机场入，罗马机场出。两次均国航&9992;65039;332执飞 没什么乘机体验因为是经济舱，主要说一说值机和出入境吧[htitle=二、,机场交通与值机]浦东机场出境还是一如既往排队很久没啥好说的 戴高乐机场落地，机场很大，在落地后先上楼取行李，再入境。入境的时候如果是要去销签，只能慢慢排队走人工盖章（包括回来的时候也是，我也不太清楚，导游说的，说不管海关让你新护照走电子通道 ...

概览|Overview 推荐指数：4星半出发|Departure 下午打的用了一个半小时到达菲乌米奇诺国际机场[atext=8509149]看到了意航的大楼 主基地 不过现在再无意航[/atext][atext=8509150]发现一架给消防训练的717[/atext][atext=8509151]到达MU所在的T3航站楼 感觉欧洲航站楼都差不多样[/atext][atext=8509152]达芬奇机场[/atext]贵宾室|Lounges [atext=8509153]当日出发大屏 20年1月28日 航班还是很多的[/atext][att ...

QR132 FCO-DOH 是日機型：A340-642 飛機編號：A7AGA 航機機齡：11.6年 QR870 DOH-PVG 是日機型：B777-300 飛機編號：A7BEB 航機機齡：3.6年 四個發動機A340還是耗油 商務艙2-2-2的佈局 空客A340的座位明顯比較擁擠 Welcome Drink 洗漱包已經有好多了，缺藍色的，當天purser問候的時候，問有沒有藍色的，很熱情的拿來一個藍色的。[attach...

为了体验Etihad的A380，里程出了FCO-AUH-ICN，另外单独买了韩亚航空的ICN-PVG段。虽然EY和OZ应该是有协议的，但是网上显示可以行李直挂的航段是不包含到浦东的。考虑到中东人geliao的性格，所以行李直挂就不想了。有美签，有申根签，请问这样的行程（可能要在首尔重新托运）需要有韩国签证吗？谢谢版友

MU787，PVG-FCO，1月26日，可带一人！

前言：由于在万豪Bonvoy计划酒店正式调整C8级别前用积分兑换了今年春节期间瑞士韦尔比耶W酒店，促成了此次的瑞士深度游，虽然欧洲国家普遍都不大，但感觉许多国家都值得细细品味，也就从未打算走马观花式地去欧洲玩，上次的欧洲行主要目的地是西班牙，此次是瑞士。当然啦，出于对路线的安排，顺便再加入一些周边其他国家的体验也是极好的，上次的西班牙行程附带了荷兰阿姆斯特丹和安道尔，这次瑞士行程加入了列支敦士登、梵蒂冈和 ...